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7月18日，上汽大众迎来第1900万辆汽车下线，成为国内首家累计产量突破1900万辆的乘用车企业。缔造这一历史性记录的车型是一辆热力橙色全新途安L拓界版。

很有意思的是，每当上汽大众创造新的记录，它们总是喜欢拿出一款具有代表意义的车型下线以示纪念。随着时间的流逝，这种代表车型也越来越多，它们所被赋予的内涵也越来越丰富。今天，每日车讯就来为大家盘点上汽大众那些创造历史记录的车型。

关键词：第1辆，桑塔纳

合资车时代的开创者。

1983年，第一辆上海大众生产的桑塔纳在安亭组装成功，用了三年（1986年），桑塔纳的累计销量达到1万辆，这个数字也是上海大众的累计销量。此后，上海大众开启了在中国市场长达数十年的高速增长时代。

由于上汽大众的记录实在太多，前阶段的历史过于久远，所以我们就从第500万辆开始说起。（实际上，上海大众实现第一个百万辆的突破用了13年时间；随后，2002年6月突破200万辆、2005年7月突破300万辆，2008年1月突破400万辆）

关键词：第500万辆，昊锐

斯柯达在华布局的先锋。

2009年10月15日，刚刚迎来25周年生日的上海大众汽车有限公司，掀开了自己全新的辉煌篇章，上海大众第500万辆轿车Superb昊锐在密集的闪光灯下驶下上海大众汽车三厂的总装生产线。之所以把这一荣耀时刻给斯柯达昊锐，是因为在2006年上海大众才把斯柯达品牌引入中国市场，为了给这个“新”品牌更多的掌声和鼓励，昊锐理所应当地享受了这一殊荣。

关键词：第600万辆，途观

打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面。

2010年10月22日，随着一款红色途观缓缓驶下汽车三厂生产线，上海大众汽车有限公司第600万辆轿车正式诞生。途观于2010年3月26日公布价格，这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。因此在600万辆的纪念仪式上，途观成为了最耀眼的明星。

关键词：第700万辆，帕萨特

合资中型轿车绝对首选。

2011年9月9日，随着一辆钛金色全新帕萨特在南京生产基地的下线，上海大众正式迎来了自己的第700万辆轿车。当时的帕萨特如日中天，月销量一度超过2万台，实力可见一斑。

关键词：第800万辆，朗逸

逐步走向“中国轿车销量之王”的神坛。

2012年6月28日，一辆风采蓝的New Lavida全新朗逸缓缓驶下了流水线，这标志着上海大众第800万辆轿车的诞生。彼时的朗逸经过换代爆发出了惊人的产品号召力，已经开始走向“中国轿车销量之王”的神坛。

关键词：第900万辆，昕锐

斯柯达急速扩张的代表。

2013年4月18日， 一辆全新的白色斯柯达Rapid昕锐缓缓驶下生产流水线，上海大众迎来了第900万辆轿车诞生。2013年，正处于斯柯达在华发展的关键期，产品矩阵开始急剧扩张，昕锐正是斯柯达品牌在中国的第四款战略车型。

关键词：第1000万辆，全新途观

合资SUV销量冠军。

2013年11月15日，随着一辆峻岭棕色全新途观的闪亮登场，上海大众迎来了第1000万辆轿车的下线。至此，上海大众成为国内第一家产量突破1000万辆的轿车生产企业。之所以再度选择途观，是因为其上市即热销，是当时合资SUV领域无可争议的销量冠军。

关键词：第11111111辆，明锐

斯柯达最走量的车型。

突破1000万辆后，100万辆的销量记录对于上汽大众来说已经是家常便饭。2014年6月，上海大众产量突破1100万辆，由于适逢10月的30年庆典，因此这个数字也没有被更多地宣传。反而是在6月26日，上汽大众迎来了第11111111辆车的下线，这次的仪式主角是斯柯达明锐。

关键词：第1200万辆，凌渡

开辟合资企业技术研发的创新模式。

6个月后的2014年12月27日，伴随着一辆摩登棕的Lamando凌渡缓缓驶下生产线，上海大众汽车迎来了第1200万辆轿车的下线，再度刷新产量纪录。凌渡的推出代表上海大众汽车形成了国内领先的整车开发能力，开辟了合资企业技术研发的创新模式。

关键词：第1300万辆，全新朗逸

中国轿车市场的绝对头牌。

2015年7月8日，伴随着一辆锐雅红New Lavida全新朗逸驶下生产线，上海大众汽车迎来第1300万辆汽车的下线。朗逸再次被赋予了重要角色，和上次一样，2015年的朗逸已经是上汽大众轿车的绝对头牌，而且适逢改款，再次被选中也在情理之中。

关键词：第1400万辆，全新帕萨特

上汽大众的金字招牌。

2016年2月，伴随着一辆铂金色全新帕萨特驶下生产线，上汽大众迎来了第1400万辆汽车下线。和途观、朗逸一样，帕萨特也迎来了再次展示的机会。这个阶段的帕萨特销量十分了得，甚至长期霸占着中型轿车榜首的位置。

关键词：第1500万辆，辉昂

全球范围内大众品牌最高级的轿车由上汽大众研发制造。

2016年8月31日，上汽大众迎来了第1500万辆汽车下线，上汽大众第一个500万辆历时26年，第二个500万辆历时4年，实现了第三个500万辆上汽大众仅用了不到3年的时间。而这次获得这个荣耀的车型是一辆天鹅绒棕的PHIDEON辉昂。辉昂是上汽大众推出的全新旗舰轿车，自从辉腾停产后，它也是全球范围内大众品牌最高级的轿车。

关键词：第1600万辆，途昂

合资中大型SUV的销量冠军。

2017年2月8日，随着一辆车身外观颜色为天鹅绒棕的Teramont途昂车型缓缓驶下生产线，上汽大众迎来了第1600万辆汽车下线。之所以选择途昂作为下线车型，是因为它在2017年3月就要上市，下线仪式足以证明上汽大众对它的重视。最终，途昂没有让上汽大众失望，它在2017年累计销量达75114辆，成为中国市场中大型SUV市场中的销量王者。

关键词：第1700万辆，明锐旅行车

上汽大众满足消费者多元化、个性化需求的代表。

2017年8月18日，上汽大众迎来了第1700万辆汽车下线，这次的荣耀时刻是由一辆晶莹白色的OCTAVIA COMBI明锐旅行车完成的。明锐旅行车既是斯柯达品牌拓宽产品线、推动品牌不断向上发展的车型，也是上汽大众满足消费者多元化、个性化的需求的重要举措。

关键词：第1800万辆，柯珞克

斯柯达全新SUV战略的基石。

2018年1月26日，一辆丹霞橙色的斯柯达柯珞克缓缓驶下生产线，上汽大众迎来第1800万辆汽车下线。斯柯达连续两次拿到了破纪录的荣耀时刻，足以证明其在市场中的优秀表现。而柯珞克是斯柯达全新SUV战略下的重要车型，它寄托着品牌拓展的愿望与信心。

写在最后

已经离而立之年越来越远，离不惑之年越来越近的上汽大众在市场中的步伐越来越稳健，旗下各个品牌各个车型都展现出了惊人的号召力，并得到了数以万计消费者的认可，这也是其长盛不衰的关键所在。如今上汽大众已经越过了1900万辆这道坎，几个月后的2000万辆下线仪式或许会更加精彩。