凤凰网汽车

提到传祺GS4，相信大家对它已经不陌生，它曾多次登上国内SUV销量榜第二。不过后来，它又因遭遇了一些“小插曲”而淡出主流SUV阵列。

近期，传祺GS4中期改款已经完毕，即将全新上市，让我们来看看这些年它都经历过一些什么！

市场新秀，SUV“黑马”

传祺这个品牌其实很年轻，今年正好是它诞生第10个年头。而传祺GS4的历史则更简短，2015年才进入市场。不过，虽然GS4年纪不大，爆发力却非常强，GS4一经入市场便“一炮而红”，很快就进入万辆俱乐部，2016年它的年销量为326,906辆，仅次于哈弗H6，排名国内SUV销量市场第二，而在2017年虽然历经波折，但它的销量也达到了337,330辆，排名第四。

当时的传祺GS4就像一匹“黑马”，从最初的名不见经传，到持续登上中国SUV月销量排行榜，传祺GS4以其大气时尚的外观，不到十万元的起步价格，一路过关斩将，击败数款竞品。在此期间，它还曾多次有过赶超哈弗H6的趋势，但却始终紧随其后，没能跨越那道“坎”，因此它也被大家戏称为“千年老二”。

突遭“变故”，“黑马”陨落

其实，能够安稳长期地做老二也很不错，毕竟销量高，曝光率也强，同样可以收割大波的销量红利，而且上头还有老大能为它挡下不少新车“火药筒”。

只可惜好景不长，进入2017年的传祺GS4尚保持着良好的销量，自去年10月起，传祺GS4的销量就急转直下。不仅“千年老二”保不住，销量也跌出了排行榜前三。就说今年5月份，GS4仅销出16,096辆，相较去年同比下跌了49.2%。

这一切变故其实都源自于2017年的那起“断裂门”，自此以后，不论广汽传祺怎么解释，总是不能挥去那片阴影。紧接着这场变故而来的，是关于GS4的各种负面，变速箱的顿挫感，轮胎的高噪音……当然，出现这些问题也并非只是“断裂门”的原因，背后也有着一言难尽的复杂因素。

不过自此以后，GS4确实一蹶不振，曾经跟在哈弗H6背后的传祺小弟，逐渐要退出舞台中央……

立足细节，改款重来

这一次，新款传祺GS4改款重新归来。虽然整体轮廓变化不大，但此前消费者们反映的短板基本上得到了弥补，整车质感有了明显提升。

全新传祺GS4长宽高分别为4,525mm/1,852mm/1,685mm，轴距2,640mm，相较现款长度增加了15mm，车身高度和轴距则分别减少了23mm和10mm。整体来说，变化不大。

GS4外观仍旧延续现款轮廓，前脸中网保留了“凌云翼”的设计，镀铬条更加粗大，质感有所提升，并增添了几分立体感；而灯饰的样式和排列则有了细微的改变，光源更均匀，且自相呼应；悬架也在原有基础上进行调校，过弯道时候将会更舒适；轮胎也更加大气。

在内饰上，新款GS4遵循原有的设计语言，只将中控台布局与方向盘的细节处进行了微调。中控台则增加全新大尺寸屏幕，实体按键相对减少，空调出风口由屏幕左右两端转移至下方，更简洁，也更具科技感；方向盘由4辐改为3辐式，精细程度和质感都有所提升；同时内饰整体色调也有所改变，风格更显年轻。

在动力方面，新款传祺GS4延续了现款1.3T和1.5T两种发动机，最大功率分别为101kW和112kW。传动系统，手动挡车型由5速升级为6速，自动挡则继续保留6速自动变速箱及7速双离合变速箱，虽然动力的提升幅度并不是特别明显，但日常行驶也已经足够。

牵手腾讯，打造祺云概念

新款GS4最大亮点，莫过于在车联网上的升级。新车搭载了一套全新智联系统，这是腾讯与广汽合作研发的一套系统，叫做“祺云概念”。

​

简单来说，这个系统可以通过网络将手机与汽车连接起来，车主可以通过手机APP，远程操控车辆。略显遗憾的是，腾讯的微信功能目前还不能在这个系统完全使用。

除此之外，当下主流的语音系统在新款GS4同样配备。它的操作非常简单，你只需像与Siri对话那样指挥它，如“小祺，我想听周杰伦”，它就能自动为你搜索并播放。同理，开启导航，开关车窗，甚至启动发动机都只等你的一句话。不仅非常方便，也能让你的驾驶更加安全。

虽然没有大刀阔斧的改革，但新款传祺GS4在智能和体验方面却有了很大的进步，足以看出它渴望重归市场中央的诚意。同时笔者还发现，在传祺GS4新车即将上市之际，现款GS4的终端优惠力度也非常大，有的商家优惠甚至达到了4万元，这也为它近期的销量更添一分火热。我们希望新款GS4能尽快摆脱过去的阴影，重振旗鼓，夺回“第二”的销量宝座。