凤凰网汽车

雨季来临，很多因为雨水发生的车祸悲剧，下面和大家聊聊雨天行车安全。遇到这样的天气，能不开车尽量就别开，但有的朋友可能的确离不开车，本期车说君就和大家分享几个雨天驾车注意事项。

遇到积水先探明深浅

下雨了路面肯定有积洼积水，车主可不要急忙左闪右避，或急加速冲过去，如果水深咱就绕路行驶，水浅就放慢车速，别激起太大水花，防止点火系统被淹，如果前面看不出深浅的情况下最好先下车观察一下，以防止积水过深对车辆造成损害。

减少超车

因为下雨方向盘就灵活很多了，不好控制，车主就在规定车道内行驶，减少来回并线。最好做到窄路不超车，要么容易打滑，还是跟着前面的车辆走，不要出一时的风头。

过水时至少保持开启一扇车窗

过水时至少保持开启一扇车窗，车内随时备有破窗工具。未探明水深，路况时，我是一直都反对强制通过涉水路段的，但遇到一些特殊情况，非过不可时，在过的途中请保持开启一扇车窗，目的是为了遇到危险时能及时爬窗逃命。当水深超过车门时，是很难正常的打开车门的，很多人都严重的低估了水压能力了。同时，车内应随时都要备有破窗工具（锤子），不难发现，大部分的车主都没有在车内随时备有破窗工具，其实这是很危险的，灾难指不定什么时候会来临，希望大家备好逃生工具。

关闭启停系统

现在很多车辆都配备了自动启停系统这项配置，目的就是降低油耗，原理就就是在短暂停车时（如等红灯）发动机会自动的熄火以及自动启动。因为雨天容易导致发动机进水，而发动机进水熄火之后是不能再次启动的，而启停系统是自动的，防止汽车再次启动，这就是需要关闭启停系统的原因。

减少雾气产生

天气忽冷忽热，行车的时候外面突然下起了雨，车内挡风玻璃就容易起雾，阻挡视线；此时，你需要开启空调，并吹向挡风玻璃的方向。方法：冷风→热风；一直冷风；打开车窗，让车内外温度基本一致。使用空调制冷确实可以除雾，但如果是温度较低时，可以使用空调暖风除雾。

车陷泥坑的自救方法

下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要 保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开 出泥坑。

下雨请开灯

雨天行车不开灯会直接影响前车对后方情况的判断，即难以判断后车的位置、距离和速度。若前车在情况未明时变线或转向，很有可能酿成追尾碰撞事故。我们总觉得开灯是为了让自己看清楚路面，其实忘记了最重要的一点：开灯并非让你看清楚路面而是让别人更好地看到你。不同情况下使用不同的灯光，雨量较小应使用示宽灯，雨量较大应该开启大灯或者前雾灯。暴雨可开启后雾灯。

不是所有雨雾天气都不能开启双闪灯，在一些特殊情况之下，双闪灯还是要用到的，我们看看《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条　机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

远离自行车道

雨天有行人撑伞、骑自行车时，因他们的视线、听觉、反应都受到限制，为避免碰撞到他们，司机们要减速慢行多鸣笛提醒行人，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，避免造成交通事故。

总之在下雨天开车要格外小心，开车要减速慢行，尽量不要跟在大车，不要强行超车或并线，下雨天开车安全第一，不要拿自己的生命开玩笑。