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原标题:【一周车话】除了世界杯，这个礼拜的汽车圈也很忙

WEY请C罗当代言人，可谓祸兮福所依；比亚迪召回三年销出90%以上的腾势；“排放门”再出新篇，大众当庭供认不讳；特朗普出尔反尔，美国进口车是降是涨成谜，马斯克中国之旅寸步难行；北京出台新规，外牌车辆每个月只能舒服几天……

记者｜黄云杰

6月14日，四年一届的世界杯就来啦！在毛熊家搞世界杯，最大的好处大概就是没有黑白颠倒的时差，谢天谢地终于不要找各种借口给老板请假迟到了。

32支球队为了那座大力神杯，群雄逐鹿。作为整个太阳系最隆重的体育赛事，无论从影响力还是规模上，都是其他单一赛事无法所比拟的。这也引得车企继高考营销之后又搞起了体育营销。

如果你在看文章之前刷过朋友圈的话，你就会觉得WEY这波广告做得又多值，简直是全员转发式的病毒传播。C罗在绿茵场上有多牛逼朋友圈里边应该有大篇幅的笔墨，小编就不再赘述。这里我们要讨论的是WEY头痛的地方。

据俄罗斯方面报道，葡萄牙球星C罗因涉嫌偷税漏税，被判2年，另须向西班牙税务局缴纳税款。据了解，西班牙法律规定，没有前科的个人若获刑两年或以下有期徒刑，可缓期执行。C罗接受了西班牙财政部的提议，并与他们达成一致，最终以缴纳1880万欧元的方式代替实际入狱。

不知道为什么，看到俄罗斯的这条新闻，小编不禁想起了还珠格格，大概是老了吧，总是喜欢回忆。言归正传，从WEY开始，广大车企的海报设计大赛正式拉开序幕。

东风雷诺，虽然是想展现一下车辆的安全性，但是台词略尬，海报也不走心。要说做海报蹭了热点还达到了宣传效果的，福特做的还可以。

跑得快的GT在锋线，能跑的Mustang踢中场，厚实耐造的Escort坐镇中后卫，继结合了世界杯又与自己的车型契合起来。

无独有偶，已经算不清谁先谁后了，反正丰田中国和上汽大众都不约而同地走上了这条道路。

而在阿尔法罗密欧看来，百公里加速5.8秒的成绩足以让他们碾压对手，他一定是没有听说过比亚迪。

既然没听过，就来聊聊比亚迪最近的故事，受高田气囊影响，比亚迪近日召回10,064辆腾势。值得注意的是，有数据显示，2015年腾势汽车的销量为2,888辆，2016年为2,287辆，2017年4,713辆。也就是说有176位腾势幸运儿不需要召回。

高田气囊事件持续发酵，大众“排放门”势必会不甘落后。在当地时间6月13日，因“尾气作弊”问题德国布伦瑞克检方经过调查之后，对大众处以10亿欧元（约合75.4亿元人民币）的罚款。

大众集团在法庭上对其犯罪事实供认不讳，表示接受处罚并决定不再上诉。检方也因为大众诚恳的认错态度而将结束对大众集团的调查。大众和德国检方表示皆大欢喜。

就在全世界都是关注世界杯之时，特朗普又怒刷一波存在感。周五（6月15日）晚间，特朗普政府宣布对500亿美元中国商品加征关税，其中包括“中国制造2025”中包含的、对中国未来经济增长有利却将损害美国和许多其他国家经济增长的新兴高科技产品。

中国商务部立即做出回应，将立即采取同样规模和同样力度的税收措施。随着中美贸易紧张关系重燃，全球市场一片哀嚎。

“中方并不想打贸易战，但面对美方损人不利已的短视行为，中方不得不予以强有力回击，坚决捍卫国家利益和人民利益，坚决捍卫经济全球化和多边贸易体制。我们将立即出台同等规模、同等力度的征税措施，双方此前磋商达成的所有经贸成果将同时失效。”中方发言人回应道。

值得注意的是，在几百项农副产品的清单后，出现了汽车产品。包括各种排量的各种车型，混动和纯电也包括在呢。

以特斯拉为首的纯电动企业，不要以为马上可以在中国建厂就可以逃避关税了，兄弟多看几集宫锁心玉你就明白人生的道路有多难走。

祸不单行，6月13日，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克给公司员工发送了一封公开邮件，其中内容显示：公司将于近日将完成裁员9%，其中共包含4100名员工。而此次裁员作为今年5月份马斯克提出的精简计划的一个关键部分，而整个计划的最终目的则是希望通过控制成本的方式让特斯拉在年内实现盈利。

不知道大家看到这里有没想起谁。

好了，收起回忆，我们最后再来关注到首都的一则消息。6月15日，北京交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布了一个通告，通告显示明年11月1日起，外地牌照车进北京六环内和通州须办理“进京证”，每车每年最多可办12次，每次使用期限最长7天。

对此，知名汽车爱好者李想（对，就是那个李想）表示：“每月一次，每次七天……注意安全措施。”还有网友表示，这么好的政策河北也可以跟紧一下。小编的评论是，好好养生，活到明年11月1号再说。