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预计将于2018年6月5日正式发表的奥迪 Q8，正式发表前夕，全新Q8的官方照片已经提前露出，从外观到内饰全数曝光，除了填补第4集微电影未能一窥全貌的遗憾，更可看到实车样貌几乎保留了概念车的设计。

全新Q8的官方照片已经提前露出，从外观到内饰全数曝光，除了填补第4集微电影未能一窥全貌的遗憾，更可看到实车样貌几乎保留了概念车的设计。

奥迪 Q8身为品牌最新的旗舰SUV，在2017年初的北美车展中首度推出Q8 Concept，并预告量产版本在2018年就会发表。在概念车的设计上，Q8 Concept呈现出比Q7更流线的车身轮廓，以及更加倾斜的D柱设计，且底盘高度也十分贴近地面，明显拥有更鲜明的On-road跑车运动特质。

机械结构上，Q8与架构于大众集团的MLB evo底盘平台之上，当时概念车的长宽高则设定在5,020 x 2,040 x 1,700mm，比Q7略短、略宽、略矮，轴距则为3,000mm，而今实车规格虽还未公布，不过在实际模样如此相像的前提下，预计尺码应不会有太多差异。

Q8与架构于大众集团的MLB evo底盘平台之上，当时概念车的长宽高则设定在5,020 x 2,040 x 1,700mm，比Q7略短、略宽、略矮，轴距则为3,000mm，而今实车规格虽还未公布，不过在实际模样如此相像的前提下，预计尺码应不会有太多差异。

在奥迪 Q8的实车外观上，车头包含大面积的八边形水箱罩、L型LED日间行车灯条等等，车侧线条的摺线处也与概念车相同；再往车尾观之，倾斜的C柱、双边排气尾管、LED尾灯搭配连接左右灯组的灯条设计，最后则辅以大尺寸的轮圈规格，在在让Q8散发出浓烈的跑格气息。

在奥迪 Q8的实车外观上，车头包含大面积的八边形水箱罩、L型LED日间行车灯条等等；再往车尾观之，倾斜的C柱、双边排气尾管、LED尾灯搭配连接左右灯组的灯条设计，都与概念车相当雷同。

车侧线条的摺线处也与概念车相同，并且辅以辅以大尺寸的轮圈规格。

先前已知Q8车内采用奥迪 Virtual Cockpit座舱设计，配备新一代MMI中央娱乐车载系统， 将会搭载以Google为主的安卓汽车讯息娱乐应用系统。而在厂图可见到拥有大型触控荧幕，将支援Spotify、Google Play、Google Map和Google Assistant 等多种应用程序，来提供丰富的娱乐与资讯需求。至于再往中控台下方看，预计则是将空调系统等等的控制界面整合在另一个触控荧幕。

在厂图可见到拥有大型触控荧幕，将支援Spotify、Google Play、Google Map和Google Assistant 等多种应用程序，来提供丰富的娱乐与资讯需求。

至于后座部分，先前在概念照时，照片显示座舱只有设计为4座，后座以中央扶手区隔为左右独立设计，不过本次的实车厂图，却是维持5座设计，虽然拜着3,000mm的轴距，预计不会有太过局促的乘坐空间，且外国媒体表示预计可提供605~1,755公升的行李箱容积，不过是否会因为较流线的设计而稍微影响头部空间，令人好奇。

后座部分，先前在概念照时，照片显示座舱只有设计为4座，后座以中央扶手区隔为左右独立设计，不过本次的实车厂图，却是维持5座设计。

最后在动力系统部分，在先前Q8 Concept亮相时，便提到将采可输出333匹与500Nm的3.0升V6 TFSI机械增压引擎，加上可输出100 kW最大功率与 330Nm的电动马达， 这套Plug-in Hybrid插电式油电混和动力系统，可输出换算高达约449匹 与700 Nm的综效输出动力，兼具节能与性能表现。