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5月底，蔚来交付了10款ES8，蔚来高兴、车主高兴、看客消费者们也高兴。但是，威马汽车创始人沈晖的一席话，又让“吃瓜群众”的内心久久不能平静。他说：“新势力造车最大的挑战是真正意义上的交付，不是一会儿交付给内部员工，一会儿交付给熟人，而是交付给普通用户。”

再回头去看看蔚来交付的十位车主，确实多为内部工作人员，还有0001号李天舒（被称为Nomi之父）、蔚来总裁秦力洪……这下不用动脑子，都知道蔚来在走什么套路。但更重要的是，它点醒了不少沉浸在造车新势力多么新颖有意思世界里的消费者，不管他们的PPT多么精美、发布会多么盛大，什么时候交付才是重中之重！

●威马汽车

交付车辆：EX5

车型价格：17.98-29.88万元

交付时间：2018年9月份

成立于2015年12月的威马汽车目前有两款产品，威马EX5和威马EX6，在新造车企业中的产品进度是较快的。威马EX5于2017年底开放预订，63天订单过万，但沈晖表示2018年仅计划交付1万台左右。但是在交付之际，谷神电池的负面影响将威马汽车推至风口浪尖，甚至传出“有将近1/3的意向用户退订”的消息，沈晖回应称这与实际情况不符，并表示“目前威马汽车的退订率0.3%也没有”。但是有负面就会影响人心，能不能有质有量的交付，9月见真章。

　●小鹏汽车

交付车辆：小鹏汽车G3

车型价格：补贴前20-28万元

交付时间：或2018年广州车展前上市，做好批量交付准备

小鹏汽车是最早一批通过精美PPT让用户熟知的新车企，但是至今它还未交付。它的首款对外销售车型小鹏汽车G3具体的交付时间还未定，或将在2018年广州车展前正式上市，并做好批量交付准备。小鹏汽车现在不用担心产能，因为它与海马签署代工协议年产能5万辆，自建的肇庆工厂一期年产能也达10万辆，所以最大的问题还是车辆本身的质量，这就更让人揪心了。

●前途汽车

交付车辆：前途K50

车型价格：暂未知

交付时间：2018年中左右上市，上市即交付

续航365km，4.6秒破百！国产电动跑车前途K50，你喜欢吗？前9月份，长城花冠表示，前途K50将于2017年年底量产，2018年6月正式上市，称其2020年的年销量目标为10万辆。再看看现在，依旧还在流浪。有消息显示，该车将于6月19日正式上市，是在吊大家的胃口，还是真的来了，过几天即见分晓。

●奇点汽车

交付车辆：奇点iS6

车型价格：预售区间20-30万

交付时间：2018年下半年上市，交付未定

早在2017年4月，奇点汽车就发布了预售区间20-30万的奇点iS6，以及将在“2017年第四季度正式小批量生产”的计划。北京车展、2018 CES亚洲展都有其身影，但一直没有具体的上市和交付计划。近期，奇点宣布与北汽新能源达成了代工合作，相关人员回应称：“我们是下半年上市，暂时没有详细的交付规划，会随着上市的推进”。意思是，别急还早。

●零跑汽车

交付车辆：零跑S01

车型价格：补贴前预售20万元内

交付时间：已开启预售，交付未定

号称要做“汽车界华为”的零跑汽车推出了一款两门四座布局的纯电动轿跑车，预计补贴前售价在20万以内，这意味着在补贴后售价可能控制在15万元上下。它在CES Asia 2018（亚洲消费电子展）中已正式开启预售，首批共推出451个名额。看看现在已经开启预售的小伙伴，零跑S01从预售到交付的路还很长。

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