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进口三菱-劲炫

超低价好车团购

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

3950年06月09日 15:28:55
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来源:爱车兵团

我们常说兄弟车型

最常指的应该适合类似

卡罗拉与雷凌

朗逸与宝来

这一类

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

(卡罗拉、雷凌)

但是对于兵哥来说

更加觉得上面那部分车型

应该称为双胞胎车型

因为除了名字以外

其他地方实在太像了

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

(朗逸、宝来)

相比之下

在市场中有这么一类车型

它们名字不同、车型不同、价格也不同

但实则是厂家为了攻占不同细分市场

而推出的兵哥所认为的真正兄弟车型

比如奇骏与逍客、欧蓝德与劲炫、CX-5与CX-4

那么在面对上述真·兄♂弟车型时

应该怎么去选,它们又有哪些异同呢

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

奇骏/逍客

指导价:17.98-26.88万元/13.98-18.98万元

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

【奇骏】

奇骏与逍客这对亲生兄弟有着相似的外观,仅在细节上有所不同,但是从身型上就能明显区分去两者。“大哥”奇骏明显要比“弟弟”逍客大一号,因此在外观上并无需过多叙述。在空间上,两者就好比如120平方的房子和180平方的房子,都能住下一家人,180平方的更加宽敞而已。但在这里值得一提的是,奇骏内部的细节设计会相对更人性化一些。

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

【逍客】

有的人会奇怪,为什么都是两款不同级别的车型,会还出现选择困难,这其实还是一个鸡头凤尾的问题。在空间、动力都是够用,且预算刚好能买到高配逍客或者低配奇骏时,自然容易出现选择困难。其实在兵哥看来,逍客就是一款地道的买菜车,而奇骏则是在其基础上变得更大,且多出了更强越野性能的可能性。但对于预算有限的消费者来说,与其购买离地间隙更高但没有四驱的奇骏,还不如选购配置更为丰富的逍客来的划算。

欧蓝德/劲炫ASX

指导价:15.98-22.38万元/11.48-14.98万元

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

【欧蓝德】

欧蓝德和劲炫ASX这对兄弟与上面那对兄弟很像,但又有些不一样,欧蓝德与劲炫ASX都是紧凑型SUV,他们更多是为了给这片细分市场提供更多的选择,因此它们的市场定位自然有所不同。最为明显的一点,欧蓝德提供7座车型,而劲炫ASX则是全系的5座车型。再者,从外观也能看出端倪,劲炫ASX更加激进,欧蓝德则偏向中庸。

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

【劲炫ASX】

但是在空间使用上,两者有着较为明显的差距,以5座车型为例,劲炫ASX的表现较为紧凑,而欧蓝德则是相比之下显得宽敞许多。再者在动力方面,欧蓝德也是要相比劲炫ASX来的更强一些。如果就单纯以高配劲炫ASX与低配的欧蓝德作为比较,虽然两者价格相差不大,但是实用性来说欧蓝德是要强于劲炫ASX的。而劲炫则是在配置方面有所加分,但其实在这种情况下,兵哥反而更为建议其他同级别同价位的自主品牌车型。

CX-5/CX-4

指导价:16.98-24.58万元/14.08-21.58万元

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

【CX-5】

CX-5和CX-4这对兄弟的差距会显得更为明显一些。因为CX-4是轿跑SUV,而CX-5则是传统的SUV造型。如果单纯以马自达最引人关注的点——操控来评论的话,CX-4无疑显得更为纯粹一些。至于设计风格方面,两者也有较大的不同,CX-5整体偏向沉稳,而CX-4则明显要激进且时尚一些。

贵的一定是好的吗?兄弟车型究竟选贵的还是便宜的?

【CX-4】

但是进入到车内以后,CX-5相对敦实的造型带来的好处就彰显出来了。先不管后排空间,就以前排空间而论,CX-5的坐姿相对更高一些,而且视野也会更为开阔。如果去到后排空间,不但空间相对更大一些,就连储物空间也会相对更多且更人性化一点。相比之下,CX-4在内部的优势则更多表现在配置方面,在价位相近的情况下,CX-4无论是座椅材质还是内部配置都会相比CX-5更胜一筹。

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