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不知道从什么时候开始，5月20日成为了一个爆红的表白日。

在这样一个充满爱意的日子里，无数的青年男女抛开羞涩勇敢的表达爱意，但是同时也很苦恼该如何将自己的爱意传达给对方。其实，在每一段即将开始或者已经开始的两性关系中，安全感才是维持恋爱的法宝。

但是对于这个车企的员工来说，5月20日不仅仅是勇敢表达爱意的日子，这一天有着特殊的意义。

54年前的5月20日，江淮汽车诞生于巢湖之畔。一群做水利出身的江淮人白手起家，制造出第一台江淮牌载货汽车，填补了安徽汽车工业的空白。在随后半个多世纪的漫长征程中，一代又一代江淮人历经艰难困苦，才有了如今江淮汽车的勃勃生机。

在这么特殊的日子发布新车，江淮汽车有着自己的考量。

安全感不仅是维持两性关系的良药，也是汽车最应该给予消费者的保证。据交通部相关数据显示，在所有非人为因素导致的高速公路交通事故中，高达70%的事故是爆胎引起的，造成人员伤亡的比例非常之高。但是，在汽车制造上，却有着这样相反的比例。虽然爆胎引起的交通事故之多，但是爆胎应急安全系统却并没有得以普及。

江淮汽车选择在自己的生日推出首款量产搭载TESS爆胎应急安全系统的瑞风S7超级版，更大的意义在于推广TESS爆胎应急安全系统，让这个系统或者说这个安全理念能够深入人心，从而能实现汽车安全理念的普及，给消费者带来更充足的安全感。

提到汽车安全，很多人都会想到主动安全、被动安全，却常常忽视了最应该被关注的基础安全。这里稍微做一下普及，汽车安全在严格意义上来说，应该被分为主动安全、被动安全和基础安全三个层面。近年来，在汽车安全的三个层面呈现出不同的发展趋势。主动安全以智能化为大趋势，被动安全以碰撞为重心，而基础安全领域中的应急安全则急需进一步的普及与应用。

那么什么是应急安全呢？现在市面上的普遍说法是应急安全是车辆发生事故时对驾乘者最有效的保障，发展至今差不多已经经历三代，分别是安全带、ABS和安全气囊。但是从现在的事故数据分析来看，高速爆胎带来的人员伤亡率非常高，也因此更应该受到关注，或者说应该发展为众所周知的第四代应急安全。

江淮在安全技术上的自主研发积淀已久，多年来与国内外十多个研究机构和试验院所进行安全技术合作和研究，建立面向全球安全法规的正向开发能力。至今，江淮已经具备涵盖基础安全、主动安全、被动安全、道路救援四大层面的自主正向研发能力，体现了江淮在安全技术上的领先优势。

在前不久的中国品牌日，江淮发布自主车企首个安全技术品牌“安+”，进一步确定了江淮安全领域的技术路线——以应急安全、智能安全、结构安全为核心。智能安全以AEB自动紧急制动、LDWS车道偏离预警等行业领先的实用技术为代表，结构安全则突出高强度钢的大比例使用以及更具防护效果的笼式车身，应急安全以高速行车爆胎情况的应对和TPMS胎压监测为核心。

近年来，随着高速爆胎危险性被感知，呼吁营运车辆、校车强制搭载爆胎应急系统的呼声日益高涨。在这种情况下，江淮汽车针对越来越高发的高速行车情况下的爆胎险情，开发出的针对高速行车爆胎应急的新一代技术---TESS爆胎应急安全系统。而瑞风S7超级版就是江淮首款应用“安+”品牌理念的车型，也是江淮首款搭载TESS爆胎应急安全系统的车型，旨在将安全做到无缝可击，全方位保证驾乘者的生命安全。

日益复杂的道路状况，以及人们出行场景的丰富，对汽车安全提出了新的需求，也对江淮汽车提出了新的要求。于是，在坚持主动安全与被动安全的基础上，江淮汽车更加注重应急安全。也由此，搭载“安+”最新一代汽车安全系统的瑞风S7超级版，实现了应急安全、智能安全和结构安全上的全方位保障。

