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说到“后驱车”，大家想到的肯定是各种花哨的漂移、各种自带光环的豪车。

为什么会有这种认知？完全是因为后驱车特有的优势：前后配重更均衡、操控更好、乘坐更舒适等等。

当然啦，这类车的售价往往也不便宜。今天，葱哥就给大家推荐3款价格不算贵，努努力还能接受的后驱车，如果你是个看重运动性、又想照顾面子的年轻人，那么绝对可以考虑一下哦！

上汽通用凯迪拉克 ATS-L

指导价：29.88万-42.88万

推荐车型：28T 技术型

推荐这款车的主要原因是外形拉风、豪华感到位，并且它还有超级大的现金优惠。目前北京地区普遍有7万左右的现金优惠，这在豪华品牌里还是挺实惠的！

不过，尽管“国产版”轴距已经进行了加长，但后排空间依然令人捉急。

ATS-L的动力是一大亮点。全系使用了高功版2.0T发动机，最大马力279匹，最大扭矩400牛·米，搭配8挡手自一体变速箱，官方公布的0-100公里每小时加速只需6.2秒，这在同级别里表现十分抢眼。

虽然动力挺足，但发动机和变速箱配合的有些差强人意，日常驾驶还好，偶尔激烈驾驶时变速箱的反应总是慢半拍，并不能很好地领悟驾驶者的意图；

偏硬的悬挂调校，对于在弯道中的支撑性有很大帮助，日常驾驶的话，同车小伙伴肯定会抱怨~

推荐28T技术型全系最低配，指导价29.88万，加上目前的优惠，裸车价只要22万左右。配置也还行，定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、电动座椅等全都有，20多万买辆动力强悍的后驱豪华车，还要啥自行车啊~

保养方面，日常的机油机滤含工时费用在1000元左右，保养间隔7500公里。

总的来说，如果喜欢这种美式豪华车，对动力比较看重的话，这款车值得考虑~

东风英菲尼迪 Q50L

指导价：26.98万-40.98万

推荐车型：2.0T舒适版

Q50L和ATS-L有一个共同点，就是优惠幅度大，北京地区普遍现金优惠在3-4万元左右，在同级别一众豪华品牌车型里，性价比挺高。

国产后轴距同样被加长，只不过，区区的48mm，对于后排空间的贡献，基本可以忽略；倒是它的外观更容易让人接受，运动时尚，但又不至于过于个性。

它和奔驰C260L一样，都使用了代号M274A的2.0T高功发动机，只是在调校上略有不同。

看到这，肯定会有小伙伴说：英菲家的VQ37才牛X啊，懂车的都得买那个！说的没错，3.7L V6，大排量自吸的经典！但价格在那摆着呢，比咱这“国产”的贵了一半~

实际上，Q50L的这套2.0T+7AT的动力总成也不赖，整体表现很平顺，没有涡轮发动机那种明显的爆发点，悬挂也很有韧劲儿，比较适合追求舒适性的小伙伴；舒适性有了，运动性就打了折扣，这台车并不能给你提供太多的激情。

选择车型的话，推荐2.0T舒适版，全系最低配，优惠后裸车价24万左右，价格比ATS-L略贵一些，但开起来更舒服，更适合家用。

保养方面，常规的机油机滤含工时费用在1200元左右，保养间隔1万公里。

总结一下，在豪华品牌里，英菲尼迪的认知度稍微差一些，还有被看成“大奇瑞”的尴尬，但这款车的省心、舒适还是挺值得推荐的，喜欢低调的小伙伴可以考虑一下。

华晨宝马 3系

指导价：28.68万-48.38万

推荐车型：320Li时尚型

这一代的宝马3系，已经到了产品末期，即将迎来换代，下一代3系（代号G20）的信息已经满天飞，对于现款来说，非常适合抄底，这也是推荐这款车的原因之一。

之前我们询问过4S店的朋友，320Li时尚型裸车价在25万左右，不需要加装饰，虽然比前两款车价格还是有点高，但对比之前3系坚挺的售价，已经非常划算。 

对于3系的外观和内饰，不用多说了，标准的宝马家族风，和大哥5系、大大哥7系放在一起，你能分的出来谁是谁么？

现款3系提供了1.5T、2.0T高/低功率三种动力可选，没有特殊要求的话，更推荐2.0T低功版，搭配8挡手自一体，动力虽然谈不上有多强，但变速箱的反应很快，普通模式下，深踩油门，变速箱就会迅速降挡；偶尔想要激情一下也没问题，切到运动模式，就能感觉到动力猛了不少~

车型选择的话，推荐320Li时尚型，相比售价更低的标轴版，加长轴距后，后排空间更大，让你既能享受操控，还能让一家老小家坐得舒舒服服。

保养的话，常规的机油机滤含工时费用在1000元左右，保养间隔1万公里。

总的来说，作为一款后驱运动型车，这一代3系把运动和舒适拿捏得恰到好处，想趁着换代前抄底入手的小伙伴，可以考虑一下。

好啦，这3款车就介绍到这里，关于“后驱车”小伙伴们更中意哪款呢？可以后台留言告诉我们哟~