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2012年前后，本身已经在中国市场大火的SUV车型逐渐开始出现一批分支，那就是定位更低身材更小的小型SUV，从2012年开始，自主品牌和合资品牌开始大规模大力的发展小型SUV车型，一时间，小型SUV遍地开花，当前自主品牌和合资品牌几乎都有一款乃至几款小型SUV在售，唯独丰田，作为世界汽车企业龙头，丰田一直是行业的先驱，但是在小型SUV的布局上，丰田晚了对手们近6年，更为重要的是，小型SUV的市场似乎已经没有两三年前那么景气了。

随着自主品牌高端品牌的发展以及自主紧凑级SUV价格的一降再降，加上人民收入水平的提高，小型SUV特别是合资小型SUV的市场呈现一片萎缩的状态，毕竟同样的价格上，中国消费者更愿意购买的是空间更大架乘更舒适的紧凑级自主SUV，加上中国消费者大都还在买家里的第一辆车，合资小型SUV的性价比已经完全比不上自主紧凑级SUV以及自主豪华品牌的SUV，在这样的市场情形下，广汽丰田和一汽丰田即将上市的姊妹车型C-HR和奕泽到底还有多少人愿意为其买单？

小型SUV整体销量向个别车型集中，丰田C-HR两边不着调

5月份，小型SUV市场总体销量远低于紧凑级SUV。销量冠军为售价区间在5-8万元的宝骏510，亚军、季军为姊妹车车型本田缤智、XR-V，他们的价格区间在12-18万元，限于自主和合资两大小型SUV市场其实消费群体并不相同，丰田C-HR的消费群体更加接近的是缤智姊妹车的群体，同时现在市场几乎已经被前五销量的小型SUV占据，5月，排名第六位以后的车型销量已经不足1万辆，第十名更是只有四千多辆。丰田C-HR在定位上显然并不靠拢宝骏510，同时也超越了缤智和XR-V。以缤智为例，其主销车型集中在优惠后售价12.5万元的1.5L车型，丰田C-HR的预售价就达到了14-18万元，完全超过了本田两款车型的售价，非常高。

空间比本田两款车小，价格比本田更高

之所以本田两款小型SUV定位小型却还卖的不错，那是因为虽然缤智和CR-V实际乘坐空间并不小，一般的小两口完完全全够用，五口之家也在大部分场景之下够用，加上合资品牌的吸引力以及部分优惠，本田这两款小型SUV的市场表现一直比较稳定。而丰田C-HR的整体空间表现比本田两款车型差太远，为了追求造型的新颖以及运动，C-HR后排空间太小以至于无法乘坐个子稍高的成年人，这是其与本田两款车型的根本区别。除此之外，丰田C-HR的定位更加偏向于运动化和年轻人的第一辆车，而本田两款车型更注重的是家用。

在价格层面，前文也说到本田两款车型的售价在12-18万元，走量车型也在12万多元，相比起丰田C-HR的定价，本田两款车型更具性价比，这无疑让丰田这款所谓的重磅级小型SUV又少了几分竞争力。

年轻人购车需求丰田C-HR符合几项？仅有外观

丰田C-HR姊妹车无疑其市场定位是更加年轻化的，那么在年轻人购车最看重的几个点中，丰田小型SUV满足几点呢？不可否认的是，C-HR的造型在整个丰田车系中是相当年轻的，也很富有个性，这在所有在售的小型SUV中也算得上是独树一帜的，这对于年轻人的吸引力还是很大的，但是在空间上，C-HR的表现有些过于的差，同时价格上也不够“乐观”，如果是高配车型，那么年轻人完全可以选择更具品牌价值的奥迪A3等豪华品牌车型，丰田虽然品牌不差，但是相比起BBA的吸引力，丰田恐怕还是差的多。在产品质量以及可靠性上，丰田向来是有口皆碑，这倒是其一个隐形的优势。

划重点·消费建议

作为小型SUV的后来者，丰田现在推出其首款小型SUV车型到底晚不晚，这还得看产品说话，但就现在的情况来看，丰田小型SUV的成功几率各占一半。书戈以为，在上市前期，应该会有很多年轻的丰田粉丝下单，但在后期，市场趋于理性之后，C-HR和奕泽到底能吸引多少消费者购买，书戈的信心并不高。

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