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原标题：马尔乔内的继任者―迈克·曼利究竟何许人也

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据外媒报道，当地时间7月25日，菲亚特克莱斯勒(FCA)集团前主席兼CEO塞尔吉奥・马尔乔内在瑞士苏黎世的医院去世了，虽然事发突然，但是也并非毫无前兆。6月26日，他现身意大利罗马，出席一个纪念活动，为准军事警察卡宾枪骑兵交付一辆JEEP牧马人汽车。当时他就晕倒在地，一度无法呼吸，随后被紧急送入瑞士苏黎世医院。虽然之后他进行了手术，但是病情不断恶化。正因如此，在7月21日，FCA集团在意大利图灵紧急召开董事局会议，在此次会议上FCA主席，同时也是FCA、法拉利和CNH工业的主要股东约翰・艾尔肯宣布，集团掌舵人马尔乔内因病情恶化无法继续主持集团业务，由JEEP品牌和RAM品牌的现任负责人迈克・曼利接任CEO一职，立即生效。

临危受命 曼利何许人也？

今年54岁的迈克・曼利出生于英国伦敦东南部的一个小城市--伊登布里奇，拥有英国阿什里奇管理学院商业管理学位。

2000年曼利加入戴姆勒克莱斯勒汽车公司，担任戴姆勒克莱斯勒英国分公司网络发展部主管，其后在戴姆勒克莱斯勒汽车公司的多个国际部门均担任过职务，其中他在克莱斯勒亚太地区担任首席营运长官的经历使他开始扩大全球化的视野和经验；2009年时成为JEEP品牌的负责人；2011年加成为FCA集团执行委员会的一员；2015年正式接手RAM品牌，负责大型皮卡和货车的生产。

相关人士及外媒对其的评价是，曼利是绝对正确的“不二人选”，克莱斯勒集团前任联合主席吉姆・普莱斯也明确表示：“该职位的竞争异常激烈，但迈克?曼利是最优之选。”RML汽车公司总裁吉姆?普莱斯认为：“在FCA复兴的过程中，马尔乔内确实功不可没，不过曼利也起到了重要作用，此次曼利成为新任掌门人对FCA来说是个好消息。”

翻版马尔乔内 曼利也是个工作狂

和马尔乔内一样，曼利也是一个工作狂，同僚们形容他是认真严肃的人，同时又是一个极度勤奋并且具有感染力的领导。FCA的凯莱赫说：“当你和他共事时，如果你一周工作时长达不到80个小时，那么将很难跟上他的节奏。他永远不知道周末是什么，他几乎就是马尔乔内先生的翻版。”

面对马尔乔内的突然离世，匆忙接手的曼利恐怕没有太多时间悲伤，因为还有很多事情需要他处理，从集团的电动化战略到旗下豪华品牌阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂的振兴，再到JEEP品牌进军中国市场的计划等。另外，他还要面对来自欧洲和中国的日益严格的汽车排放标准。美国汽车杂志《凯利蓝皮书》首席分析师瑞贝卡・琳达兰德表示：“曼利不是一个自私自大的人，这也意味着他将是一个好的领导者。”“不过在旗下品牌的取舍和电动化战略方面，他仍然需要做出艰难的选择。”琳达兰德补充说。

JEEP品牌销量与利润齐飞 这个曼利不一般

数据显示，在曼利的带领下，JEEP的全球销量增长了四倍。2008年JEEP在北美的确的销量仅为33.7万辆，去年已经达到140万辆，飙升了400%，明年的目标是190万辆。

此外，曼利还以FCA集团亚太地区COO的身份见证了JEEP进入中国市场，在2011-2017年间，中国已经成为继北美和欧洲以外，JEEP品牌第三大盈利地区。他同中国广汽汽车建立了紧密的合作关系，实现了本地化生产，并且在中国建立了销售和配送的网络。

近日，曼利表示在全球范围内，每销售17辆SUV就有一辆是JEEP，今后的目标是到2022年，每销售12辆SUV就有一辆是JEEP，甚至在将来，每销售5辆SUV就有一辆是JEEP，使JEEP像可口可乐一样成为极具有标识性的汽车品牌。

根据彭博社的资料，2017年JEEP和RAM品牌的销量占美国总销量的67%，分析人士估测，仅JEEP品牌的价值就高达300亿美元，相当于整个FCA的价值，摩根士丹利的分析师称：“今年JEEP的营收将占FCA集团整体的70%。当然，JEEP也将是FCA集团未来5年计划中的关键所在，尤其是在电动化和混动技术方面。

上个月Brand Keys发布的研究结果表明，JEEP已经连续成为美国前三大爱国品牌。对此，《凯利蓝皮书》首席发行人卡尔・布劳尔评价说：“对JEEP的成就和他全球化的背景，使曼利的当选成为了一个明智的选择。”他的全球化经验将在今后的决策中起到关键性作用。

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