PICK它！10万出头，前后独立悬，好开省心的城市SUV
除去一些少数跋山涉水的需求，大多数人即使购买SUV，也是用于城市用车，价格适中且好开省心的SUV就是最适合PICK的选手。市面上10万元出头能买到的合资SUV可谓是凤毛麟角，而劲炫ASX就是这么一款为年轻人而生的车型，亲民的售价以及动感的造型，吸引了不少年轻人的喜爱。
在现如今拼颜值的汽车圈里，新款劲炫ASX是个矛盾体。它外形亮眼，前脸X型设计沿用了家族设计语言，看起来很有个性，但又不属于让人一见倾心的类型，而这种耐看的品质恰恰适合家用。
看惯了超级大屏和全触摸内饰，你可能不习惯劲炫内饰的简洁设计，但是吸引眼球的不一定是最适合你的，高实用性永远是正道。
新款劲炫的外形以及内饰相比老款其实没有发生太大变化，主要是在细节上进行了优化以及部分配置的升级，最突出的就是新增加了电动天窗，别看只多了这个配置，它足以影响消费者选车时的想法。
动力方面，全新劲炫ASX沿用了1.6L和2.0L自然吸气发动机，匹配的是5速手动或CVT变速箱。三菱的4B11发动机大家很熟悉了，尤其是主流的2.0L发动机+CVT变速箱组合，给不了你太多激情和放肆，但是平稳与顺畅，绝对能满足你。
没有涡轮加持的发动机，也没什么突如其来的爆发点可言，但家用车不需要太多的驾驶激情，劲炫发动机持续线性的动力释放，能让你开起来不急不躁。油门的设定偏向慵懒风格，由缓入深，这样的调校开起来比较好控制。
好开当然少不了CVT变速箱的配合，日常巡航转速保持在1500-200rpm左右，想要加速时候它会持续将转速保持在3000rpm以上，加速时不会像双离合变速箱那样有明显的闯动，这种舒服的驾驶感受，你会喜欢的。
三菱的底盘调校功力还是值得信赖的，劲炫前后都使用了独立悬架,整体风格偏舒适，具备一定的韧性，通过减速带时候不会太过生硬。
目前，劲炫ASX终端市场有着1.5万的优惠，无疑是目前市场上最具性价比的日系合资SUV之一。
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