据奇瑞内部人员透露,在奇瑞汽车股份有限公司第二届第九次职工代表大会上,以无记名投票形式,全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议,奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外来投资者,增资扩股形式入股奇瑞汽车。
据国家企业信用信息公示系统网站显示:华泰证券(上海)资产管理有限公司已经于今年3月13日完成了对奇瑞控股集团有限公司22.86%的股权收购。
此前有媒体报道,宝能集团拟出资250-270亿元,以增资扩股形式入股奇瑞汽车,并成为第一大股东。从此次职工代表大会的表决结果来看,宝能入股奇瑞非常有可能 。
单纯从销量上而言,奇瑞这么多年的转型显然是不成功的,以4月份销量为例,过万的车型仅有一款艾瑞泽5,老迈的瑞虎3则是其SUV阵营 的老大,也仅卖了9132台,被寄予厚望的瑞虎7刚跌到了1385台。累计销量不超过3万台,不到哈弗H6一款车的销量。
不过,对于奇瑞来说,最大的危机不仅仅是销量的跌跌不休,而是人心的散失。这几年吉利、长安、长城们都在苦练内功,推出的新车型叫好又叫座。但奇瑞却陷入复杂的人事斗争,不得安宁。所以,现在能引入一个非常强大的外来投资者,给奇瑞带来一套科学的管理体系,对奇瑞来说,或许是最好的出路。毕竟,奇瑞的技术实力和底蕴都是无庸置疑的,缺的只是一个真正想造好车、有能力带领奇瑞人造好车的掌舵者。
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