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现款奥迪Q3的设计已经是2011的作品，面对与其它德国对手的竞争，奥迪终于已经着手开始改变。

近日，奥迪正式发布了全新一代奥迪Q3的官图，新车将会在10月的巴黎车展公开亮相，随后年底在海外上市。

全新奥迪Q3整体尺寸比上一代车型均有增加，基于MQB平台打造，采用全新Q系列家族式设计。与刚发布不久的新Q5L相比，全新奥迪Q3与自家Q8系列车型设计语言更加接近，科技感越来越炸裂。

全新奥迪Q3将于秋季在欧洲率先上市，并预计于2019年由一汽-大众奥迪引进投产，并推出长轴距版的Q3L。

外观小Q8，线条更犀利

奥迪全新的设计语言，用更凌厉更有运动感的线条取代了以往的“丰满”和圆润，这样的元素在Q8身上体现的淋漓尽致，八边形进气格栅、内部采用网格状，造型凌厉的全LED前大灯组以及两个攻击性十足的进气口，整体更加宽扁，看起来视觉中心更加低矮，整体上看起来相当运动。此外，在这代的Q3上还会衍生出SQ3和RS Q3车型。

全新奥迪Q3前脸更加棱角分明，整体感觉十分犀利，极具攻击性。随了Q8的八边形中网，内部采用网格状，整体更加宽扁，看起来视觉中心更加低矮。 中网下方带有造型锋利的进风口，看上去非常有立体感。

奥迪毕竟是灯厂，全新Q3自然会提供更加先进的LED大灯技术，奥迪把新Q3的LED大灯分了3个级别。前大灯组采用不规则设计，并在内部融入三条LED光带。LED尾灯造型与前大灯呼应，看起来非常漂亮。

高配全新奥迪Q3为矩阵式 LED 大灯，配备了自适应远光和随动等功能。内部搭载奥迪Matrix LED技术，支持自适应远近光功能。   

S-line运动版的外观包围更加凶猛，最明显的就是车头下保险杠两侧和后保险杠两侧的设计。

新一代Q3基于MQB平台打造，整体尺寸上比国内现款车型增加不少，尺寸分别为 4485×1856×1585mm，轴距为2680mm。相比老款车身长了87mm，轴距长了77mm。国产后预计还会进一步加长，推出Q3L。这回经常被大家吐槽的现款Q3后排空间太小的问题，想必将会得到改善了。

全新奥迪Q3的D柱更加倾斜，让整车看起来运动感更强，同时臀部比现款车型显得更粗壮有力。腰线设计采用了源自奥迪A5元素，使得整车看起来更加动感，辅以黑色包围和银色饰条，造型上更具层次感。新Q3的排气采用了隐藏式设计，让尾部看起来更简约协调。

内饰全“换血”，配置更科技

奥迪的座舱会利用各种大尺寸屏幕和层次分明的线条营造出科技感。新Q3终于也用上了奥迪的虚拟座舱技术，配备全液晶仪表盘和10英寸中控触摸屏，还可以进行菜单自定义以及不间断手写输入。

另外除了空调面板之外，其余操作基本都集成到屏幕里面。此外新车采用了全液晶仪表，类似导航界面等信息都可以显示到仪表盘上。

全新奥迪Q3内饰提供三种样式选择，包括 S-line 套件版本，材质方面，提供了皮革/人造皮革和 Alcantara 材质，也有不同配色选择，大大的提升档次。

配置方面，全新奥迪Q3搭载最新的MMI多媒体控制系统，支持用户自定义和语音控制功能，中控屏幕支持CarPlay或Android Auto。还将提供 B&O 音响、无线充电、多重驾驶模式、自动启停，自适应巡航系统等高科技配置。此外还提供了可随意切换的30 色氛围灯。

安全配置方面，全新奥迪Q3配备了车道偏离预警、防碰撞系统等。此外还提供了可随意切换的30 色氛围灯。

全新奥迪Q3空间上会有很大的提升，后排座椅支持前后移动、靠背调节，调节行程达150mm，大大提高了舒适性。后备厢的常规容积 530L，后排按 4:2:4 比例放倒，放倒后可获得最大 1525L 的容积。

动力又升级，RS Q3可能强到没对手

动力方面同样做出了改变，全新1.5T发动机代替1.4T发动机，海外版全新Q3 35TFSI搭载最新的EA211 1.5TSI EVO发动机，最大功率150马力，传动匹配6速手动或7速S-tronic双离合变速箱。

此外 2.0T 发动机将继续采用，Q3 40TFSI车型最大功率190马力，匹配7速S-tronic双离合变速箱，Q3 45TFSI车型最大功率230马力，匹配7速S-tronic双离合变速箱，标配quattro四驱系统。不过大众1.5T发动机一直没有国产，所以未来的国产全新Q3很可能搭载现有的1.4T发动机和2.0T发动机。

此外，奥迪还将推出Q3 e-tron插电混动版，纯电续航将超过50km。且更高性能版本的RS Q3也在开发当中，依旧是2.5T五缸发动机，最大输出或达到 400PS。

是skr还是“死磕”，留给Q3的时间已经不多

在前几年只有X1和GLA竞对的环境下，Q3的在价格方面还算稍有竞争优势。

不过近两年，豪华品牌紧凑型SUV之间的竞争愈发激烈，除了要面对X1和GLA外，还会有捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4，以及很可能要国产的沃尔沃XC40、宝马X2、以及雷克萨斯UX等众多车型。

首先，这些车型在国产后的终端价格会很低，对于现款Q3一定是巨大冲击。而对于新Q3来讲，过慢的产品迭代频率，只会削弱新款Q3在众多新对手之中的竞争力，将很难会有较大优势可言。

所以对于新Q3而言，除非能够尽早国产，才有可能给各位竞争对手一个skr，不然，很可能就剩下与各位“死磕”了。

轮到你说：

你期待全新的奥迪Q3车型吗？