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懒是人类之光,是触控屏上的大爆发

2018年07月26日 20:31:15
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来源:大众侃车

文:大众侃车/陈绮纯

十几年前,马云在给雅虎员工的演讲上说:爱迪生欺骗了世界。

“天才就是99%的汗水加上1%的灵感”这句话几乎被裱起来挂在了每一个小学教学楼走廊的墙上,但是随着社会发展,我们突然发现,懒惰竟然有意无意的撑大了科技进步的脑洞。

因为懒得每次去计算,于是我们发明了数学公式; 

因为懒得爬楼,于是我们发明了电梯; 

因为懒得走路,于是我们制造出汽车,火车,和飞机。

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 当我们可以躺在床上单凭一部手机,一张“互联网”就可以完成所有生存指令和物质需求时,我们会发现,日渐完善的科技水平让各类产品的进步空间越来越小,竞争空间越来越紧迫。

从走路到马车,从自行车到汽车,交通领域上的细分市场,差异化的戏份越来越少,如何做到与众不同,如何给21世纪的懒人有一种“心动”的感觉,就是每一个汽车厂商所寻求的突破口。

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作为东风日产首款搭载“智行+” 车联系统的车型,劲客智联版在6月12日全新上市。这台声称为年轻人“量身定制”、在升级后更是化身“贴心私人助理”的小型SUV,到底会怎么治愈当今佛系青年的“末期懒癌”,侃车君决定亲身上阵一探究竟。

如果翻回汽车历史存档记录会发现,最早期中控上的显示屏,大概是十几年前那台需要手动调频还不一定能够听到声儿的陈年收音机。而自从苹果将手机屏幕收拾的只剩下了一个按钮之后,汽车中控也逐步进入由触摸屏幕来操控,物理按钮几乎濒临灭绝。蓝牙、导航、音乐播放等功能早已不再是我们所追求的东西,看看现在铺天盖地的车载移动操作系统,车载网络早已成为未来趋势。

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渐渐,我们不再满足于简单的车机功能。我们开始与它对话,如果说在这个时代里,什么样的智联模式能够打动用户的心,那一定是拥有一个聪明的大脑,以及一颗细腻的心。

而侃车君和劲客智联版的故事,几乎都是围绕着在这块8英寸的触控屏发生的,或者说,可能是我的手机和这辆车,谈了一场24小时的恋爱。

在取车之前,侃车君率先下载了【日产智联APP】。24小时手机不离身,大概又是21世纪现代人的特点之一,日产窥破了这一天机,如果说人为物理操作是电视机屏幕下的一个个小按钮,那日产智联APP就相当于电视遥控器的存在了。而且,它不仅具备遥控行为,还有预设功能,甚至可以进行远程操作。

日产有多可爱——

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在开启APP界面时,开屏画面是一句简洁的话:这是一个有故事的APP。

在还没有进入车内之前,劲客智联版已经让我感受到了它的内涵。

几乎每一个开车的人,都感受过被停车场支配的恐惧,因为没有拍下车位号码,在北京各大商场的停车场迷路的经历大概已经够侃车君写一本回忆录了(新闻上也时有报道因为找不到停的车闹出的各种令人哭笑不得的乌龙事)。

然而在劲客智联版身上,这个问题丝毫不需要担心。

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它可以通过日产智联手机APP查找车辆位置,甚至可以在手机APP上设置停车区域的电子围栏,车辆驶离设定区域时就会收到提醒。其实车辆防盗装置一直是移动财产一道重要的锁,在更早期的体现方式是行人一触碰即发出尖叫一般的警报铃,贞洁如这般扰民的警报设置早就被取缔了,但是劲客智联版用一种更加智能且即时的方式让车主第一时间清晰明确自家价值十多万的财物安全状况。而且除了通过手机APP可远程监测制动系统、转向系统、发动机等多种故障,APP还可以查询及主动提醒大灯、四门、后背门状态,也是智能防盗的一道关卡,不用担心记性不好的自己到底有没有把车门锁好。

