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长安PSA-DS 4S

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4S店信心回升,DS7助力DS在华新一轮发展

2018年06月06日 20:00:01
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文/Autodealer

提到DS品牌在国内市场的表现,可谓跌宕起伏一波三折。在不太理想的销量表现面前,“DS的市场前景”成了具有争议的话题之一。从目前已发生事实来看,DS确实遇到了相当大的挑战,但眼前的困境并不一定是最终结果。

 

针对DS在华发展困境,自去年以来,长安PSA做出了积极调整,DS的经销商信心已快速回升,厂商关系得以改善,Autodealer也从近日的调查采访中印证了此点。

 

选择DS,是因为对它有信心

 

天津长旺DS 4S店自2013年8月试运营以来,到今天已有将近2000个保有客户,目前平均每月为300多台车提供服务。谈到当初为何投资DS品牌时,天津长旺DS 4S店副总经理田女士表示,“当初投资DS确实机缘巧合,天津长旺隶属于国机集团,作为汽车进出口业务的龙头企业,得到DS品牌要进入中国的消息后便想要与DS合作进口业务,从而了解了DS品牌的在华计划,觉得非常有前景,综合考虑选择投资了DS”。

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天津长旺DS 4S店副总经理田女士

 

连续六年获得DS厂家“优秀总经理“荣誉的无锡鸿达DS 4S店总经理胡先生当初选择DS的原因则是:“考察DS时,发现DS骨子里渗透着前卫与高贵基因,还有PSA集团的强力支持,产品也富有竞争力,加上中国豪车市场充满希望,所以觉得DS在中国肯定有一席之地。”

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无锡鸿达DS 4S店总经理胡先生

 

作为全国第一批投资建设DS 4S店的经销商集团,深圳标特集团目前运营着两家DS 4S店,其中,2015年投资建设的第二家DS 4S店是目前全国最大的DS品牌4S店。深圳市标特(汽车)集团有限公司副总裁谢先生在采访中告诉Autodealer,“目前标特集团旗下的深标嘉DS 4S店2017年月均销量在90台左右,保有客户有五千多个,月均售后产值350万左右,客户满意度达到95分以上”。

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深圳市标特(汽车)集团有限公司副总裁谢先生

 

相信DS,是因为它敢于自我革新

 

在竞争日趋激烈的汽车行业,任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境,遭遇困顿并不可怕,可怕的是遇事裹足不前,畏首畏尾。客观讲,面对挑战,DS还是非常及时积极的。

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首先,去年3月,长安PSA针对管理层做出了调整,沈明均升任长安PSA执行副总裁,接手DS品牌的营销工作。作为一位有着25年行业经验的“汽车人”沈明均上任之后便提出“以变革迎挑战”,对DS进行了大刀阔斧且又务实的变革。

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DS品牌的代言人王凯

 

在去年的上海车展期间,长安PSA找来国内人气演员王凯担当DS的全新品牌代言人,随后又在热播剧《欢乐颂2》中进行植入,旨在提高DS品牌的社会影响力。

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长安汽车与PSA集团深度战略合作签约仪式

 

此外,去年6月,长安PSA的母公司长安汽车与PSA集团签署了深度战略合作协议,表示将加大对长安PSA在资金、品牌推广、产品导入和产能利用等方面的支持。从签署深化战略合作协议到注资36亿可以看出两家母公司对DS品牌未来的信心。

 

除了对于品牌、产品进行大刀阔斧的改变外,经销商无疑是完成企业销售数据最重要的一环。自去年以来,DS对销售进行组织优化,推出全新商务政策,为经销商松绑,取消与销量挂钩的系列考核、加强了运营能力的考核。加大对经销商的支持,加强区域推广力度,加大对经销商的运营培训与辅导,着重提升经销商运营质量。同时,DS进一步规范渠道开发和管理,鼓励少商家、多网点、4S店与城市展厅相结合的方式,以减少渠道冲突。另外,在提升双方沟通效率的同时,也减轻了经销商的库存压力。同时,在5-6月大胆的主动停产为经销商库存进行减负。

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在采访中,田女士对此表示:“虽然DS品牌去年过得比较困难,但沈总上任以来提出的包括商务政策在内的多项调整,还有往后厂家和经销商之间的更多沟通,让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通,针对市场多做交流,我们给厂家反馈市场的信息和需求,让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。”

 

也有经销商希望能获得DS更强力全面的支持,谢先生告诉记者:“从这五、六年经营DS品牌4S店来说,我们感觉DS品牌作为中国汽车市场一个新进入的法国豪华品牌,在品牌影响力方面,需要厂家跟经销商一起共同快速的建立属于有自己文化的品牌影响力”。

 

看好DS7,是因为它的确非常优秀

 

最近经销商们的目光都聚焦在DS全新一代产品的首款车型——DS7身上,而DS7的确没有让大家失望,凭借优异的产品力和超高的市场人气再一次提振了经销商们的信心。

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首先在产品方面,DS7非常迎合国内市场的需求。比如外观更加漂亮,被称为“巴黎之光”的全LED前大灯设计,点亮启动的效果就非常棒;内饰同样保持“豪华水准”,无论是在用料还是做工方面都下了不少的心思;最关键的是,DS7终于换掉了“万年不变的板车悬挂”,取而代之的是多连杆独立悬挂,更配备魔毯主动感应式悬挂这类百万豪车才有的配置,满足国内消费者的内心诉求;还有就是动力方面升级,换掉6AT迎来8AT,可以看出DS品牌这次有着很大的决心。

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其次,DS7自预售以来,在终端的表现来看,田女士告诉Autodealer:“DS7自预售以来,展厅客流量有明显的提升,上市前DS7的预售订单达到了47台,客户的热情似乎又回来了。现在由于DS7的产能还没释放,且全国的需求都很高,资源不是很充足,顶配更是供不应求的状态,5月份销售了30台”。

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“DS7从3月20日预售开始到现在,我们店一共收到六十多个订单,客户对这款车的评价也非常高,不仅外观惊艳,内饰配置丰富,而且从试乘试驾等体验来看,DS7真正把奢华跟豪华做了一个很好的融合”,胡先生还预测道:“今年在无锡市场,我觉得DS7每个月的销量应该在300-400台之间”。

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“DS7从预售开始到现在收到200多个客户订单,目前已经开始陆陆续续交付客户使用。从首批交车客户反馈情况来看,客户对DS7的综合评价度非常高,尤其对于DS7的行驶品质感非常认可,同时很多客户评价DS7内饰的豪华程度已经超过了同级别的竞争品牌。从首批客户对DS7的肯定来看,我们认为接下来还有很多在观望有意向购买DS7的客户需求会得到进一步的释放,从而更进一步提升DS7的销量”,谢先生信心满满道。

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不可否认,从各个方面的表现来看,DS7大有希望助力DS品牌再创辉煌,迎来在华的新一轮发展。

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