凤凰网汽车

宝来，中国家用轿车市场最畅销的车型之一，作为最早来华的合资品牌车型，宝来可以称的上久经沙场， 时隔17年，宝来完成了自诞生以来最华丽的一次换代，大众为其用上了旗下最新的MQB平台。提到大众的MQB平台，相信很多消费者并不陌生，这个平台已经被广泛的运用到了大众、奥迪品牌旗下的很多车型，包括刚刚上市的全新朗逸，当MQB平台附体大众全新宝来后，号称蜕变的的它真的做到完美无缺了吗？

MQB平台的全新宝来对于消费者意味着什么？

MQB平台是大众旗下最新的模块化生产平台，大家所熟悉的奥迪A3、大众全新迈腾、途观L以及第7代高尔夫都是出自这个平台，而全新宝来就是目前使用MQB平台最便宜的车型，这对于消费者来说未尝不是件好事。首先，最为直观的变化就是配置大幅提升，由于采用更高级别的平台，一些之前在B级车上才有的配置都出现在了全新宝来上，比如电子手刹、自动驻车等配置都做到了全系标配；其次就是空间更加灵活实用，MQB平台的“短悬长轴”设计不仅让全新宝来在乘坐空间上大幅提升，而且储物空间也更加的灵活实用；最后就是MQB将大量的汽车零部件实现标准化，有助于维修成本的降低。

全新宝来有哪些实质性提升？

首先来看外观，虽然官方称全新宝来采用了家族最新的设计理念，但个人觉得套娃的痕迹还是存在的，比如整体的设计手法偏向沉稳，并没有给人眼前一亮的感觉，这样的好处就是符合大众审美，不会让人觉得特别突兀。

还好全新宝来在一些细节上做了调整，比如前脸变成了更为运动的X型样式，大灯不仅造型发生了变化，光源也升级成了远近分体的LED大灯，三段式的尾部设计更加富有层次感，尾灯也变成了更为醒目的LED灯带造型。

尺寸加长后的全新宝来相比现款，比例变的更加协调了，尤其是侧面，看上去有点大众自家的轿跑车型凌渡。

接着来看内饰，相比外观，全新宝来的内饰变化还是比较大的，整个中控的设计变得简洁大方了不少，中控区域也向驾驶员做了倾斜，虽然谈不上有设计感，但相比现款高级感确实有了提升。

然后看提升最为显著的配置，全新宝来的中控大屏比之前好用多了，显示效果以及流畅性也不错，功能方面集成了CarPlay和百度的CarLife。

这个级别罕见的自动大灯也出现在了全新宝来上，电子手刹和自动驻车做到了全系标配，高配车型配备了无钥匙进入和启动、座椅加热以及双区自动空调。值得一提的是，全新宝来还配备了和奥迪A4L同款的天窗，看来MQB平台在配置上的优势还是非常显著的。

最后来看空间，得益于尺寸加长，全新宝来的后排空间相应得到了提升，轴距甚至超过了A+级的速腾。

换代后哪些没变？

首先内饰用料没变，虽然此次全新宝来在内饰的高级感上有了提升，但用料仍然是硬塑料材质，所以只要用手摸就露馅了。看来在这个价位的车型上，想让大众在用料上有所提升还是比较难的。

其次驾驶质感没变，这是大众最讨好国内消费者的地方，油门和刹车依旧线性，变速箱和发动机匹配优秀，后悬架虽然还是扭力梁，但是整体感很强，一贯的大众风格，这也是很多消费者说大众车型好开的根本原因。

最后动力没变，全新宝来搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，开起来和现款车型变化不大，虽然还提供大众全新的1.5L自然吸气发动机车型，但参数和之前的1.6L发动机几乎保持一直，好处就是排量变小后，油耗自然也会相应的降低。

阿川评车

有人说全新宝来只继承了宝来的名称，依我看这句话固然不假，但有一点需要补充，那就是全新宝来还继承了大众车型良好的驾驶质感，月底这款新车即将上市，如果大众能做到加量不加价，那全新宝来成为“神车”就只剩时间问题了。