新神车到来！新一代马自达3明年上市，动力和外观更激进
最近五六年，马自达凭借魂动设计和创驰蓝天技术，迎来销量的又一次春天，眼看现款昂克赛拉已经问世5年，也到了接近换代的时刻。马自达在去年的东京车展上，发布了Kai（魁）概念车，这也揭示了新一代昂克赛拉的设计。
魁的外观沿用马自达的大盾型进气隔栅，不过整体造型又和魂动理念不一样，全车更为简洁，侧面没有明显的线条，却有一种饱满的敦实、力量感，特别是后窗玻璃和C柱的设计，特别有阿尔法·罗密欧两厢车的味道。
这款概念车的长宽高分别为4420/1855/1375毫米，轴距达到2750毫米，其中轴距相比现款马自达3增加了50毫米，宽度更是宽出60毫米，这简直是原厂大宽体，然而根据后窗的面积来看，后排空间保不准又是小黑屋了。
除此之外，车灯也是一大亮点，眯眯眼的头灯更有杀气，全新样式的四圆尾灯分明在盯着人看，配合概念车的双出排气，战斗格十足，要是量产车基本保留概念车的特点，新一代昂克赛拉肯定要成为改装界的香饽饽。
内饰方面，魁同样使用繁中有简的风格，环抱式驾驶舱为双层阶梯式设计，现有的三圆式机械仪表盘得以传承，但是在部分报道中，据称昂克赛拉会使用数字仪表盘，因为这是2017年的概念车，所以具体新车是什么情况，还要真正首发的那一天。
至于动力系统，新车搭载配备SPCCI（火花塞控制压燃点火技术）的新一代创驰蓝天Skyactiv-X发动机，燃效和动力分别提高30%，据悉，2.0L发动机可输出189马力和230牛米的峰值扭矩，要比现在大概有30马力的提升，马自达仍然在坚持自吸内燃机。
不仅如此，为了满足当下的排放要求，北美区CEO Masahiro Moro，在2018年北美国际车展接受采访称，Skyactiv-X发动机会在2019年推出混动版本，新车预计在今年11月份的洛杉矶车展亮相，预计2019年进入全球各大市场。
除了混动版创驰蓝天发动机，马自达也确认要复活经典的转子发动机，但是转型为增程式电动车的备用发动机，最快并于2019年问世。但是官方并未明确指出即将搭载于哪一款新车，不过外媒近日报导，马自达有意先在马2上面试水，总之，敬请期待马自达带来的各种惊喜。
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