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虽然国内的潮流文化起步晚，但是发展得相当好。短短十几年时间，潮流文化“飞入寻常百姓家”。上至80后、下至00后，从滑板、涂鸦到手办、电音，几乎每个人都有专属于自己的潮流文化标签。

其实，潮流文化并不简单只是表现在外的流行夸张的服饰、乖张不羁的行事风格等，更多的是一种打破常规、追求自我、勇往直前、敢于创新的生活态度。这才是潮流文化的精髓所在。

在周围人的认知中，小峰可以算是一个标准的“潮人”。时尚杂志工作5年，在业内小有成就。2015年，当杂志社辉煌不在时，小峰与朋友合伙开了家潮牌店，负责进货和管理。从时尚杂志编辑转行当潮牌店的管理人，小峰一路上遇到不少挑战，曾经还因为大量积压货物而导致资金周转困难。但这些都被坚持执着的他一一克服了。凭借着敢闯敢拼的精神，他的生意也是越做越红火。

看着店里生意蒸蒸日上、步入平稳发展通道，热爱挑战的小峰又开始“不安分”起来。和大多数人一样，买房之后，他与妻子计划想要一个小孩。考虑到一家人出行，享受生活，小峰开始筹划购买自己人生的第一辆车。

在潮流圈摸爬滚打多年，小峰在审美方面有较高的水准和要求。颜值既不能打折，又不能有潮流圈最忌讳的浮夸和做作。同时，实用性也很重要，不能有半分怠慢。基于这两点考虑，做足了功课之后，小峰最终选择了传祺GS3。

个性当道 颜值为王

作为潮流达人，小峰首先关注的必定是外观。传祺GS3让他一见钟情的，也正是有个性却不浮夸的外观设计。光影雕塑2.0设计语言、凌云翼家族式前脸，GS3给人感觉非常动感时尚。前大灯与格栅融为一体的设计，很有年轻化的气息。光带式LED日间行车灯和“8字型”的LED尾灯也是小峰十分欣赏的部分，其点亮效果在黑夜中显得独树一帜…… GS3这种个性又时尚、青春又靓丽的设计绝对称得上汽车界的潮流引领者。

在这里，不得不提的就是首位华人奔驰终身设计师、现任广汽研究院副院长张帆。小峰和妻子都是这位设计师的粉丝，此前他们在国外度蜜月时看到由他主持设计的奔驰SLK，就对这位清华美术硕士的设计功力十分钦佩。

从那时起，小峰心中就有了期待，希望能拥有一辆张帆设计的车。而GS3正是由他张帆领衔设计，专为风潮青年打造的车型。小峰选中GS3，也可称得上是他和张帆一段奇妙缘分了。

内在料足 氛围够爽

作为车主，待在车内的时间会更多，因此对于内饰设计小峰的要求也不低。传祺GS3的中控屏采用横向悬浮式立体设计，配合外层的金色边框，视觉观感赏心悦目。大面积皮质覆盖的中控台，有着细腻的触感。真皮座椅、T字形换挡杆加上三幅运动多功能真皮方向盘，时尚感、运动感十足。

智商出众 安全一马当先

其实最初在选择车辆的时候，小峰是有几个备选项的，这其中有名爵ZS和劲客。三款车的颜值都不低，但说到配置的丰富程度、安全性和购买政策的灵活性，还是传祺GS3更有优势。

先说GS3的科技配置。主打年轻牌，互联科技必不可少。GS3在这一方面堪称细分市场的翘楚之作。不仅有无钥进入、一键启动系统，GS3还具备了Carlife手机智能互联功能和智慧传祺T-BOX车联网3.0系统，众多配置中，最吸引小峰的当属T-BOX车联网3.0系统。

在天气炎热的时候，车辆在太阳底下停久了，车内就像蒸笼一样。这时小峰可以通过手机端的T-BOX车联网3.0系统，远程控制车辆开启空调，当他跟妻子上车时就会感觉非常凉快。

有时候T-BOX也是小峰这个“马大哈”的救星。有一次小峰在外地出差，妻子叮嘱要买的花瓶落在了车里。于是小峰就通过T-BOX功能给妻子发送了GS3的定位，然后远程进行开锁解锁等操作，妻子顺利地拿到了花瓶。

再说到安全。汽车安全无疑是消费者买车时所关注的重点之一。在此方面，传祺GS3称得上是遥遥领先。它搭载定速巡航、德国博世第九代ESP、直接式TPMS智能胎压监测等配置，尽可能地降低了危险发生的几率。而在去年的C-NCAP碰撞测试中，GS3更是以57.6分的高分获得五星安全评价，成为当批次C-NCAP紧凑型SUV安全冠军。

动力强劲 驾趣一路随行

买车以后，小峰的出行便利了不少，交通方面的花费时间也减少了许多。省下来的时间除了陪陪家人之外，闲不下来的小峰最近又学起了摄影。

“我特别喜欢南昆山的景色。”小峰拿出他的相册，这些都是他在南昆山拍摄的照片。虽然南昆山风景秀丽，但弯多路窄，而且部分地方的坡道也比较陡，对车辆的动力性和操控性都是很大的考验。GS3搭载了传祺第二代200T发动机，搭载低惯量E-Turbo增压技术，配合GCCS燃烧控制技术，性能远超同级发动机。每次上南昆山，小峰都感到GS3的提速相当轻快。其瞬态反应快，提速快。强劲动力随心而至，激情乐趣一触即发。

变速箱方面也是小峰比较满意的地方。在同价位车型中，相比于名爵ZS的4AT、哈弗H2的7DCT，GS3所使用的爱信六速手自一体变速箱在综合表现上有明显优势。还值得一提的就是传祺GS3的悬挂系统。GS3前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。经过工程师的妙手，GS3的底盘很好地兼顾了舒适性和操控性。

周末开着GS3登上南昆山，体验过弯漂移的快感，享受美景带来的自在惬意之感，小峰觉得平时的艰苦奋斗，值了！

从杂志社到潮牌店，从单身到为人夫，小峰经历了角色的转变，收获了成长，也收获了这辆贴心的GS3。现在偶尔加班到很晚时，出门按下车钥匙，看着GS3的车灯闪烁，是对自己辛苦和努力的最大犒劳。即将要为人父，小峰说，他很期待小生命的到来，期待开着GS3，载着妻子和孩子去体验更精彩的生活、见识广阔的世界！