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几只狼准备从遥远的地方入侵一群羊和这群羊赖以生存的地盘。

羊儿们知道了消息，开始紧急磋商，寻求抵抗。

这个地盘是全球共有资源，挡住狼不让进来是不对的。放开大门让狼进来，羊儿们就有被吃掉的危险。

羊儿们就在想办法，怎么样才能让狼进来以后，它吃它的肉，我吃我的草，相安无事。

想来想去，领头羊提出来了，要团结协作，协同发展，让自己强大起来，狼才吃不到。

这个领头羊，就是吉利李书福。

5月25日，宁波杭州湾，李书福在龙湾论坛上，提出了自己的观点，呼吁国内汽车行业协同发展，做大做强，吉利将开放资源，与其它企业技术共享。

龙湾论坛，由中汽研、杭州湾和吉利集团三方共同主办。

这是一次中国新能源向世界发出的声音，是有担当的中国汽车企业家向全国汽车业发出的诚挚呼唤。

李书福为什么提出要开放资源，与全行业协同发展技术共享呢？这背后，有什么图谋？

因为，狼来了

李书福在论坛上说：“中国确实生产了不少车子，但和国外的同行比起来，中国的汽车工业面临的汽车和挑战是实实在在的，我们必须要去面对，而不能回避。5年以后中国的汽车产业将完全放开，没有任何门槛，外国的汽车公司完全可以在中国换一种方法来发展。如何用好这短短的五年时间，这既是中国汽车公司的机遇，也是一个无穷的挑战。外国的汽车公司也在做规划，如何与中国的政策相协调，如何更好的迎接五年以后的机遇，抓住中国这个世界最大汽车市场的机遇。”

“如果不是真实的投入到这一场竞争当中来，光是炒作的话，是炒不出竞争力，炒不出高水平，高质量的发展的。 我们的43%都是中低端的，人家的56%都是中高端的，我们中国的43%是不赚钱的或者说赚得一点点钱的；人家的56%是赚钱的，是赚很多钱的。而人家的是引领性、原创性、可持续性的，我们中国有时候还得学学人家的，还不是自己原创性的，存在着很多的不可持续性的挑战。”

所以，中国汽车必须强大起来，才能立于不败之地。

怎么强大？

协同发展 开放技术 资源共享 才是强大之道

要强大，就要团结，要协作，要共同发展，抱团取暖。

李书福提出了团结协作协同发展的重要举措，就是他来带头，倡导开放包容。

他说：“我非常希望能够跟大家来协同地发展。汽车行业具有开放、合作、协同的产业特点，只有开放合作包容发展，汽车工业才会可持续地发展，任何的单打独斗自己关起门来参加行业的竞争，成功的机会是不大的，所以我们非常愿意和全球的同行上下游产业链企业讨论各种合作的可能性，共同推动汽车工业更好更快地向前变革。我们愿意开放，愿意和大家来共享。”

开放，共享，需要中国汽车人的志向和胸怀

吉利汽车正处于该企业历史上发展最快的时期。2017年，吉利汽车不断创造历史，发展势头强劲，销量一路高歌猛进，全年以63%的增长速度，成功问鼎自主品牌年度销量王。2018年第一季度，吉利增长了35.7%，势头依然强劲。

此时，李福书并没有闷声发大财，而是谋求全行业的做大做强。这不能不说吉利胸怀宽广，志向远大有韬略。

开放，共享，需要实力担当

李书福现在如此发声是有原因的。

一是狼来了形势所迫，二是自己的企业已经成型，想共享，得有可以拿出来共享的东西；想协同发展，需要与协同方有对等的地位。合作，需要门当户对。与国内企业协同合作好说，大家实力相差不大，旗鼓相当。跟全球汽车巨头合作包容协同发展，那就要看你有什么本事，否则没人理你。

现在李书福基本上有了可以和世界汽车巨头对话、合作的资本了。

李书福说：“我们现在开发的全新一代纯电动架构、模块，我们也愿意和大家共享。因为开发一个技术架构投入是非常大的，我在各个场合都这样说，我相信安总也同意。怎么进行共享？要开发一个技术架构、技术模块，全新的、有前瞻性的、非常领先的科技，没有三五年的时间，没有几十亿投入，没有一支非常有战斗力的队伍是不可能成功的，所以我们新的架构、模块很快可以研发成功了。”

共享 才能形成规模 团结共赢

只有共享，才能形成规模，才能团结共赢。李书福说：“规模不行创新能力就不行，因为投入的钱少；规模不行成本优势就没有；规模不行，质量的能力也很难上得去。规模不行可持续性也就面临挑战，规模不行话语权也不行，所以面临着一系列的问题，所以汽车一定是大规模的。”

开放，共享， “有利于规模、效益的产生，也有利于为中国汽车工业在接下来的五年时间里边怎么能够提高这个比例，中国的汽车公司在中国的市场怎么能够提高比例，从中低端怎么能够提到中高端，不断地朝着产业链的上面去努力。我觉得中国汽车行业大家必须要有这样一个非常正确的认识。只要大家协同起来，我相信对全球的汽车行业都是一件好事，将会推动整个世界汽车工业朝着智能化、电动化、轻量化以及共享出行这些方向发展，为全人类交通出行能够带来更好的变革，给大家带来更好的交通享受。”

有了规模，就有可能做大做强。

共享 也是报效国家 报效人民

李书福提出共享，也是出于感恩社会。

李书福说：“吉利汽车公司都是在大家的关心支持下，在党和政府的关心支持下，在社会各界和媒体朋友大家的关心支持下，在同行的理解以及上下游产业链的关心帮助支持下，还有我们全体的吉利管理层，全体吉利员工，工程技术人员大家共同的努力拼搏下一点点成长起来的，现在照样面临各种挑战，面临很多的困难和问题。”

共享，也是报效国家，报效人民。

中国自主品牌团结起来，全世界汽车人团结起来，大家才能共赢。

龙湾论坛上，李福书就像中国汽车工业的领头羊。

希望这群羊越来越强壮，信心百倍，与狼共舞。