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宝马为了减肥也是拼了,M套件帮助减重60公斤

2018年07月27日 11:47:01
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来源:myautotime

日前,宝马M2 M Performance 套件概念车型的官图发布,相比M2标准版车型,新车进行了减重处理,并搭配了更多空气动力学套件。新车将在2018古德伍德速度节上亮相。

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M Performance套件是宝马为旗下所有车型以及宝马 M车款所推出的运动化加装套件,不论是轻量化、空气力学、动力系统,还是驾驶座舱、底盘等类别,宝马 M Performance套件都能满足车主对性能升级的期待、体现运动风格,进一步增强驾驶动态表现。

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从外观上可以看出,M2 M Performance的前格栅、引擎盖、车顶、尾翼和后扩散器均采用碳纤维材质,这使得整车的重量相比标准版M2下降了60kg。车身侧面,车身腰线极具力量感,采用了19寸多辐轮圈,“冻金”(Frozen Gold)的颜色,搭配浅灰色车身,更加凸显整车战斗形象。车尾采用M Performance碳纤维尾门,上方还配置了造型特殊的碳纤维尾翼,加上车尾下方的碳纤维导流鳍片,排气采用双边四出式,不仅外型抢眼,车尾造型冲击力也不输于前脸部分。一般的M2并没有宝马 M的招牌碳纤维车顶,但碳纤维车顶在这辆车上以M Performance套件现身,不但降低了车辆重心,并减轻6公斤的车重。

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车内部分采用大量Alcantara麂皮搭配碳纤维饰板与金色素点缀,前座换上了Alcantara麂皮包覆的M Performance碳纤维赛车型座椅,拥有金色的镂空对比设计。此外,宝马不仅将后座保留下来,还换成了Alcantara轻型赛车座椅!前后4张赛车座椅共为车重减轻了22公斤。另外在方向盘的部分也换成M Performance方向盘Pro,提升不少竞技氛围。合金踏板和金色的M标识也让座椅更为引人注目。

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在底盘调校部分,宝马将悬挂换成M Performance套件,离地间隙相比标准版M2降低了20mm,并拥有可独立调节的12种压缩级和16种回弹级阻尼技术。为了与外部车色相匹配,这辆概念车中的M Performance悬挂弹簧为黑色,18英寸的刹车卡钳也采用黑色涂装。宝马还换上了更轻的电瓶,减轻了14公斤的车重。

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宝马官方尚未透露新车的动力参数,我们推测,新车将沿用标准版M2的3.0T 直列6缸发动机。目前宝马已公布部分套件的预计发售时程,但是并没有提及这辆车的量产情况。

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