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买车后想必大家的第一件事就是给爱车的地板铺上一层脚垫，一是为了干净，二是为了保护地板。因此，脚垫几乎成了每辆车的标配，而市面上的脚垫五花八门，除了种类多外，材质也是良莠不齐，如果选不好，不仅破坏车内环境，而且还会影响驾乘者的健康。

目前市面上常见的汽车脚垫共分为三种，第一种是皮革材质的大包围脚垫；第二种是环保材料制成的线圈脚垫；第三种则是绒布材质的脚垫，由于绒布材质脚垫耐脏性非常差，并且不好洗，所以绝大多数消费者会从线圈和大包围脚垫中做出选择，那这两种脚垫能否满足消费者心中的既美观又耐脏的需求呢？

线圈和大包围的利与弊

汽车脚垫最重要的特性应该是耐脏、无味且好洗，想要真正做到这三点还是比较难的，就目前最常见的线圈和大包围脚垫来看，基本上都是顾此失彼，即便是这样我们还是要梳理下这两款脚垫的利与弊。

先来看大包围脚垫，这是在早年间推出的一款全覆盖式脚垫，那时，很多4S店在卖出新车后会建议客户加装这种全覆盖脚垫，方法就是把车内所有的座椅拆下，铺一层厚度大概在0.5cm的皮革材质的脚垫，这种脚垫最大的好处就是能无死角的保护原车的地板，而且一体性很强，不会渗水、没有异味，但缺点也很多，比如不耐脏，价格贵，非真皮材质的价格大概在800-1000元，如果是真皮就更贵了，并且安装麻烦，这种脚垫目前豪华车装的比较多，因为比较上档次，但对于绝大多数消费者来说，这种脚垫价格还是过于昂贵了。

为了满足更多消费者的需求，因此很多商家将这种脚垫裁剪成了三块，又在边角左右包围处理，也就是目前市面上比较常见的大包围脚垫，这种脚垫安装起来就很简单了，而且价格也便宜，美观、包裹性也不错，但是不耐脏，吸水性差，尤其是雨季，车里又是泥又是水，还有很多异物，所以买这种脚垫的车主就有必要备一个车载吸尘器，如果在干净的情况下这种脚垫还是非常美观大方。

然后来看线圈脚垫，这种脚垫通常也是有三片组成，前面两片后面一大片，其最大的优点就是便于清洗、耐脏、且比较有设计感，如果不是遇上下雨天，这种脚垫几乎不需要清洗。缺点呢？就是不能做到全包围，时间长了会把原车地板以及四周弄得比较脏，难后清理起来也很麻烦。

权衡利弊，我们选择了一款线圈脚垫，但不是上面所讲，而是有点特殊的线圈脚垫，这款脚垫几乎继承了线圈和大包围脚垫的所有优点。

真实实用案例

其实买车后我也遇到过这样的问题，线圈和大包围脚垫都用过，但始终不能令人满意，有次乘坐网约车发现了这款脚垫，并立即下单购买，真实实用两月后，几乎杜绝了之前遇到的所有问题。

这个脚垫到底长什么样呢？相信不少消费者已经见过，但我有必要再啰嗦一下，暂且称这个脚垫为线圈包围脚垫吧。它的构造分为两层，上边为线圈脚垫，下边为皮革材质的分体式大包围脚垫，线圈和大包围脚垫之间有两个暗锁，其目的是为了将线圈脚垫和大包围脚垫固定到一起，在洗车时可以只清洗线圈脚垫，而不需要整个将脚垫拆下，既方便拆洗，又不易弄脏原车的地板，副驾驶和后排座椅也是同样的原理。

当然这款脚垫还有个优点就是美观，很多朋友都说漂亮，并且价格还不贵，所以这也是我迄今为止发现的最为实用的汽车脚垫。

选购脚垫并不是想象的那么简单，既要兼顾耐脏，还要兼顾环保，目前市面上很多脚垫其实都有异味，就算是很高档的材料也是有异味的，包括我后来买的这款线圈大包围脚垫，其实处理办法也很简单，在太阳底下暴晒几个小时，然后装上就没什么味道了。今天的汽车实验室就到这里，希望对大家的用车有所帮助。