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中型SUV依靠其动力强、空间大等特点已逐渐受到越来越多人的青睐。其中，25万左右的合资中型SUV凭借其不错的性价比受到了不少人的追捧。但随之而来关于25万的预算购买SUV，到底是选择大空间还是高配置的问题逐渐成为了不少人的烦恼。所以，小编这次找了两台官方指导价在25万左右的中型SUV，分别是雪佛兰探界者以及本田冠道，将他们放在一起进行横向对比，看看谁更值得购买。

目前探界者全系都有一定的优惠，因此这辆官方指导价为25.09万元的探界者，其实际的裸车售价会低不少。而冠道目前的优惠基本没有，甚至还有一些地区的4S店有强加装饰等情况。

外观

这一代探界者（Equinox）是其家族的第三代车型，外观设计也从粗犷变得年轻、运动。其雪佛兰家族式前脸设计不仅具有很高的辨识度，运用在探界者身上也很好的体现了它年轻的定位。侧面还可以很明显的看到EQUINOX世代传承的标志性C柱和包裹式全景D柱设计，这也让探界者辨识度进一步提升。值得一提的是这辆顶配的RS版探界者，还将运动做到了极致，黑色车标、黑色轮毂、黑色进气格栅以及上面红色的RS标志仿佛都在向外界宣告它并不好惹。

如果说近几年本田的造型设计转而走向了运动风，我想没人会反对，而冠道也同样如此。车头部分中网与大灯相连的飞翼式造型，配合本田那粗壮的镀铬饰条让车头看起来充满了厚重感。侧面凹凸有致的线条配合溜背式设计让它显得运动感十足。尾部与车头相呼应的镀铬饰条直接延伸进尾灯组，很好的增强车尾横向视觉效果的同时还降低整体视觉重心。

外观小结：探界者与冠道的外观都足够的运动，但由于定位以及定价的差异，也能看出他们各自在体现运动的同时侧重点又稍有不同。前者更加年轻、有活力，后者更加沉稳。而这也在很大的程度上决定他们的用户区别。

尺寸大小

探界者的车身尺寸为4652*1843*1693mm，轴距为2725mm。这样的参数基本符合这一级别的水平，因此在后排空间表现上， 5座的探界者在空间上同样有着不错的表现，并且后排地板同样为全平设计。

另外，探界者的第二排座椅放倒后可以获得一个纯平的后备厢空间，底部还设置有一个储物格。 

冠道在上市之初打着“豪华大5座”的概念，凭借其4816*1942*1669mm的车身尺寸以及2820mm的轴距，这样的车身参数与大多数7座中型SUV相差无几，因此5座的冠道在空间方面基本无需多虑。空间方面的另一大亮点为后排地板，为全平的设计。不过后备厢空间表现上并不佳， 当放倒第二排座椅后并不能获得一个纯平的后备厢空间。

尺寸小结：冠道与探界者虽然同为中型SUV，但是在车身尺寸上还是有着明显的不同。冠道的尺寸更大并且空间表现更好，但遗憾的是当第二排放倒后无法获得一个全平的后备厢空间。探界者虽然要比冠道更小一些，但对于日常使用已经绰绰有余了，并且当第二排放倒后可以获得一个全平的后备厢空间。值得表扬的是，两款SUV的后排地板都是纯平的，这一点非常难得。

内饰

同外观一样，飞翼式双座舱设计的应用，使得探界者的整体氛围如同车身造型一般时尚、运动。同时，为了避免反光而设计成37°倾角的8英寸触控屏很显著了提升了车内的科技感，并且支持Apple CarPlay以及百度CarLife。材质运用上，如中控台、门内扶手等伸手可及的部分都有皮革包裹。另外，在探界者上，通用的新一代OnStar安吉星智联系统融入了4G LTE车载WI-FI功能，车机还支持IOS与安卓系统的手机映射功能，实用性非常强。

相对于运动的外观造型，冠道的内饰设计则相对沉稳不少，并且给人一种高级、豪华感。中控台采用了左右对称式设计，内饰上简洁平直的线条运用更是给人车宽的感觉。而在材质运用上，冠道内饰的大部分区域都采用了软质材料包裹表面。在多媒体运动上，冠道的多媒体系统支持Apple Carplay，并且这块8英寸的彩色触摸屏还拥有5角度调节功能。

内饰小结：虽然两车在外观上都主打运动，但是在内饰上则是两种截然不同的感觉。探界者的内饰基本符合大家对于它的期望，时尚、运动就是对它最好的描述。而冠道的内饰整体给人一种豪华感，似乎与运动并没有多少关系。说句题外话，雪佛兰探界者获得了2018沃德十佳内饰，理由是：“以曲线代替直线，看上去感觉不错，并且用料好”。

动力总成

探界者动力总成方面搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，其最大功率为260马力（191千瓦），最大扭矩为353牛·米。

冠道动力总成方面使用的是1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，发动机最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩为243牛·米。

动力小结：在动力上，两款车的差异还是非常明显的。探界者的动力总成为2.0T+9AT的组合，相比于冠道这款1.5T+CVT的版本而言，不仅在动力上要强于对方， 9AT变速箱相比于CVT而言同样有着优势。探界者的使用的是通用自家的9AT变速箱，众所周知，9AT变速箱的优势在于省油、平顺。并且通用的的这套变速箱拥有更合理的齿比分布。另外，相对于搭采埃孚9AT的冠道2.0T版本而言，探界者的9AT仍然有着不小的优势。

得益于2.0T发动机强劲的动力以及四驱加9AT变速箱的调校，探界者在加速上相比于冠道而言都有不小的优势。在官方给出的百公里加速数据中，探界者百公里加速仅需7.8秒，而冠道则需要10.2秒。

价格配置

雪佛兰的配置向来比较丰富，尤其是一款顶配车型。这辆官方指导价为25.09万的顶配探界者在配置上就有不

少亮点，车道偏离预警、电动尾门、自动泊车入位、主动降噪、BOSE音响、自适应远近光灯、感应雨刷等配置，消费者所关心的实用配置基本在这款顶配车型上都能找到。

作为一款售价高达25.38万元的中型SUV而言，冠道的配置亮点确实非常多，如全景天窗、主动降噪、真皮坐椅、自动空调等配置一应俱全。但它的基本配置上却显得有点不厚道，如前后驻车雷达、自动头灯、后视镜自动防眩目等基本配置都未配备，并且远近光灯均为卤素，显然有些对不起它25.38万元的的售价。

配置对比总结：在配置对比上，无疑是探界者更丰富一些。不仅动力更强、并且还带有四驱。在其他配置上，冠道有的配置，在探界者身上基本也都能找到；而冠道没有的，入自动泊车、车道偏离预警等，探界者也都有。最主要的它的优惠力度还更大，更增加了车辆的性价比。

写在最后:同样售价的一款SUV，选择空间还是配置，是许多人在选车时都有的困惑。而本次推荐的探界者与冠道这两款中型SUV则具有很好的代表性。在官方指导价相近的情况下，探界者在空间满足实用性的基础上提供了更强的动力、更丰富的配置以及四驱，当然，在内饰做工上相对于冠道而言还是有些差距。冠道则是提供了更大的空间以及更好的内饰表现，但在动力及配置上相对较差；不过对于大部分人而言，牺牲一些无谓的空间换来更好的配置，何乐而不为呢。

对于选择探界者还是冠道， 每个人都有自己的着重点。即有看重探界者的出色动力、配置，也有喜欢冠道的大空间但无论如何，还是要按照自己的实际需求去选择，毕竟它将伴随你未来的许多个日日夜夜。那么你会怎么选择呢？

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