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北汽否认放弃自主品牌“绅宝” 越野车BJ系列成战略重点 | 经观汽车

2018年06月07日 00:36:01
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来源:头条汽车

原标题:北汽否认放弃自主品牌“绅宝” 越野车BJ系列成战略重点 | 经观汽车


“实话实说,关于绅宝的未来战略还没有完全确定,有些内容我们也在思考当中。”吴周涛表示。BJ系列能否成为未来的北京汽车的支撑还有待验证,而绅宝将如何突破现在的发展困境,也还未最终揭晓。对于北京汽车来说,现在仍处在艰难的转型期。


本文来源:经济观察报

本文作者:刘晓林 郭有信 

“这是(外界)自己想的,我们绅宝品牌未来的发展正处于新的规划之中,预计在第四季度会发布。”针对近日有消息称北汽“战略性放弃”旗下的自主品牌“绅宝”,并将之雪藏,转而把主要精力集中于北汽旗下的越野车品牌北京牌(BJ系列)的传闻,北京汽车销售公司总经理吴周涛向经济观察网记者表示。

据悉,绅宝的中长期规划将包括产品和品牌等多方面。但至于会不会像威旺品牌一样被剥离出北汽股份,由于涉及上市公司,吴周涛并没有表态。“实话实说,关于绅宝的未来战略还没有完全确定,有些内容我们也在思考当中。”吴周涛表示。

北汽集团在自主品牌上有着比较复杂的结构。2014年,北汽集团对旗下产品按品牌进行了整合,在乘用车品牌上,在集团层面确定了“北京牌”和“昌河”两大品牌,在北京汽车旗下的乘用车开始分为三个品牌:一个是主打越野的北京牌(BJ系列),一个是主打中高级车绅宝牌(主打中低端乘用车的E系列后并入绅宝品牌),另外还有一个微车品牌威旺。但是此后,随着北汽自主乘用车在发展上遇到困难,品牌架构进一步调整,其中在2018年,威旺被剥离并入昌河汽车中,但品牌保留。

2016年,绅宝推出了一系列的SUV产品,在产品的堆积下,销量迅速达到最高峰。但此后,其销量出现了连续两年多时间的直线下滑。2017年,北汽自主乘用车最重要的支撑——绅宝系列实现销售8.6万辆,同比下降57.2%。今年前4月,北京汽车自主品牌销量累计4.6万辆,同比下滑37%,仅完成全年30万辆目标的15%。而在北汽绅宝销量下降的过程中,北京牌(BJ系列产品)销量出现了上升。2016年,北汽越野车首次推出民用产品,当年其年产量达到13558 辆,销售13745 辆,首年实现盈利;2017年,北京汽车自主品牌累计销售23.6万辆,其中北汽越野车销量为4万辆,同比增长45.3%,成为北汽自主品牌中难得的亮点。

在谈及北汽自主业务未来的发展时候,北京汽车高层也承认了在发展上的困难。“中国汽车市场进入到微增长时代,互联网的发展也给传统的汽车企业带来了很多挑战。自主品牌从来就不是一帆风顺,也不是一蹴而就的。相对来说,北汽做自主品牌的时间比别人短一些。我们可能在某些方面取得了进步,或者是可以跟人家竞争,但是整个体系力上,我们跟人家相比还是有差距的。”在BJ40的中期改款车型BJ40 PLUS在北京上市沟通会上,北京汽车销售公司总经理吴周涛对经济观察网记者表示。

“下一步我们会利用好手上的资源,包括合资的资源、人才的资源、资金的资源,不断坚定的做好自主品牌。不管我们现在遇到多大困难和挑战,我们会坚定这条路走下去。”吴周涛表示,北京汽车计划投入更多的资源来强化BJ系列的打造。“下一步整个产品的规划已经非常完整。从越野车到硬派都市的SUV,两条线做好北京(BJ)品牌。”

另外,对于绅宝品牌的规划,这个品牌是在收购萨博的基础上进行技术消化吸收再开发,吴周涛表示这也是北汽发展自主品牌的必由之路。在吸收技术的基础上,同时也会融合奔驰的技术,在未来继续把绅宝的品牌做好。“未来北汽自主几个板块之间产品的研发、采购、管理方面有互相借鉴和互相学习的内容,或者互相可以通用的内容。但是各个品牌本身的调性、产品规划、技术之间又会有不同。”吴周涛表示。

北京汽车党委副书记张国富表示,北汽集团要用最优质的资产、队伍,精心打造这个北京汽车。而接下来整个北京汽车的战略,包括支撑北汽集团的战略,都将围绕北京汽车展开,这也是最基础、最坚实的力量所在。

“未来,我们已经明确对自主品牌区位调整、本土化战略的2.0。这些方面的战略推动都是对北汽集团整个大战略最有力的支撑。”张国富表示。

近期上市的北京(BJ)40 PLUS是北京汽车对BJ系列又一次产品丰富和尝试。吴周涛向记者表示,这款产品主要是满足越野向往者。在北京汽车看来,越野分三个层次:狂热者、爱好者、向往者。过去的北京(BJ)40主要是为“狂热者”人群打造,用于专业的越野。而现在的北京(BJ)40 PLUS是为向往者打造,这部分客户可能是在开都市SUV,但是他们也想出去越野,也想带家人出去,北京(BJ)40 PLUS就是为了这个需求打造的产品。

这也就是说,北京汽车已将改变了以前BJ系列做专业硬派SUV的路线——此前为了避免产品定位冲突,BJ系列一直都主导专业的越野车,而现在BJ系列将进军更为休闲、时尚范儿的都市SUV市场,这将是BJ系列一个重大的改变。这是北京汽车2.0产品时代的一个缩影。“2.0时代一系列的产品,从全新绅宝D50到现在的北京BJ40 PLUS,到未来一年的时间内,我们大概有五款全新的产品要投入,这也是升腾计划的关键。”吴周涛表示,北京(BJ)BJ40和北京(BJ)40 PLUS也是品牌年轻化的主力。

据悉,北京BJ40 PLUS四个方面的特点,P指的是popular,代表整个外观的设计,延续了过去硬汉的风格;L是代表Luxury和large,是指整个内饰提升了档次感;U就是Utility,代表整个性能,在越野车性能基础上,这次着重强调整个车驾控的稳定性和舒适性,可以跟都市的SUV比较。S代表smart,搭载的也是最新的智能系统,包括语音控制、安全控制、导航娱乐系统等等都是最新一代的系统。

不过,BJ系列能否成为未来的北京汽车的支撑还有待验证,而绅宝将如何突破现在的发展困境,也还没有最终揭晓。对于北京汽车来说,现在仍处在艰难的转型期。

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