凤凰网汽车

现下的汽车设计核心词汇一定少不了个性年轻四字，但何为个性年轻呢？这个问题，在昨天的四川成都东风雪铁龙全新战略SUV车型——云逸C4 AIRCROSS品鉴会上，在PSA亚太造型中心首席设计师余子骞先生的讲解下，我想我找到了答案。

设计让钢铁变得柔情

纵观现在市面上所有的SUV车型，基本上都是用线条来勾勒自己的肌肉感和力量感。丰田的用线条强调了犀利，本田用线条强调运动，大众用线条强调精准。线条被大量使用的时候，云逸却用面向大众展示自然亲和，温馨和向上。

云逸的外观造型很光滑，没有明显的线条，大量的使用面来表现光与影，这一点是非常独特和个性化的。这个设计灵感来源于现在的科技数码产品——“圆角矩形”。最直观的“圆角矩形”就是现在大家手里很多的电子产品例如iphone等，省去了棱角，结合了力量感表现了亲和力。“圆角矩形”大量的被运用到了云逸的外观设计上，传递出活泼，个性化的感觉。

云逸采用了雪铁龙全新的家族前脸。其最具特点的地方在于日间行车灯的设计，灯内独立的晶体和其“精灵之瞳”的名字相得益彰。而日间行车灯和双层镀铬logo延伸到两侧，加宽了视觉效果。并且日间行车灯的高度被太高，增加了可读性，更具有安全性。大灯也少有的使用了圆润的矩形设计，符合前脸整体特质的同时，也强调了个性和独特性。只一眼便能在车群中辨认出云逸。

云逸侧身的设计给人的感觉就是干净，360°很难找到视觉死角。并且云逸的ABCD柱被颜色很好的隐藏，转一圈能感受到车身的光洁和隐藏在圆润下的力量感。并且悬浮式的车顶以及源自冲浪运动灵感的红色行李架也让人眼前一亮。不过最让我记忆深刻的是四叶草轮毂，同样也采用了圆角矩形的切割。4幅轮毂在汽车上的使用很少，这也是云逸设计的独特之处，在让整车看上去更加纯粹与稳定的同时，还保持了统一性。同时象征幸运的四叶草也为云逸带来了别样的个性化。

再来是尾部的造型。云逸的尾部造型增强了云逸的SUV属性，尾部的后保险杠非常宽厚，离地间隙也很高。双排气管的设计也是现下年轻消费者热衷的元素，增强了运动感。整个尾部也有一个很吸引我的地方，就是尾灯。设计师取自然之水元素打造了一双“回纹”型具有水波涟漪感的“眼睛”，在富有内涵的同时也更具有科技感和灵动性。

不仅是在每个外观造型的设计上云逸充满了“故事”，颜色的可自由搭配也是个性化年轻化的体现。现在的年轻的消费群体对于定制二字情有独钟，消费者可以根据自己的个性特征来选择多样化的颜色定制云逸，并且还可以定制自己的专属铭牌贴在车上。想象开着一辆自己选的颜色，刻有自己名字的车，像精灵一样穿梭于城市之中，应该很拉风。

内饰风格独具匠心

内饰部分云逸取材自然，独具匠心的设计灵魂也得到了充分的体现。源于1㎡多大的天窗，云逸车体内部的采光相当不错，打开车门就能看见Sofa Look的座椅，沙发般的质感会让人觉得相当的舒适和惬意。整个内饰部分运用了大量的皮质，给人柔软的包裹感很强，而且省去了复杂的装饰花纹，跟人的感觉非常干净。同时内饰的设计细节还蕴藏了情怀。雪铁龙在1989年就跨界与爱马仕合作推出了一款特别车型。云逸的车门内侧上的装饰也是在向跨界设计精神致敬。我个人很喜欢云逸的飞航手刹和魔幻光影仪表盘以及手感很好的方向盘，来自推进器与滑雪护目镜以及赛车元素的灵感，都让我觉得云逸的设计很有底蕴，在符合年轻流行个性的同时还有深深的文化内涵。年轻不代表情况，个性不代表嚣张，云逸的魅力总是在不经意间打动着我。

更智能年轻的科技系统

云逸不仅仅是一款与众不同的车，还是辆兼具实用性的SUV。12项ADAS驾驶辅助系统，18处储物空间，加上无线充电，抬头显示等越级科技配置，都是为年轻的消费者量身定制。同时云逸是合资品牌中首款搭载AliOS斑马智行系统的车，年轻人对于高科技元素的追求在云逸身上也将得到很好的满足。

在现在汽车市场向年轻化倾斜，但云逸不是仅仅局限于简单的年轻化设计，小编觉得云逸的设计是真的有用心去了解年轻群体，并且花了很多心思设计了这么一款走心走肾的“城市精灵”。在同质化设计越发普遍的现在，云逸的确显得与众不同。更年轻，更个性化，更加的不同，这次云逸用设计打动了我。