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长安铃木-奥拓

超低价好车团购

这款车和奥拓有着千丝万缕的关系,如今关税降低,是否入手?

2018年06月01日 19:48:01
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来源:车动态

说起奥拓这款车,想必会勾起很多人的回忆。曾经也在市场上风光一时,看准了经济形势以及消费者需求的产品,总是容易打造出经典。只不过,当我们由实用性转型为面子消费的时候,奥拓这款车也应该退到幕后了。有趣的是,铃木并不打算放弃小型车市场上自己的地位,既然奥拓已经不适合了,那么英格尼斯你是不是需要了解一下?

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坦白说,我很喜欢这款车的造型,并不是因为它长得比较像第八代奥拓,而是这种圆润轻松的线条勾勒出了一种愉悦感,蠢萌蠢萌的,十分无害,视觉感也比较舒服。这款车去年在成都车展上市的时候,只推出了两款车型,分别是12.90万元的无导航版以及13.30万元的有导航版。

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其实这款车和第八代奥拓有着千丝万缕的关系,你可以这么理解,把奥拓做成SUV的话,那么英格尼斯就和我们见面了。2435mm的轴距,十分适合现在在外地打拼的空巢青年,莫非这一次铃木又看准了经济形势?其实不然,要不然就采用国产的方式进行销售了。

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英格尼斯和铃木其它的产品一样,别指望它能带来比较宽敞的车内空间,坦白说,这款车车内的乘坐感受,基本上和奥拓没有太大的差距。只不过在内部氛围营造方面,铃木运用了一些活泼的设计手法,希望通过这种方式来获得年轻消费者的青睐。

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今年7月1日,进口关税税率下调,这款车自然也会受到一些影响,我粗略的算了一下,整合税率受到关税的影响,表现在汽车售价方面,大概会有8%左右的优惠。也就是说,这款低配近13万元的进口铃木,调整后的售价应该会在12万元左右。好吧,12万元买一个看起来Q一点的奥拓SUV版本?这件事儿似乎有一点滑稽。

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其实,对于这款车产品,我更希望它尽快国产,就目前铃木雨燕在国内的表现而言,实在是顶不住POLO、飞度、日产劲客这些产品压制了,如若再不进行一些迭代更新,或者推出替换车型,那么铃木很有可能将会失去最后一块阵地,而国产英格尼斯应该算是一个不错的办法,至于铃木为何迟迟没有动作?或许对国内市场失望,或许也是对合作伙伴的失望……

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