凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

“元年”发力晚不晚？这家车企想用这招布局新能源

2018年06月01日 21:24:01

分享到：

来源：电动邦

原标题:“元年”发力晚不晚？这家车企想用这招布局新能源

点击标题下「电动邦」可快速关注

2018年是广汽本田成立20周年，也被认为是新能源车型爆发的元年。对于这样一家在内燃机和混动技术上独树一帜的老牌合资车企来说，其上市产品名单里尚无可享受新能源汽车政策补贴的产品，眼看各家车企都在争抢布局中国新能源汽车市场的先机，在新能源领域早已有所建树的广汽本田自然身在其列。

在今年4月的北京车展上，广汽本田（以下简称广本）做了这么两件与新能源相关的事：

1. 对子品牌“理念”（EVERUS）进行了升级；

2. 展出了理念品牌第一款纯电动概念车EV CONCEPT。

仅仅通过子品牌理念及一辆概念车，就能代表广本今年的新能源动向吗？当然不是，广本在新能源方向的计划和动态到底如何，一起随邦老师了解一下吧。

■ 简单了解下本田的新能源技术储备和规划

本田的新能源发展史确实不算长，2016年开始交车的Clarity，可算作本田在新能源领域的代表作，目前该系列已经拥有纯电、插电、燃料电池三种动力模式，堪称本田拓展新能源产品的先锋。

其实早在去年年底，本田就表示“2018年将是本田的电动化元年”，电动化技术也将以 2018 年为节点开始普及。根据本田的规划，到2030年，企业旗下三分之二的汽车都将是电动化产品——意味着曾经引以为傲的内燃机将逐渐被过渡取代。而中国市场将是本田电动化战略的核心，这个市场的“加速”将是本田成功的关键。

▲动力三位一体的Clarity堪称本田新能源的代言人。

■ 理念品牌和首款纯电动概念车——理念EV CONCEPT

说到理念在今年北京车展推出的全新概念车EV Concept，目前已知，该车将基于本田的紧凑型SUV平台打造，由本田出资的睿驰达公司的汽车共享业务也将使用到该款电动车。该车的目标是立足于个性化、智能化及可靠性，成为具有同级领先技术水平的纯电动车型。

而说到这次的“新品牌”——理念，诞生于2008年的它，10年后在今年北京车展进行了焕新升级，展示出更年轻、时尚、个性的品牌形象。虽然对于理念来说，目标不光瞄准新能源车，包括轿车和SUV在内的其他车型也会根据市场需求逐步导入。理念的思路是在“数字化、电动化、智能化”三方向进行探索，并将设置专门的新能源营销规划和销售机制。虽然并未全面转向新能源化，但按照国内市场的趋势，以及理念释放出的3个方向和“随势而动”战略，未来新能源车型将占据相当比重。

▲理念相比广本，在新产品理念的探索上，应该会更具先锋、新锐精神。

■ 电动化元年“姗姗来迟”，但广本和理念依然有机会

合资自主品牌诞生的初衷，是在合资厂商品牌成熟技术和渠道的支持下通过主打性价比，来和自主品牌“短兵相接”。本次车展，邦老师注意到，包括启辰、宝骏、五菱在内的“合资自主品牌”，在新能源方向上都没有什么新动作，其原因与各自技术后盾（合资公司）的理念和战略不无关系。而理念此次“焕新”显然更能显示出广本的远大意图和前瞻布局。

随着补贴退坡为0的时间逐渐临近，广本的新能源产品虽然尚未占据先机，但只要产品扎实，并真的给予足够重视和发力，依然有机会和国内外众多新能源选手一较高下。在邦老师看来，眼见市场培育和政策观察已经完成，包括广本在内的诸多合资企业，无论主动还是被动，眼界真的要放到2020年以后了。接下来，期望广本三品牌之一的理念真的能够焕然一新，给我们带来眼前一亮的新能源产品。