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上汽通用雪佛兰-科鲁兹

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入行十年，“直通纳斯卡”让我陷入了雪佛兰的回忆杀｜仕说

2018年05月23日 13:12:01

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来源：驾仕派

原标题:入行十年，“直通纳斯卡”让我陷入了雪佛兰的回忆杀｜仕说

雪佛兰，是我入行以来觉得最有情怀的一个品牌，也是与我最投缘的一个品牌。

为什么这么说，请听我细细道来——

2008年我进入汽车媒体行业时还是一个不能再菜的菜鸟，当时面试后之所以能留下来，还是因为自己在一个小时内记住了所有的车标。而入行实习的第一个月还是对大众、别克、奥迪、宝马、奔驰这些品牌印象更为深刻，但是有一个品牌却最先启蒙了我的职业生涯——对，就是雪佛兰。

记得那是一个炎热的夏日，大约在将近下班之时，一位刚参加活动归来的资深老师走近办公室第一时间朝我说了一句：“嘿，今天试驾了雪佛兰科鲁兹可是一款全新的车，非常适合你们这样的年轻人哦！”虽然她也是八零后，但对她来说可能更高级别的车型才是她的追求，而对于我们这些初入社会的小青年，科鲁兹或许是她认十分契合的一部车——没错，那时来看科鲁兹非常出色的设计水准，的确有瞬间让人石化的魔力。不过当时查了一下价格，10万+的卖价让初入职场的我笑了笑后关上了浏览器……

而之后两年，身边不断有咨询、讨论、下单科鲁兹的同事和朋友，同时他们也在潜移默化的影响着我——我就像深深暗恋着她，却又将爱说不出口的纯情少年，对科鲁兹的情感可以说是不离不弃。

再然后，便是我参与“科鲁兹直通澳门”赛事活动的故事。那次我以成都媒体第一名的身份闯进上海天马山赛道复赛阶段，争夺前往澳门观看格兰披治赛车的资格。虽然一切通往成功的道路是曲折的，但至少在那一次复赛的过程中，让我真正见识到科鲁兹优秀的动力系统以及出色的底盘调校，可以让优秀的驾驶者实现“人车合一”的状态。在复赛阶段排中，我取得个人总成绩的第五名，与格兰披治赛车失之交臂，却让我更加盼望着与科鲁兹的下一次相聚。

“直通纳斯卡”，看得见的硝烟

代表着雪佛兰辉煌赛车历史的“纳斯卡大奖赛”，每年有超过1.5亿人次到现场观看比赛，电视收视率更是远远超过棒球、篮球和橄榄球等美国主流体育运动，因此有人称它为美国人的“F1”。

2016年也是科鲁兹更新换代之后的重要的一年，全新科鲁兹换装了拥有SIDI智能直喷技术的1.4T发动机，与7速双离合变速箱的动力组合，并且沿用性能出色的瓦特连杆，有着纽博林格赛道调校级别的运动底盘，将“人车合一”的驾控体验更进了一步。另外通过轻量化造车工艺应用更多超高强度钢，较上一代成功“减重”了120公斤，加上综合动力输出的提升、更加精准的驾控体验，全新科鲁兹用实际表现展示着自己的进步。

正是2016年“直通纳斯卡”活动燃起熊熊战火，不论是媒体之间的竞争，还是车主之间的争夺都充满了火药味，每一段直道加速和每一处U型弯都有极速引擎轰鸣和弯道中轮胎的尖叫声，让在场的所有人都心潮澎湃、大呼过瘾。这年，全国角逐出的前十六位获胜者前往了美国观看“纳斯卡”赛车，近距离感受到美式赛车带来的魅力。

重燃战火，与赛车有关的印记

本年度雪佛兰“直通纳斯卡”赛事活动硝烟再起，而与往年不同是，今年的比赛场地被设置在各大城市的CBD之中，切实融入到城市经脉，目的是力求让更多的“CBD人群”领略浓郁的美式赛车文化，以及感受雪佛兰车型所传承的赛车基因。

这次成都赛区的比赛，雪佛兰在万达广场设置了一条长度仅为三百米的赛道，整条赛道当中包含四个直角弯和一个360度回旋弯，赛道最宽处为3.0米、最窄为2.2米。同时按照比赛赛制规则，汽车在赛道当中不能触碰任何一项设置，如果发生触碰立即终止比赛，并视为没有成绩。如此较大难度的赛道和严格的比赛规则，是否有很多次熟悉线路的机会？答案是否定的，所有参赛选手只有一次熟悉赛道的机会，然后两圈为正式比赛，取其中较高一次成绩参加排位。

应该说，赛道距离越短对驾驶的精准度要求越高，同时每一次操控的最佳时机/力度稍纵即逝，也就是说最终成绩往往会因为一个细微的动作发生改变，所以短距离赛道可能对参赛选手带来更大的心理压力。同时我们发现，此次赛事活动还设计了一个比较有趣的提示环节：前一位比赛选手的行驶轨迹，会通过赛道头顶的灯光提示后面比赛的选手，虽然是一种参考，但也无形中给后一位参赛者增加不少压力。

除了观摩教练在场地里的展示圈之外，将在第八个出场的道道选择不观看前七位选手的比赛。当我坐进安装了防滚架和标准赛车座椅的科鲁兹时，心里不免有些小小波澜，尔后在教练的帮助下调节好座椅，手握方向盘脚踩刹车时，一切都变得如此熟悉。

第一圈试跑我也并没有过于小心翼翼，毕竟只有一次试跑的机会，在每一个弯找到正确的切入路线才是当务之急，然而第一圈遇到的困难随之出现——回旋弯入弯太早造成出弯之前的微操作非常局限，这一圈成绩定格在20秒；在第二圈开始之前，道道决定进行一次直角弯不采取刹车动作，果不其然取得较大的进步，整圈成绩下来到18.05秒；但道道明白前面的选手已经跑出17.21秒的成绩，最后一圈需要放手一搏，不过在经过一段“佛系”操作之后，成绩定格在17.886秒。

具体可以戳开视频看看道道如何用佛系开法，葬送了自己前往上海参与雪佛兰嘉年华活动的机会。

驾仕总结：

“直通纳斯卡”活动，为雪佛兰品牌文化的推广、品牌认知的强化广开言路，而活动现场克尔维特车型的助阵，也是很多车迷翘首以盼的事。当然，科鲁兹作为一台具有时代意义的口碑车型，换代之后拥有更炫酷的外形、更精致的内饰做工，以及充足的动力输出，在赛道上风驰电掣的身影让人印象深刻……下一个直通纳斯卡的人，是你？是我？