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说到皇冠这台车，我想稍有经历的人都能回忆起它的过往，作为丰田一款豪华车型，曾经的它在国内可是“老板车”。但是由于近年来皇冠的销量持续萎靡，消费者也都淡忘了皇冠也是丰田旗下非常有代表性的车型。

自从1955年，第一台皇冠从生产线上走下来，至今已经有了60多年的历史，而在这期间，经历了14次换代的皇冠，一直以“稳重”“商务”作为标签。但是，在去年10月的东京车展上，第15代皇冠的概念车却让人大跌眼镜。

15代皇冠的概念车的头灯非常犀利，并且使用了夸张下沉的倒梯形进气格栅，内部则为亮黑色网状结构，这些都属于较为运动的设计元素。同时，概念车还用镀铬饰条点缀前脸，刻画出了一个U型大嘴，整个前脸设计都比较夸张，极具攻击力，可以说商务男的气质发生了翻天覆地的变化。

另外，在车尾部分，概念车使用了熏黑的尾灯，加以双边共四出的排气，以表达运动的一面，也越来越让人难以相信这是皇冠了。不过，谁会把概念车当真呢？所以，皇冠的概念车昙花一现，很快就被消费者忘记了。

而近日，日本网友排到了量产全新皇冠的谍照证明，现实中的全新皇冠和概念版几乎一模一样。

其实，皇冠变得更加运动也不是特别以外，毕竟在如今这个靠脸吃饭的时代，没有更夸张的设计，没有更激进的前脸是很容易被淘汰的。所以，曾经的商务男也顺应时代潮流，摇身一变踏上了运动之路。

从网友所拍到的谍照我们能够清晰地看到，全新皇冠会有两个版本车型：运动版和豪华版。其中运动版的进气格栅和概念车高度一致，并有运动套件以及动感的五辐式轮圈，强化运动属性，而运动版车型可能会被命名为“皇冠RS”。而豪华版则使用了多辐式轮毂，并有更多的镀铬装饰点缀，以提升精致度。

可惜的是，谍照目前并未有内饰图。但是，如果内饰部分也完全参照之前的概念车型设计的话很有可能是这个样子。

据悉，量产版皇冠的车身尺寸和概念版也会基本一致，三维为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，看来是要继续延续现款修长的车身设计。另外，全新皇冠将基于丰田TNGA架构下的GA-N后驱平台打造。动力方面全新皇冠有望使用目前日规版的动力系统，比如2.0T、2.5L、2.5L混动、3.5L V6等。

其实，在现款皇冠的身上，我们已经在外观设计上发现了一些运动的气息，但是销量成绩仍有些难看，不免让人再一次担心，更加激进的新皇冠也会沦落到相同的窘境。毕竟，皇冠本身的产品调性就是偏向于商务行政的，因此如果消费者想要买一台运动车型，不会想到皇冠，而本身想要商务的消费者，看到了运动激进的皇冠，又不对胃口。所以，更加极致的激进风能否帮助皇冠重塑产品竞争力，真的要画下一个大大的问号。