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随着国民经济的增长，知事君最近也膨胀咯，都敢写阿斯顿•马丁了。其实早在知事君记事的时候，有幸看了一眼阿斯顿马丁，当时就被那股英伦绅士范迷住了，修长的身材，标志性的马丁嘴，男人也被他迷惑了。

最近阿斯顿•马丁 Rapide AMR 亮相了，年底之前上市销售，而且还会进入国内。这对国内的富豪们来说无疑是一个好消息。最重要最重要的就是使用了6.0升 V12自燃吸气发动机，在昨天的奥迪S6的稿子当中知事君也说了自吸引擎，有兴趣的看官可以去看一下。现在市场上还能推出大排量自吸太少见了。

新车百公里加速需要4.2秒，虽说数据不太好，比不上保时捷911 Carrera 4S 3.0T、奥迪RS6，但这是自吸呀，平顺的加速、毫无顿挫的驾驶质感、强大的后劲。再说了，买阿斯顿•马丁的人是追求极致速度的人吗？当然不是，它要的就是强劲有力、外形有范的一辆豪车，马丁更像一位外形帅气、肌肉满满的英伦绅士陪伴在你的身边。

不过这一次，马丁连俊朗的外观也换掉了，不再是标准英伦绅士了，变得更MAN。整车中间荧光绿的一条线，让看官们眼前一亮，不止外观上有，车内顶部也有一条荧光绿拉线，再加上荧光绿的包围、刹车卡钳，感慨现在的车企在外观设计上都挺骚的呢。前脸底部的两颗灯有一点凶凶的感觉。

新车是基于阿斯顿•马丁Rapide来打造，在性能上超越Rapide都不惊奇，在外观上可是远远的超出了Rapide。早在Rapide上市的时候，反对的声音就不停歇，这不是阿斯顿•马丁，马丁嘴太小了不够大，没有马丁的气势等等，铺天盖地传来的声音，一度让人质疑，后来看久了也就看习惯了。但是这个后排可一直是马丁车主吐槽的点，四门四座，后排座椅的不舒服和空间狭小影响了它。

AMR是阿斯顿•马丁旗下的全新高性能品牌，和宝马M系列、奔驰AMG系列、奥迪RS系列一样的。AMR是阿斯顿•马丁根据自己在世界耐力锦标赛的卓越表现、良好的性能、纯正的赛车系统。AMR 和AMR pro特别版车型全都是在阿斯顿•马丁现有量产车型的基础上，加入更多赛道的技术和设计。看到这里各位看官就很迷惑了，确实马丁在看官心中都是豪华跑车的身份，不过马丁在耐力赛中一直表现都是挺好的，17年勒芒24小时耐力赛GTE PRO组别的冠军、16年世界耐力竞标赛上海六小时赛GTE AM组别冠军。这两项成绩已经证明了自己在赛车中的水平。

阿斯顿马丁已经很优秀了，而且还与奔驰合作了，动力方面也早已不是问题，但是在这个时间点推出大排量自吸，吸引了一大批对自吸有情怀的富豪玩家。

小结：

马丁也推出性能版，更多的富豪看官会选择。希望车型太老、配置不够丰富这些问题解决了，在国内肯定销量能翻倍。