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相信大家还记得，5月22日国家财政部就宣布，自2018年7月1日起将会降低汽车整车及零部件进口关税，整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。不少进口汽车品牌纷纷响应中国政策的号召，掀起了一波降价潮流，少则三五万，多则十几万，着实为消费者牟取了不少的福利，让大家离豪车又近了一步。

然而，近日中美贸易战再次打响，美国政府将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，并在近日变本加厉，威胁将制定2000亿美元征税清单。而美方这一举措违反了世界贸易组织相关规则，所以中国将会对原产于美国的进口车型增收关税至40%。

德系宝马、奔驰将会受到较大的影响

此次贸易战对于美国本土的品牌来说有着不小的影响，例如Jeep、福特、林肯、凯迪拉克、特斯拉等，它们进口车型的价格必定有不小的增长。Jeep、福特和凯迪拉克还好，在华有国产车型，避开关税的影响，在华也能保持一定的销量。而对于林肯和特斯拉这样的纯进口品牌来说，由于关税的提高而导致价格大幅度增长，在华的销量可能会很难看。

值得一提的是，由于贸易战的影响，其他国家的一些车型如果也是在美国本土生产，一样会受到牵连，例如德系的宝马和奔驰。据悉，宝马和奔驰都有在美国建厂。宝马的X3、X4、 X5、X6以及性能版X5 M 、X6 M车型，都是在美国生产，除了X3有国产之外，其他车型均是由进口的方式入华，并且宝马X5不仅在官方进口市场受追捧，在平行进口销售环节上也是活跃车型，不知道涨价后还能不能一如既往的保持销量。在华销售的奔驰R级、GLS、GLS AMG、GLE、GLE Coupe、GLE AMG这些车型也是原产自美国，在国内奔驰4S店与其他国产、欧洲产奔驰车型一并销售，或许因产地是美国而受到增税的影响。

由此看来，此次最大的受益者当属奥迪了。一直以来，BBA统治着中国市场的半壁江山。从品牌的知名度来看，奔驰和宝马相比奥迪要强一些。奔驰和宝马可以说是老少皆知，奥迪就不一样了，涉及到的层面相对没有那么广，更偏向于商务类型，有些老百姓可能还不知道这个品牌。所以，中美贸易战再次打响，宝马和奔驰的一些进口车型价位必定会升高，或许会影响进口车型的销量。而奥迪没有在美国建厂，不会受到关税增高的影响而抬高价格，反而受国家的政策的影响，将会有不小的价格优惠，在这种情况下，奥迪进口车型的销量可能会有不小的提升。

日系豪华品牌将会成重灾区。

大家都知道，日系豪华品牌在中的表现的一直都是不冷不热，雷克萨斯还好，经过多年的经营，慢慢走上了正轨，而英菲尼迪和讴歌相对来说就比较难看了。英菲尼迪和讴歌为了能在中国市场好过点，它们两个都有国产的车型。受这次中美贸易战的影响，英菲尼迪或许会松一口气，因为旗下只有一款车型QX60在美国生产，影响不会很大。

而对于讴歌来说，或许是晴天霹雳。目前讴歌国产车型只有CDX和TLX-L这两款车型，更多的份额是需要靠进口车型来维持。而讴歌有多达三款车型都是在美国生产，本来说仰仗中国政策的扶持，进口关税下调至15%，可以借机降价，改善在华的销量。不过受中美贸易战的影响，或许价格又将回升。

【写在最后】

由于美国违反了世界贸易组织的有关规则，中国必须给予强力的反击，所以才会把由美国进口的产品关税提高至40%。关税的提高必然会带来价格的增长，对于奔驰、宝马来说，就算涨价或许也受不到太大的影响，毕竟品牌的影响力就摆在那里。但对于像讴歌这样的品牌来说，就有些措手不及了。

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