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原标题:零距离接触，宝骏530如何走进俄罗斯

日前，“宝骏530全民驭鲨直通俄罗斯挑战赛”上，以一次零距离的接触，众多用户直观感受到型鲨宝骏530的魅力。

整个活动共分为六个项目，颠簸路、侧坡、蝴蝶桩、沙土路、S弯和欢乐足球。外行人看热闹内行人看门道，这六大项目每一个都可说是神来之笔，全方位的让驾驶者感受到型鲨宝骏530的惊艳之处。

第一项颠簸路，宝骏530配备的是德国SACHS减震器，在驾驶中确实明显的感觉到颠簸路面车身的平稳性很好，且值得一提的是座椅的包裹感很好，舒适感大幅度提升。

第二项侧坡，因为本身平时酷爱自驾，且总爱往山里跑，所以遇到驾驶盘山路的情况很多，此时稳定性就变得尤为重要。感觉宝骏530的整体驾驶感除了平稳以外，拐弯时车身的侧倾斜也很好的被抑制住了。

第三项蝴蝶桩，不愧是DCT双离合式变速器，换档平顺丝滑，同时最重要的一点是开起开非常的省油啊！

第四项沙土路，虽然不是长途跋涉，但是这个项目开下来不仅仅感觉到了宝骏530高底盘的超强通过性，而且在通过沙土路面时那些细碎的震动被过滤的很干净，车里也安静，整车隔音用的是3M的进口隔音棉，30万的车上都找不到！

第五项S弯，本次的弯道虽谈不上五连发卡U形弯，但在紧急且频繁变换方向的操作下宝骏530的转向灵敏度很高，如此庞大的车身下丝毫没有吃力或延迟的感觉。

最后是欢乐足球，坐在驾驶室内，流畅的完成转弯，加速，急刹，进球，整套动作，这样小场地的密集操作下个人认为宝骏530的整体驾乘感在同级别的产品中还是可圈可点的。

在这次全方位的体验后觉得宝骏530在驾驶操控上肯定会成为10万左右SUV市场上一款具有竞争力的车型。

通用五菱旗下全新紧凑型SUV宝骏530于2018年3月11日正式上市，共包括八款车型，分别是手动挡和自动挡各四款车型，售价区间为7.58—11.58万元。

对于擅长打造爆款产品的宝骏品牌来说，宝骏530在上市后短短20天内就实现累计销量破万。所谓不鸣则已一鸣惊人，这场瓜分市场的硬仗，宝骏530打响的第一枪不仅漂亮，而且还充满着学问！

在这个颜值当道的时代，第一眼就决定了成败的关键。看到型鲨宝骏530第一眼很多人都会有惊艳的感觉。560到今天530的诸多变迁也能够体现宝骏在成长，在进步。整体感觉这款车型在情感上传达了“自信，刚毅，平稳”的信息，个人非常喜欢。

本次530最吸引购车者的是较强的性价比，内饰设计匠心独具，几乎有豪华品牌的既视感，车内中控台简单明了操作性很强。从空间来看，宝骏530的大空间完全可以满足你所有的想象，后排放倒后便可容纳两位成年人同时躺下休息，开着530出去自驾，估计酒店钱可以省下了。

除了以上这些内室，尺寸及外观的直接感触，还有我们看不到的惊喜。宝骏530搭载1.8L自吸发动机与1.5T涡轮增压发动机，百公里油耗仅6.9L。在底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架和后梯形多连杆独立悬架组合，减震器均采用高品质的萨克斯品牌，能够提供更好的侧向支撑，可以说为了驾乘品质，宝骏是下功夫的！

作为10万左右价格区间的本土SUV市场，厮杀也是相当的激烈，大热的本土车型哈弗H6、长安CS55都是目前该区间的抢手货，甚至连北京现代、东风日产这样的合资品牌也打起了这个价格的主意。本次型鲨宝骏530在价格上的门槛要比前两者低，这是一个很强的优势。

综上所述，这样一款内外兼修，颜值与实力齐飞的产品将在竞争激烈的紧凑型SUV市场掀起怎么的波澜，就让我们拭目以待吧。