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而且对于懒癌本人来说,上车,选择设置,连上蓝牙,打开高德地图,搜索目的地,这一系列动作,可以说是花光当天所有运动量了。在捣腾APP的时候侃车君发现,劲客智联版可以在出发前先通过手机端远程设置好目的地再一键推送到车机上,省去了上车后一系列繁琐的常规动作。

上车后与智能语音系统的互动,也让侃车君感受到了劲客智联版区别于市面上现有的智能概念。

劲客智联版不再是单纯接收指令、完成任务,而是拥有自己独立思考的过程。

在官方数据库里的资料显示,日产智联技术智能识别近1000种日常语句。它能在一定语境中, 分析用户话语的语义,从而精准执行用户传达的讯息。用户不再需要考虑口令话术,下达精准的需求。秉承了21世纪懒人“能动口绝不动手”的人生信条,驾驶劲客还可以通过语音指令精准的连接车机原生搭载的酷我音乐、考拉FM、墨迹天气等生活娱乐向指令。

 

闷了给讲冷笑话,饿了带你去附近口碑甚佳的火锅店,21世纪第一批动动嘴皮子就能解决吃喝玩乐所有需求的“巨婴”就此诞生。

在这个细节取胜的竞争时代里,所有可实现个性化选择的小心思通常都在无意中戳中用户的痛点,尤其在女性消费力得到大幅提升后,在共性中寻求小小的差异化,说不定就是一个无意中的制胜点,尤其当这个聪明的大脑背后所蕴含的智慧,还能给我们带来更多的安全感时,在12万级别的竞争市场里,劲客独有IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等诸多高科技安全配置及多项智能公路稳定系统,作为同级别里搭载智能主动安全配置最多的车型,一句“所向披靡”的形容毫不过分。

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其实在没有亲身体验过劲客之前,大概所有人一开始都会被他好看的皮囊迷惑,而忽略了它有趣的灵魂。

外观方面,劲客采用了日产最新的V-Motion家族式前脸设计,悬浮式的车顶应该是外观上的一大亮点。日系设计用色一向大胆,车身中部利用车窗与隐藏式A、B、C柱分隔,呈现三色共存的搭配。官方同时提供了3款拼色的外观(钨钢灰车身—炫风橙车顶、炫风橙车 身—曜石黑车顶、炫雅红车身—曜石黑车顶)和另外5种单色的车身,这种走心程度还是同级别里比较少见的。

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尽管这次侃车君试驾的是通体白色的车型,但是流线狠厉的侧身线条和抬高的尾部造型,跟卖萌的前脸形成了颇具视觉撞击的反差萌,让这款小车无法停止散发魅力。

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回旋镖式LED投射式前大灯,内藏回旋镖式LED光导灯,除了美貌之外还兼备了智能远近光切换系统,打开该功能后,当前方光线较暗时,车辆自动开启远光,当对面有来车时,车辆自动切换成近光。

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从muji、优衣库等品牌可以看得出日本系产品在舒适性上的高度关注,劲客车内采用多层次人体工学座椅,可以通过调节座椅靠背高度、侧翼高度、椅背弹簧结构等,进一步提升座椅的包裹性及舒适度。

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说实话,售价在10-14万的SUV,出于人道主义好像是不应该过分挑剔动力的。然而日产 这位不速之客,并不是一只战五渣的弱鸡。

搭载了全新的第三代HR15全铝发动机,最大功率91kW,峰值扭矩147Nm,这款1.5L自然吸气发动机并不简单,首次采用镜面熔射缸孔技术,跟东瀛战神日产的GTR用的是一样的技术,除此之外还有TCV多级扰流控制系统,还有电动连续可变气门正时控制,这三个配置是日产同级车中都没有的配置。加上全系搭配X-TRONIC CVT智能无极变速箱,起 步换挡加速都维持在稳定的水准表现。

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在日产智联APP的开屏画面有一些颇可爱的解说插画,在最开始那张,它说它是一个有故事的APP,所以劲客用丰富的智能大脑来向年轻的用户们展示它无数值得探索的功能。

当你划到最后一页,会发现一个温馨的小彩蛋,也正如劲客智联版所坚持做到的——

“故事虽短,但日产智联对您的关心从不间断。”

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