凤凰网汽车

沃尔沃在2018年日内瓦车展上，带来了新一代V60车系，当时即已透露S60将会在2018年第二季末发表，而就在近日确认沃尔沃将会在2018年6月20日，选择于美国南卡罗莱纳发表新一代S60，虽然目前尚未有完整的新一代产品资讯，但原厂却先行公布了由Polestar操刀的升级套件部品。

虽然新一代S60尚未全球首演，但原厂已经先行推出名为Polestar Engineered的套件组，其乃是针对T8 Plug-In Hybrid所推出的套件。

截至目前为止，沃尔沃虽然没有完整展示新一代S60的样貌，但包含了伪装车、局部等的照片揭示，相信许多消费者都已经稍稍掌握到，新一代S60的大致雏形，在家族化设计风格的影响下，新一代S60应当会有着小一号旗舰的气势；值得留意的，是沃尔沃已经确认新一代S60将会移往北美生产，也就是6月20日将举行全球发表、位于美国南卡罗莱纳州的Charleston生产基地，原厂也表示，该生产线将会是新一代S60最重要的基地。

沃尔沃在2018年第一季时，即已经确认将会在2018年第二季末，正式发表新一代S60，预计在6月20日正式发表的新一代S60，全球首演地点也正是其未来最重要的生产基地，位于美国南卡罗莱纳州Charleston的生产线。图为S60先前预告演出的伪装车照片。

选择北美市场作为新一代S60的主要生产基地，原因不外乎在全球SUV势力大举抬头的影响下，轿车级别在北美市场上，仍旧有着一定的受欢迎程度，因此将北美设置为自家中型轿车生产重镇，是相当合理也合宜的规划。比较有趣的，是虽然原厂规画在6月20日才要正式揭露新一代S60全貌，但在6月13日却先行公布改装套件，而且是针对T8车型所推出的版本，强化品牌在电能发展的趋势与规划相当明显。

Polestar Engineered套件组包含了外观与内饰，都有着专属的不同设定，而最关键的，乃是动力系统的升级，让S60 T8 Polestar Engineered拥有415匹的最大综效马力，以及670N.m的最大扭矩输出。

由Polestar操刀、针对新一代S60 T8 Plug-In Hybrid车型所推出的改装套件，原厂称之为Polestar Engineered，包含有悬挂系统、刹车升级、引擎室强化等部件，最大特点就在于动力单元也进行了升级，根据现行原厂新一代V60的资料显示，V60的T8车型其综效马力为390匹 (hp、美规为400匹)，综效扭矩则为640N.m，而S60 T8 Polestar Engineered版本则是415匹的最大综效马力，以及670N.m的最大扭矩输出。

沃尔沃目前仅对T8 Plug-In Hybrid车型作出说明，针对60家族，沃尔沃还将会在2018年底前，追加推出T6 Plug-In Hybrid的版本，Polestar Engineered套件组是否也适用，目前则未有确切资讯。

因应操控与车体刚性表现，S60 T8 Polestar Engineered版本换上了Öhlins可调式减震筒，并搭载金色Brembo刹车卡钳，引擎室也增列拉杆以强化刚性。

除了动力单元的升级之外，S60 T8 Polestar Engineered版本也换上Öhlins可调式减震筒，制动系统也改搭载Brembo刹车卡钳，金色的配色在视觉上更显强势，因应动力输出的提升以及操控强化之考量，引擎室也增添拉杆来强化车体刚性；原厂也特别表示，包含Öhlins可调式减震筒的悬挂系统配置，以及引擎室拉杆在内，都是与Polestar 1相同的设定，强化其趋近于性能的魅力元素。

沃尔沃本次针对新一代S60 T8 Plug-In Hybrid车型，所推出的改装套件，称得上是未演先轰动，因为S60目前为止尚未正式现身，不过原厂也表示，Polestar本次推出的改装套件，虽然是针对新S60而设计，但未来也将推出60家族其他成员的升级套件，包含了XC60以及V60在内，不过时间点应当会落在2019年了。