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原标题:自驾游神器，兰州八月国际车展告诉您几款性价比最高的四驱硬派越野车

如果你打算购买一款硬派越野车

并且价格预算在10万-20万左右

其实选择性并不少

小编筛选出八款车型

让我们来看看到底哪款在这个价位中

的性价比是最高的

● ○ ●   哈弗H5   ● ○ ●

基础参数：2.0T汽油和柴油两款发动机匹配6档手动变数箱，汽油版为分时四驱，柴油版为适时四驱，伊顿式限滑差速器，非承载式车身。

哈弗H5，2.0T的动力，自驾游的表现还是十分让人满意的。只要上手了，你就能熟练的操控它，在蓝天白云下的高速公路上，还是崎岖不平的路面，随意的超越高于哈弗H5数倍价格的高档豪车，前提是你的驾驶技术值得信赖。在那一刻，制约你的其实已经不是汽车的动力和配饰，而是操控的安全性和轻松应对的心态。

● ○ ●   江铃驭胜S350  ●○

基础参数：2.0T汽油发动机匹配6档手动和6AT变数箱，手动版为分时四驱，自动版为适时四驱。多片离合器式限滑差速器，非承载式车身。

相信大家看了福特F-150撞毁尚酷事件都会明白，什么日本车、德国车这些统统是浮云，只有庞大类似坦克的身躯才能彰显霸气，但去欺负别人就是你的不对了，似乎话题有点扯远了。江铃驭胜S350正是有着如此身躯的庞然大物。

驭胜S350的离地间隙为225mm，接近角与离去角分别为30°与27°，这个数值对于原厂车来说已经算是不错了。同时侧面观察会发现它的野性，轮胎与轮眉之间的宽大距离越野氛围更强，更容易让你驰骋原野。

● ○ ●   大通D90   ● ○ ●

基础参数：2.0T汽油发动机匹配6档手动和6AT变数箱，适时四驱，牙嵌差速锁，非承载式车身。

闲暇周末，带着全家人户外郊游，感受大自然美景，大通D90是一款各处游玩的好座驾，它采用了2.0T高性能直喷涡轮增压发动机，博世最新一代的ESP电子稳定系统，集成防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、防侧翻辅助系统和牵引力控制系统充分保障行车的稳定性，多方位提升驾驶安全性。

并且它非承载式车身的强度高于同级别的承载式车身设计，拥有很好的耐冲击,抗扭曲性能，在车辆发生碰撞的时候能够最大程度控制乘员舱的形变程度，保障乘客的安全。

● ○ ●   木吉姆尼 ● ○ ●

基础参数：1.3L自然吸气发动机匹配5档手动和4AT变数箱，分时四驱，非承载式车身。

吉姆尼有着小巧的车身、硬朗的线条，四驱形式为分时四驱，它利用分动箱对前后轴进行动力传递。略显美中不足的是，吉姆尼的车轮并没有电子辅助制动系统，切换至4WD-L下，传动轴输出扭矩将放大2.6倍，以应对1.3L发动机110N·m的局限性。

● ○ ●   北京BJ40   ● ○ ●

基础参数：2.0T和2.3T两款汽油发动机和一款2.0T柴油发动机，汽油版匹配5档手动和6AT变数箱，柴油版匹配6档手动变数箱，分时四驱，伊顿限滑差速锁，非承载式车身。

BJ40使用的是一套最可靠也是最原始的分时四驱系统，机械式分动箱连通之后，可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴。在4L低速四驱状态下，分动箱还可以将发动机扭矩放大2.5倍，使BJ40拥有更强的爬坡能力。环塔版车型增加了后桥伊顿限滑差速锁，这就意味着环塔版车型越野能力更强。

● ○ ●   五十铃-MU-X游牧侠 ●○ ●

基础参数：1.9T和3.0T两款柴油发动机匹配6AT变数箱，分时四驱，伊顿差速锁，非承载式车身。

MU-X牧游侠后桥装备的伊顿差速锁，当左右轮出现的转速差达到100rpm时，差速器便会锁止，将动力传递到有附着力的一侧后轮，提高脱困能力。它的好处是对打滑车轮的锁止很有效。但是它的介入要比电子限滑系统要粗暴得多，通常都是“哐当”一声，整辆车就窜出去了，动作来得太突然，而且还特别猛。四驱车型有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种驱动模式可选，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍，让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力。

● ○ ●   日产途达   ● ○ ●

基础参数：2.5L汽油发动机匹配7AT变数箱，分时四驱，牙嵌式差速锁，非承载式车身。

途达在四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，后桥带有牙嵌式差速锁，轮间有电子限滑，不过在不同的四驱模式下，电子限滑的强度也不尽相同。另外自然吸气发动机输出线性的特点也是它的优势。

● ○ ●   哈弗H9   ● ○ ●

基础参数：2.0T汽油发动机匹配8AT变数箱，适时四驱，多片离合器式限滑差速器，非承载式车身。

哈弗H9采用的是中央多片离合器式限滑差速器结构，四轮电子限滑辅助的适时四驱系统。不过跟多数适时四驱不同的是，哈弗H9除了有低速四驱扭矩放大2.48倍，后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器，可以锁止后桥（厂家管它叫电子限滑式差速锁EGD）。

以上详细介绍了这八款硬派越野车的装备及越野能力，其实越野能力都是比较强大的，其中最原始最简单可靠的四驱结构是铃木吉姆尼，BJ40，哈弗H5，也是售价相对便宜的三款车型。

吉姆尼这款车比较适合近距离玩，把它当作一款玩具，周末和朋友一起去越野攀岩，而不适合和家人一起自驾游，因为空间是短板，一般只能做两个人，后排相当拥挤，而且后背箱空间很小。

BJ40是一款造型比较有特点的硬派SUV，而且也更加现代化，新款内饰很漂亮，配置也较为丰富，作为自驾游用车还是很不错的。

哈弗H5这款车全系只有手动挡版本，舒适性欠佳，而且外形内饰相对较为老旧，跟不上时代了，如果作为工具车还是很棒的，但是家用自驾游都是不太推荐的选择。

另外MU-X牧游侠、哈佛H9、大通D90和驭胜S350是有7座的，其中D90的第三排空间是比较大的，可以比较舒适的乘坐，S350的第三排较小，不太适合长途乘坐，如果自驾游家里人比较多，可以考虑一下大通D90这款车。

另外买这种硬派SUV，还有一个非常重要的点就是可靠性，外出自驾游越野如果车坏了将非常麻烦，还影响玩的心情，得不偿失，从这一点来讲，五十铃-MU-X牧游侠和日产途达表现确实更好一些。

这个价位最推荐的硬派越野车：五十铃-MU-X，质量稳定，越野能力出众，还有7座。