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2018环塔提前结束 郑州日产纳瓦拉车队幸运锁定“双料”冠军

2018年06月13日 18:00:01
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来源:玩车专家1

北京时间6月12日,2018环塔拉力赛迎来倒数第二个赛段(最新消息也是最后一个),SS8特殊赛段全长375公里,赛道依然以河床、戈壁、沙漠为主。如果是最后赛段,所有车手都会稳定中追求最快成绩,但完赛后才收到通知取消SS9赛段,即便如此,依然不影响SS8赛段的最后拼搏。

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SS8可谓环塔拉力赛的冲刺赛段,总成绩名次靠前的车组要保持良好心态,稳步提升,还要防止后车超车;成绩靠后的车组有机会拼一把可以获得名次的就一定要拼上一把;而成绩落后太多或已经给“最大罚时100小时”的车组就看看有没机会拿到赛段冠军;最低要求也要SS8赛段完赛,也是另一种收获和历练。环塔魅力更在于过程,而非结果。

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环塔拉力赛在SS8赛段提前结束比赛,让所有车队和车手始料未及,既定赶超计划一切都“泡汤”,依然还要听从环塔组委会的通知,但内心却非常“遗憾”,也只有来年再战啦!遗憾是收获也是动力,明年环塔更精彩!

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2018环塔拉力赛SS8赛段,郑州日产纳瓦拉车队252号车组乌日图那生/王恩以4小时27分12分的成绩排在T2组第三名,253号许元东/周浩车组以4小时34分18秒的成绩排在T2组第五名,251号宋海涛/周辉飞车组再次遗憾遭遇爆胎,以5小时21分3秒的成绩排在第九名。

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截止SS7赛段郑州日产纳瓦拉车队总成绩方面252号赛车远超北汽车队和江西五十铃车队最好总成绩一个多小时(详情见上一篇稿件),而SS8赛段最好成绩相差不到一个小时,郑州日产纳瓦拉车队在取消SS9赛段后,理论上以绝对优势成绩斩获T2(量产组)冠军和T2.1(汽油量产组)“双料”冠军,但实际成绩还要以6月13日环塔官方组委会最后公布成绩为准。

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2018环塔拉力赛经历了十多天的比赛,SS1-SS8共计8个特殊赛段的比赛,参赛车辆汽车组90台赛车,全程5000多公里,特殊赛段2000多公里。郑州日产纳瓦拉车队在本场比赛中取得SS1、SS2、SS4、SS5共计4个T2组赛段冠军,如果按照8个赛段计算取得赛段冠军占到二分之一,总成绩方面取得“双料”冠军。车队战略合作伙伴郑州日产、东风轻型车、杜康控股、福斯机油、路航轮胎、黑曼巴减震器,在赛事中取得产品的全面展示和品牌更多机会的曝光。2018中国(国际)环塔拉力赛,郑州日产纳瓦拉车队取得“比赛成绩”和“赛事营销”大丰收。

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特别鸣谢:

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