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上周从山上下来的时候，重庆主城地表最高温度一度达到83.4℃，全城没有低于40℃的地方，“出门分分钟，流汗两小时”，不是一句空话。因此，在重庆开车如果没有打开空调，那简直就是不要命的节奏，入伏以后预测全国也是这种情况了。

但是，身为一个很负责的汽车媒体小编，W先生有件很严肃的事情要告知各位看官：夏天开车用空调，温度千万别调低了，这样很容易感冒。因为W先生那天从山上下来的时候就被空调吹感冒了，已经持续一个星期不见好转，现在还在坚持写稿就是为了告知各位在夏天该如何用好汽车空调。

夏日高温天，很多人用车习惯是这样的：一上车就把空调开为内循环，企图在最短的时间内车内温度降低，但实际上这样做并不明智，因为车内热空气并不能出去，还是继续会在车内流动；我们建议的做法是，先开启空调的外循环或者四门打开，把车内热空气尽快排除车外，体感温度舒服的时候再切换为内循环，这样车内空气得到完全的交换了，空气质量的也更高。但是需要注意的是，在交通拥堵的时候就不要打开外循环了，为啥？你也不想吸进汽车尾气吧？所以怎么用外循环和内循环是应该视情况而定。

吹空调的时候如果想要清爽空气，还有一点别忘记了，那就是用之前来一次大清洗。长时间不清洗你都不知道空气过滤网上有些什么脏东西？厚厚的灰尘甚至是昆虫的尸体等等，有些东西你甚至想不到，打开空调迎面而来就是一股发霉的异味儿，甚至引起呼吸道感染。所以清洗杀菌的必要性非常大，特别是有老人和小孩儿的车主们，可千万不要忽略了。

    请不要一味的贪凉，上车就把温度调得很低，车内外温差太大对人体是没有好处的。小编感冒就是因为的那天进城时室外温度是43.2度，有照片为证，将车内温度调得太低，进而导致吹感冒了，小编的老板还说空调不给力，能把人吹感冒了还不给力？所以小编个人认为在28-30度是比较合适的，不会太冷或太热。这里还奉上一个小技巧，车内空调开冷风的时候切记风口向上，这样制冷效果更加明显。

需要注意的是，夏天车内打开空调虽然舒服，但是对于行车动力来说是损失。当然，如果不是爬坡基本没什么影响，但是空调压缩机运行会增加的动力油耗，有统计数据显示，如果一辆车正常油耗是10L，那么打开空调行驶后油耗会增加到12L，可见空调对动力的损耗损耗是比较大的，这也是为啥有些车爬坡动力不足的时候要关闭空调所在，并且低速行驶的时候空调工作效率并不高，还会影响使用寿命。

现在是高温天气，很容易疲劳驾驶，小编在去山上的高速上就被强制进入服务区休息了。切记，即使空调打开在车内休息的时候，车窗一定要开启，让内外空气流通，否则在车内很容易引起窒息，造成危险的后果。

开车吹空调，看似一个小问题，其实也藏着很多技巧的。能想象现在W先生呼吸道发炎、流着鼻涕码字样子吗？就是源于不注意吹了一次车载空调。即使现在很多品牌的车里面不仅有空调，还有空气净化系统，条件已经改善很多、更为人性化，开车也能感受森林般的凉爽。但是，就算你是“老司机”也请引起重视。