应急安全方面，瑞风S7超级版搭载了TESS爆胎应急装置。爆胎应急安全系统（TESS）的实现原理，是在行车过程中一旦出现爆胎的情况，该系统依然能能让驾驶员安全的控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。在高速爆胎事故中，车辆失控是造成伤亡的最大“杀手”，TESS的应用将高速爆胎这种几乎100%造成伤亡的高危情况风险大幅降低。TPMS的搭载使胎压情况实时可查，也降低了爆胎的风险。瑞风S7超级版还采用高效盘式制动系统，制动距离在行业内处于优秀水平。

作为首款搭载全新安全技术的车型，瑞风S7超级版在上市当日，进行了“爆胎不失控”高速爆胎应急路演，对其TESS爆胎应急安全系统进行了实地测试。加速行驶中的瑞风S7经过钉板，随着一声巨响，在现场的惊呼声中车辆在前后轮爆胎的情况下平稳行驶并继续完成了绕桩环节，安全性能可见一斑。

除此之外，瑞风S7超级版在智能安全和结构安全上也丝毫没有忽视。

智能安全方面，瑞风S7超级版搭载AEB自动紧急刹车系统和LＤWS车道偏离预警系统，将交通事故发生的可能扼杀在萌芽期。此外，瑞风S7超级版的全功能车身电子稳定控制集成包括ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统等十四项车身稳定辅助功能，能始终保持车身在可控及正常行驶的状态。

在结构安全方面，瑞风S7超级版采用国际主流的笼式车身安全结构，且车身高强度钢使用比例高达74%。即使在发生碰撞的情况下，依然能保证车厢内驾乘员避免直接冲击。

当然，一辆车是否成功，肯定不能仅仅只看一个方面。那么瑞风S7超级版还会给我们带来哪些惊喜呢？

瑞风S7 超级版，是基于瑞风S7此前14000名用户回访数据来进行调整的，也因此瑞风S7超级版体现了更多的新的消费者需求。具体体现为，在拥有超级安全价值的同时，瑞风S7超级版在互联、空间和动力等方面同样表现卓越。

瑞风S7超级版搭载了J-link智聆车联网系统，提供智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三项服务。通过智能语音管家，可语音开启车载导航，人车定位，在线实时地图等服务。智能生活管家提供Wi-Fi双向连接、资讯服务、道路救援等服务，满足实时在线互联需求。智能远程管家可实现远程启动车辆、远程开启后备箱锁、远程空调控制等，用车更便捷。为了让用户轻松畅享超级互联的用车生活，瑞风S7超级版还针对所有新车用户推出终身免流量政策，每人每月可享2G流量，包括基础流量及娱乐流量。

空间方面，瑞风S7超级版车身尺寸为4790/1900/1760mm，配合2750mm的轴距，提供超级宽敞的乘用空间。瑞风S7超级版后备箱容积可达1358L，加上22处的储物空间，满足一家人出行的载物需求。而同级别内超大的全景天窗，让一家人畅享车内观景的美好时光。

1.5T+双增压发动机的搭载，让瑞风S7拥有了超越同级的超级动力。新车最大扭矩251 N m，最大功率128Kw，媲美主流2.4L自然吸气发动机动力表现的同时，百公里油耗低至8.8L。1.5T+发动机配合6DCT湿式双离合变速箱，传动效率高达94%，兼顾迅猛动力、平顺驾驶及经济油耗。

超级安全、超级智能、超级空间、超级动力四大优势，让瑞风S7超级版成为12万元SUV的最佳用车解决方案。但是瑞风S7超级版的上市对于江淮来说，不仅仅是一辆将成为畅销车型的产品，更是江淮汽车“安+”安全品牌核心技术的承载者，是江淮汽车“安+”安全品牌理念的推广者。江淮希望通过瑞风S7超级版的上市，引起社会对于TESS应急爆胎应急装系统的关注，希望能够借此推动TESS应急爆胎应急装置为代表的安全技术在汽车行业的普及。“爱她就给她安全感！”这是你选择瑞风S7超级版的理由，也是江淮汽车想要传递给消费者的最真诚的心。