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未来，“解放杯”全国集卡驾驶员技能大赛每年都将会举行一次，这为千千万万的集卡驾驶员们提供了展示的舞台和交流的渠道，也体现出一个商用车企业促进行业发展的责任与担当。

◎ 《汽车人》记者 邢秋鸿

在中国，有这样一个特殊的群体，他们风餐露宿，凭借自己的双手扛起了中国陆路运输的重担，他们就是三千万卡车司机。然而，一汽解放这一次给他们提供了一个展示能力的舞台。5月27日，全国优秀的集卡驾驶员们聚集到上海，参加了第一届“解放杯”全国集卡驾驶员技能大赛决赛。‍‍

初夏的上海天气变化多端，决赛定在下午举行，雨水说来就来，但是丝毫没有打扰到驾驶员们比赛的热情。随着比赛开始，天气逐渐放晴，赛事也逐渐胶着。S弯绕桩行驶、穿越单边桥、穿越龙门等环节，高度还原了广大集卡驾驶员在实际驾驶过程中可能遇到的路况与难点，让竞赛更具实战性。‍‍

考过驾照的都知道，倒车入库是实战中最具技术性的项目之一，如果操作着一辆集卡，这个难度可想而知。在比赛中，集卡驾驶员们展现出了极高的操作技术，S弯绕桩行驶、穿越单边桥、倒车入库等均不在话下。‍‍

在激烈的角逐之后，王振洲获得个人一等奖，杨德权、王裕益获得个人二等奖，黄海波、王庆、王见明获得个人三等奖。团队一等奖由上海交通运输行业协会集装箱道路运输分会获得。团队奖项方面，深圳市集装箱拖车运输协会、广州集装箱运输协会、泰州集装箱运输协会、大连道路运输协会集装箱运输分会、太仓物流协会等五支队伍荣获优秀团队奖；上海交通运输协会集装箱道路运输分会、宁波市交通运输协会与厦门市集装箱运输协会分获团队一、二、三等奖。‍‍

正如一汽解放汽车销售有限公司副总经理郇舸在颁奖晚会上所说：“每一个行业的发展，都源自千千万万为此而付出的团队和个人。”陆路运输领域的发展一方面离不开一线司机们的辛勤付出，另一方面也离不开企业所提供的良好产品。要知道，对于卡车司机来说，车辆就是他们的第二个家。需要星夜兼程的时候，司机们累了就在车里躺一躺，饿了就用水和饼干解决一顿饭，睁眼在车上，闭眼还在车上。这样劳累的工作环境，更需要企业为他们的路途考虑周到。

本次比赛用车均采用解放320马力南方版单桥牵引车，这是一汽解放针对港口运输推出的集装箱卡车，应用了一汽集团目前最为前沿的工艺技术和智能配置，具备节油、舒适、安全、高效等众多优势。‍‍

车辆搭载了大马力发动机，达到国V排放标准，有效降低运营成本，满足集装箱长途运输的需求；650mm卧铺宽度、空气减震座椅、标配自动空调，四点悬浮设计等人性化配置，可以保障长途驾驶的舒适性。倒车影像系统能够有效监测车辆四周盲区，降低作业难度，提升驾驶安全性，为港口物流高效运输提供了有力保障。‍‍

据了解，赛事累计吸引了大连、天津、上海、厦门、广州、深圳、宁波等地企业的数百名选手参加。未来，“解放杯”全国集卡驾驶员技能大赛以后每年都将会举行一次，这为千千万万的集卡驾驶员们提供了展示的舞台和交流的渠道，也体现出一个商用车企业促进行业发展的责任与担当。（《汽车人》记者/邢秋鸿）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。