切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

安全:众泰T300 C-NCAP正面碰撞,表现中规中矩

2018年06月22日 12:12:01
分享到:
来源:河东四爷1

2018年6月20日,在中国汽车研究中心众泰T300接受了C-NCAP碰撞试验,今天先给大家图解正面碰撞。总体来看,中规中矩,没有明显的扣分点。

本次试验车型众泰T300 1.5L MT尊享型,厂家指导价6.98万,配备正副气囊,侧气囊,前后侧气帘。对于这个价位的车型来说,T300的被动安全配置还是不错的。

下面来看T300正面碰撞具体表现:

当试验车以50km/h的速度撞向墙壁的时候,前面碎片四溅,很容易使得旁边人员受伤。前机顶盖卷起,翼子板变形,车内大量浓烟冒出,味道好久才散掉。挡风玻璃完好,很好的保护了车内乘员的安全。

前排正驾驶室假人坐姿正常,正驾驶气囊弹出,与头部有接触印记,腿部与前舱有接触,痕迹明显;副驾驶室假人坐姿正常,腿部与前舱有明显接触痕迹;后排女性假人坐姿完好,没有明显的扣分点,儿童假人坐姿正常,安全带紧扣。

现场表现看下面的图片:

null

众泰T300正面碰撞瞬间

null

碰撞后车前头的表现情况

null

正驾驶室假人腿部与内饰有接触,可能会被扣分。

null

副驾驶室假人坐姿情况

null

副驾驶室假人腿部与内饰有明显的接触痕迹,腿部可能会受伤害。

null

后排女性假人坐姿情况

null

儿童假人坐姿正常,安全带紧扣。

总结:T300作为众泰的一款热销车型,不能只卖出去就行,还要解决车主在使用过程当中出现的一些问题。C-NCAP碰撞试验只是检测整车安全系数的,一些细节问题还是需要注意的。

众泰T700就是一个例子,虽然得了五星,但是在侧碰的时候左前门开启,对于驾驶员这是很危险的,实验过程中出现了问题,希望能引起厂家的重视。此次T300正碰已经完成,变现中规中矩,接下来还有两场试验,感兴趣的可以关注我们的号,我们会把在现场看的用图解的方式给大家。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