凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

北京现代-全新一代名图

超低价好车团购

90%的人都纠结！买高配小车好，还是低配大车好？

2018年06月06日 20:00:01

分享到：

来源：有车以后

原标题:90%的人都纠结！买高配小车好，还是低配大车好？

--

如今，买车越来越便宜，同样的预算，很多以前比较贵，比较高端的车型如今都可以被列入预算范围。这就涉及到同样的预算，买相对低端的高配车还是高端车型的低配车的问题，也就是很多消费者都会遇到的“鸡头”VS“凤尾”的选择。这样的对比不仅仅是常见的紧凑型车和中型车的对比，也包括常规品牌和豪华品牌的对比。那么购车时，同样的预算？我们应该如何选择呢？

其实这个问题很简单，我们只要想清楚我们的需求，根据我们的需求考虑以下几个因素就可以了。

虽然面对类似"鸡头凤尾"选择的消费者购车预算大多数都在15-20万，但预算的细微差异还是会对可以选择的车型影响比较明显，如果你的预算只有15万，那么其实可以选择的紧凑型车可能都买不到顶配，中型车恐怕更是只能选择一些优惠较多的旧款车型，比如现代名图。这样的话除非对空间有极高的要求，否则就不推荐选择中型车了。

如果预算再高一些达到18万左右，能囊括大部分主流中型车的入门车型，这其中还能包括一些最新上市的车型，选择就会丰富不少。

在购车中常见的误区就是一味求大，其实追求大车的原因之一就是空间。诚然，空间越大的车在应付搬家，出游，满员出行时也越从容，但这些偶发的情形真的值得你去买一辆更大的车吗？个人的观点一直认为空间能满足乘坐舒适的要求就足够了，想要知道一辆车的空间够不够用其实很简单，找到一家人中身高最高的，前排以他的驾驶坐姿为参考，如果此时后排能提供一个舒适的乘坐空间，这辆车的空间就是够用的。

汽车的配置是购车不能不考虑的重要因素，对于配置的需求除了与舒适性的要求相关外，还与驾驶经验有关，对于新手来说，我还是会更倾向于推荐高配置的低级别车，因为这样的车型往往配置更高，同时车身尺寸相对更小，驾驶难度小，往往维修保养也相比高一个级别的车型要便宜一些。更低的驾驶难度除了能提供更好的驾驶体验外，也减少了因剐蹭等事故带来的额外成本。

一辆车的用途不同决定了选车时侧重点的不同，如果是为了家用，那么无疑更低的使用成本，更低的驾驶难度更加重要。如果作为商务接待就完全不同，豪华品牌或者更高级别的车型的确会更适合。

关于“鸡头”还是“凤尾”的问题很难一概而论，每一次选择都应该是依据自己的需求做出的。

如果一定要有一个结论的话，那么以下几种情况推荐你选择“鸡头”：

1.预算有限，选不到靠谱的更高级别车型。

2.驾驶经验有限，需要辅助配置比较多。

3.对空间要求不高。比较低级别的车型完全可以满足。

而如果你有以下的需求，选择“凤尾”就更适合自己：

1.商务或其他需要更高级别车辆的用车需求，比如买来做滴滴专车。

2.对豪华品牌或者高级别的车型有偏爱，愿意忍受相对低的配置。