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江淮汽车-瑞风

超低价好车团购

江淮瑞风S7无人问津 仅仅是因为长得像比亚迪?

1087年06月08日 15:28:42
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来源:座驾参谋

说到江淮汽车,很多人也许会有所耳闻。但提及它的经典产品或爆款车型时,我想大部分人的表情一定是这样:

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讲真,我们不能对江淮汽车的要求太高。毕竟它只是一个月均销量不到2万辆,徘徊在十八线的汽车品牌,你还能要它怎样?难不成非要它实现正向开发,产品识别度明显,竞争力突出?这不跟只愿意花500,却要求别人倾国倾城、身材火辣一样扯淡吗?

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(图文无关)

作为江淮汽车的力作,江淮瑞风S7似乎并不受市场及消费者认可。2018年销量惨淡,4月单月销量更是不足100辆!

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(数据源自:搜狐汽车数据库)

问题来了,这样一辆被江淮汽车倾注心血的紧凑型SUV为什么会混到消费者无人问津的程度?江淮瑞风S7的失败可不可看作是江淮汽车品牌不给力的映射?

关键词:组装厂

农夫山泉的广告特别经典——我们不生产水,我们只是大自然的搬运工。

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瞧瞧,多么有境界。话语间既透露了自己纯天然、原汁原味,更是将企业文化展现得淋漓尽致。

其实,类似于农夫山泉这类的“搬运工”、“组装厂”还不在少数。正如大家熟悉的小米手机,品牌发展之初它几乎没有太多的核心科技和自主技术,几乎都是通过采购零部件组成消费者最终拿到手上的产品,我们习惯性称这种企业为“组装厂”。

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回到正题,江淮汽车绝对也是一个货真价实的“组装厂”。拼核心技术、原创力量,江淮汽车被长安、长城、吉利等一线自主品牌甩得远远的。试问在这种情况下,又有多少人会选择成为江淮车主一员?

产品原创度低

众所周知,豪华品牌、一线品牌都有自己的家族脸谱。比如宝马的“双肾”、“天使眼”;大众“套娃脸”;雷克萨斯纺锤脸等等。

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可以肯定的是,越是成功的品牌越注重自身的识别度。原因很简单,厂家领导也希望大家在茫茫车海中能一眼认出自己的产品。

说起江淮,以及本文的主角瑞风S7,你确定有谁能在茫茫车海中一眼认出它来?推一步说,你确定有多少人能在不看瑞风S7中文尾标的情况下认出它来?

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更尴尬的是,本身江淮就没什么识别度,品牌LOGO非要往椭圆形方向发展,中间的英文也选用三个字母——JAC,被无数网友嘲笑:真是像极了比亚迪!

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拜托!你学学什么不好,非要学比亚迪!比亚迪的LOGO已经够丑了好吗?江淮汽车这简直比东施效颦还要东施效颦,堪称垃圾中的战斗机!瑞风S7于是也传承品牌“优良品质”进行到底,既然LOGO都抄比亚迪,也不差产品再抄一次。废话不多说,各位自行看图了解一下。

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如果你以为瑞风S7只是因为品牌不够出名、产品略显山寨而导致销量惨淡,那你就大错特错了,更加关键的原因还在于瑞风S7明明没有少爷命,却还得了少爷病!

售价感人真当消费者人傻钱多?

江淮瑞风S7是一款紧凑型SUV,车长接近4800mm,轴距达到2750mm,在空间表现方面的确值得称赞。

不过,没有核心竞争力的它却售价不低,最便宜的精英型就需要9.98万元,最贵的旗舰型则达到17.38万元。

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翻看一系列配置、数据,也并没有发现江淮瑞风S7有什么过人之处。而同样的售价足以购买到哈弗H6、长安CS75等一大堆产品、竞争力、品牌、口碑比它好太多的紧凑型SUV,江淮瑞风S7明显竞争力不足,售价感人的它自然成为被市场、消费者抛弃的对象。

写在最后

江淮汽车要想瑞风S7实现销量翻身,除了需要花大量精力提升品牌影响力、产品存在感以外,对于自身产品竞争力以及相关定价也需要做出“割肉式”的调整,毕竟人傻钱多的消费者太少了!

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