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华晨中华-尊驰

超低价好车团购

最有望替中华翻身的SUV!8万比H6大,无奈用错变速器,坏了一锅汤

1047年06月08日 15:28:46
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来源:谈车工坊

今天的自主品牌,吉利、长城哈弗、长安、传祺、宝骏等都卖得不错,特别吉利跟长城,已经率先进入了中高端领域,推出了领克跟魏派品牌并且取得了较为不错的成绩,看到这些进步觉得欣慰的同时,同时又感到一阵惋惜,细心的人可能会发现,早些年那几个最有潜力的国民品牌,如今却难觅踪影。比如说中华,曾经的中华应该是国人最为看好的品牌了,满大街都是,比如说尊驰、骏捷等,而且在当时的自主品牌里面 ,中华的价格也并不算很低,就如尊驰基本上称得上当时较贵的国产车了,但是买的人依然络驿不绝。曾经的辉煌与今日的惨淡现状一对比,更显得凄凉了。在经过了几年的挣扎,看着其他同行越做越好,华晨中华似乎有意改变了,于是重磅推出了全新紧凑级SUV 中华V6 。

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中华V6基于全新的智能平台“M8X”平台打造,得益于与宝马的合作关系,这个平台宝马也参与了研发,所以在上市之前与之初,中华V6还是拥有颇高的人气,而它也不负众望,去年12月22日正式上市,在12月底仅9天时间便交出了2341台的实销成绩,对于华晨中华来说实属不易。不过,想要保持这种好成绩,中华V6似乎还欠缺了一些功力,在随后的几个月,中华V6的销量并没有多大的涨幅,甚至到4月份只剩下881的销量。这是为何呢?

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中华V6在设计上面还是比较过关的,全新的家庭式设计风格让其看起来较为大气,并且从外形上面就能看出与宝马的丝丝关系。前格栅为直瀑式格栅设计,有点双肾的感觉,两侧大灯与之相连,很显锐利。下保险杠设计得较为运动,前唇突出,性能味十足。侧面设计也很有亮点,上下呼应的腰线十分动感,车顶采用悬浮式设计,比较符合当下审美。尺寸上面,中华V6长宽高分别为4620/1922/1727mm,轴距为2725mm,空间在同级别H6、GS4、博越、RX5等车型里面属于上等水平。

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内饰上面,设计风格偏向于简洁,中控台中央带有一块大尺寸的液晶屏,科技感十足。方向盘也采用了时下流行的平底式设计,总体而言,没有什么过错。配置上面,中华V6全系标配自动驻车,遥控钥匙、LED日间灯,还有那块10.4英寸的中控屏也为标配,并带有蓝牙功能。在高配车型上面还出现了数字抬头显示,在这个级别算是比较少有的。

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动力方面,中华V6搭载型号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩220牛米。匹配菲亚特7挡双离合变速箱与6挡手动变速箱。售价上面,中华V6价格区间为8.79-14.19万,对于自主紧凑级SUV来说,这个价格其实也并不算贵,与竞品处于同一水准,但是为什么会越卖越差呢?

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有人说,这个双离合变速器就是V6最大的败笔,菲亚特这个变速器原本就存在过热、顿挫、经常性失效等问题,即便是在JEEP上面,也难逃这个厄运,难道用到中华V6上面来,就会不出问题了吗?或许这是一方面的原因,另一方面还是与中华自身的品牌力有关系,毕竟退出一线这么多年,想要再回到热销榜,并不是那么容易的。

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