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原标题:将卡宴的发动机装在添越上，这种方式能令宾利俘获更多的用户吗？

作为一款超豪华品牌的顶级SUV车型，宾利添越Bentayga以398万元的起售价和6.0T的排量，向人们展示着它那来自大不列颠的高傲气质，支撑起它的底气且不止这些，还有那台充满尊严的W型12缸发动机。

宾利添越Bentayga W12发动机

但随着各国对汽车日渐严苛的排放要求，宾利添越Bentayga也做出了妥协；在今年北京车展上宾利为中国用户带来了这份“缩水”的英伦风情——添越Bentayga 4.0T V8汽油版车型。

宾利 添越Bentayga W12 6.0T 车型

通过入门的V8汽油版车型降低添越Bentayga门槛

这款车型也于昨日亮相2018深港澳车展的宾利展台上，这是添越Bentayga V8汽油版车型在华南区的首秀，华南区以及中国市场对于宾利而言都非常重要；当天的新车发布会现场，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲也表示：“作为最早进入中国市场的超豪华汽车品牌，宾利汽车始终伴随中国汽车市场的蓬勃发展；中国市场及客户，一直以来都对宾利汽车至关重要，未来也将如此”。

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理 安睿轲

对待这么重要的市场，投放V8汽油版车型不仅是为了减少排量，其主要目的是扩充产品线，降低车型门槛，使更多预算有限的用户能拥有它，同时也能在低一级别的细分市场分得一席位置。添越Bentayga V8汽油版车型目前仅有一款车型，售价269万元。

2018深港澳国际车展宾利展台

来自Cayenne Turbo的V8发动机也出现在狂躁的Urus上

V8是宾利的灵魂，尽管w12发动机拥有绝妙的输出和平顺性，但宾利最引以为傲的还是旗舰车型慕尚的那台6.75L的V8发动机，可是，这台V8发动机已经年事颇高，虽历经数十载的现代化更新，动力输出依然显得太过于温文尔雅；宾利需要一台更轻便的V8发动机安放在添越Bentayga上，以延续宾利的灵魂；通过大众集团的技术资源共享，宾利将保时捷Cayenne Turbo上的那台V8发动机“共享”到添越Bentayga上，这种“共享”方式同样出现在兰博基尼Urus上，只是添越Bentayga在调校上比它们“绅士”了许多，添越Bentayga搭载的这台V8发动机最大马力549匹，最大扭矩为770N·m，4.5秒内能完成0-100km/h加速。

Urus同款V8 4.0T发动机

外观内饰与W12车型相差不大，V8更显低调

添越Bentayga V8汽油版车型相较W12版本会显得更为低调，虽然两个版本车型的外观和内饰几乎是如出一辙，但在细节上还是有差异化，外观区别在于V8汽油版前进气格栅为亮黑色，尾部双边排气采用的是“∞”造型，看起来低调许多；内饰区别也只是将W12车型中控台的烤漆材质换成炭纤维，使之视觉上更年轻运动。值得一提的是，V8汽油版是添越车系中首款可选装碳陶瓷制动器的车型，前后制动盘直径分别达到440mm和370mm，前卡钳活塞数量也达到10个，这是目前量产车型上采用的尺寸最大的前轮制动系统，而W12车型恐怕还要再等上一阵才有此待遇。

添越Bentayga V8 4.0T汽油版

宾利带来的另一款重磅产品，换代欧陆GT变化明显

此次宾利展台还有另一款重点车型——全新欧陆GT，这代车型是第三代的欧陆GT，第三代宾利欧陆GT的整体设计、工程研发和手工匠造均在英国本土完成，较上一代车型，在底盘、W12发动机、变速箱、四驱系统以及车身工艺都有较大变化。

全新的底盘增加105mm，前轮位置前移135mm，前后轴重量分布都有所调整，能带来更好的驾驶和视觉感受；传动系统采用的是8速双离合变速器，在传动效率和反应上有更好的表现；发动机搭载的是与添越Bentayga同样的W12 6.0T涡轮增压发动机，但两者间的调教略微不同，全新欧陆GT的反应会更灵敏；四驱系统由老款车型固定的40:60前后动力比例变为根据驾驶模式动态调整；车身采用大量的铝合金材质，并运用名为super formed的超成形加工技术制造，好处是能提高车身刚性和做更复杂造型结构。

全新欧陆GT 内饰

纵观同价位车型，能与添越Bentayga V8汽油版竞争车型不多，奔驰 G级AMG和路虎揽胜5.0T创世加长版算是比较有实力的选手，前者定位与添越Bentayga不太符合，受众人群相似度不高，后者可能是添越Bentayga V8汽油版车型最大对手，但无论前者还是后者，在品牌定位上都与宾利有所差距。

第三代的欧陆GT变化非常大，是从里到外的一次蜕变，变得更像一台GT车型；如今，越来越多GT车型，也越来越多叫GT的车型，但真正称得上GT的，只有宾利欧陆GT。

添越Bentayga V8汽油版仅仅只是宾利向环保“妥协”的开头，未来添越Bentayga还将推出PHEV版本车型；宾利汽车首席执行官Adrian Hallmark表示，宾利计划未来五年内推出电动车型；而欧陆GT是否成为计划内的一员，还得等到宾利今年年底公布的新能源车型计划。