综合工况续航305公里 比亚迪元EV将于5月27日上市
原标题：综合工况续航305公里 比亚迪元EV将于5月27日上市
比亚迪入门纯电动车元EV将于5月27日正式上市，根据消息，此次上市公推出四款车型，分别为智联酷享、智联酷悦、智联酷炫及智联酷型。其中前两款车型动力参数与后两款相比动力稍弱，后两款动力较强。不过其综合工况续航里程都达到了305公里，等速续航达360公里。
在外观设计方面，新车整体轮廓与燃油版车型相比没有发生变化，只是前脸进行了全新设计，使用上了品牌采用了全新的Dragon Face家族式设计语言，走上了高颜值路线。
中网采用了封闭式设计，黑色方块搭配镀铬装饰条的设计很立体，同时也减少了塑料感。与比亚迪其他纯电动车型一样，LOGO的后方隐藏了车辆的快慢充电插孔。
比亚迪元EV360的大灯采用了远近光分体式设计，光源为卤素，与那些同样采用Dragon Face设计语言，标配LED大灯的师哥们相比，元EV360显得有些太低调了。
元EV360车身尺寸为4360*1785*1690mm，轴距为2535mm。双腰线设计的侧身，使得整车看起来非常大气又不失动感。此外车身和车顶还采用拼接色设计，让人眼前一亮，辨识度高。
尾部设计相较于燃油版车型没有变化，外挂式的备胎让这辆小车显得更有个性，这也标志着比亚迪元EV配有备胎。
内饰方面，新车的设计与燃油版基本保持相同，整体风格中庸。但做工用料在同级别中处在上游水平。方向破盘造型换上了品牌最新的样式，上面集成了多媒体控制按键。
仪表盘采用了双炮筒式设计，左侧为功率表，右侧为时速表，中间是一块液晶显示屏，内部可以显示续航里程和充电方面的信息。
动力方面，元EV360共推出了两个动力版本车型，其中一个版本搭载的永磁同步电动机最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛·米，0-50km/h加速时间为5.8秒。另一个版本搭载的永磁同步电动机最大功率为130千瓦，最大扭矩310牛·米，0-50km/h加速时间为3.9秒。两个动力版本车型动力电池均采用三元锂材料，总容量为43.2度。新车60km/h等速续航360公里，综合工况续航里程为305公里，快充40分钟可补充200公里续航。
编辑点评：比亚迪元EV是很多消费者期待已久的车型，随着三月份北汽EX360、江淮IEV7S以及瑞虎3Xe的接连上市，该级别中仅差元EV一款产品没有公布价格。这让很多消费者进入犹豫状态，迟迟不能下定决心买谁，怕错失更有性价比的车型。好消息来了，元EV将于本月27日上市，手拿资金不知道选谁的消费者，您很快就会有答案的。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
本文相关品牌车系
趣图推荐
二手车推荐
大家都在看
.png)