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摘要：国内CAFC咖啡政策出台后，合资、自主汽车品牌争先推出了自家的涡轮增压车来迎合低排放标准的法规要求。作为上汽集团旗下的明星产品，名爵6新能源算是当下最“应景”的产品，其以不到20万元的起步售价、强于宝马3系的动力表现以及各方面政策补贴给人们留下了深刻的印象。不过这仅是从产品力的角度考虑，接下来我们换个思路，从个人用车成本和产品附加值方面出发，看看名爵6新能源能帮车主“赚”多少钱？

不想做网约车，颜值还要拿得出手才能“赚”足面子

现如今绝大多数汽车车厂商都在设计层面趋于年轻化，够“潮”够“酷”是留下第一印象的基本要素，然而如何能做到更深层次的吸引消费者？我想这必将要打出“感情牌”了。

为了避免和道路上的车型每日“尴尬撞脸”，免得别人称自己为滴滴司机。相信我：你的车型颜值是关键，然而这面子是拿10万都买不回来的！

节省既是赚钱，让我们来算一笔账

新政策的出台在某种意义上讲对消费者是一种隐藏的“福利”。虽然对于很多玩咖来说，经典的V8、V12必将远去已成为了不争的事实，好在很多厂商愿意拿出自己最新的造车技术和更低的排放标准来降低用户的用车成本，这的确是一件令人高兴的事情。

名爵6新能源扣除补贴后全国统一售价16.98万元-18.68万元；在此基础上，综合送牌照、全系免购置税、享受2年零利率、不限行、低油耗等优势成为了某种意义上的“理财小能手”。

相同动力级别的车辆，传统汽车和新能源用车成本差多少？

我们拿名爵6新能源和2.0T的宝马320i做用车成本对比：

油耗方面：差额4.8万元

注：我们按照一年200天使用标准来计算

购车成本方面：差额23万

因为传统汽车和新能源车型在常规保养方面有一定区别，排量也不在一个层面上，因此常规保养方面我们不在列入对比之内。但以名爵给出的保养优惠政策：还提供新能源三电系统8年/12万公里质保，并承诺5年/10万公里电池衰减不超过20%，8年/12万公里不超过30%，在基本保养方面名爵6新能源的确很省心了。

在购车方面，名爵6新能源以优惠与宝马3系23万余元的优势轻松取胜，可谓是“买一台宝马3系可以买2台名爵6新能源”还包用2年了。

在用车成本方面，我们以一年综合用车200天来计算，以5年为使用周期，名爵6新能源相比宝马3系在油费方面可以节省4.8万余元。总的来说，二者在购车和用车成本方面做对比的确相差比较悬殊。

惯性思维在购车时的会引导消费者

对于很多人在选购新车时会有惯性思维，例如：买奥迪的都是大叔、买宝马的都是土豪、买奔驰的都是老板等，这种思维更多情况下会出现在购车前对一个品牌的预先判断。甚至会导致很多品牌根本就不会考虑，然而这对于厂家来说既是“好事”也是“坏事”，消费者会根据厂家推出的产品先例来留下一个印象，而后来结合这款产品判断是否适与自己需求吻合，反之部分消费者启初就会对品牌产生一种抵触情绪。

准确的产品定位以及良好的品牌形象至关重要

结合当前年轻消费者的需求来制定自身产品，把人们对品牌的初始印象得以保留，再加以独特的感性力设计赢取消费者的芳心。因此，名爵6在市场上取得的成功充分证的证明了这一观点的重要性。

名爵6新能源在车身外观上延续了名爵6的设计，并在一些细节层面上再度优化。

在性能方面，名爵6新能源注入MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能，搭载“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合，最大功率228马力、最大扭矩622牛米，0-100公里/小时加速时间6.8秒。

在智能化配置方面，名爵6新能源的电子旋钮式换挡、10.1英寸高清互联大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘、360°全景影像系统，诚意满满。

另外，名爵6新能源还有完善的互联网生态，拥有充电地图、远程启动、自动寻车、双向WIFI、情景语音、远程授权等一整套服务，解决“充电难”的老大难问题，直击消费者痛点，一步到位，真正做到无忧出行。

总结：

名爵6新能源在购车和用车成本方面远低于定位更高级别的传统车型，其凭借高颜值征服了年轻一代的消费者，这源自于名爵“造每一代年轻人梦想之车”的憧憬。其准确的产品定位做到了在性能、智能、安全方面丝毫不逊于更高级别的进口车，可谓是“上得了厅堂下得了厨房”。至于用车五年能“赚”30万元现金加上10万元“面子”，消费者你怎么看？