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▶广汽三菱奕歌11月份上市

▶搭载1.5T+CVT变速箱

▶配备S-AWC超级全轮控制四驱系统

广汽三菱全新SUV奕歌算是吊足了消费者胃口了，从今年4月底的北京车展亮相以来，总算有多少消息出来说啥时候上市了。有国内媒体报道，新车会在11月份正式上市销售。

奕歌的整体造型还是采用了三菱的家族式设计风格，不少元素在欧蓝德身上都有体现。不过相比欧蓝德，奕歌的车身线条以及一些棱角更加明显，营造出来的视觉效果更犀利一些。

新车定位的是跨界SUV，所以从车身侧面看过去，奕歌的是采用了溜背的设计造型。而车尾的设计非常独特，采用了贯穿式尾灯设计，不过尾灯和后挡玻璃之间是镂空的，看着很有个性。除此之外，新车下保险部分跟目前的欧蓝德采用了相同的设计元素。

奕歌的内饰虽然没有什么新意，但比欧蓝德是要“潮流”不少了。整体造型布局看起来非常和谐，独立式中控屏和挡把旁边的多媒体控制区域，给整个以务实为主的内饰点缀了几份年轻潮流的气息。

新车将会配备带自动驻车功能的电子手刹、换挡拨片、抬头显示、自动启停、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热、语音控制、自动大灯、一键启动、自动空调、前后双天窗等等配置。

国产版本奕歌的动力系统暂未公布出来，作为参考，海外版车型搭载的是1.5T汽油和2.2T柴油发动机。其中，1.5T匹配的是CVT变速箱，2.2T柴油匹配的是8AT变速箱。不出意外，新车国产之后会提供1.5T版本车型，至于是否还会增加其他发动机版本，目前还不好说，反正柴油版是与咱们无缘了。

除此之外，根据官方介绍，奕歌还会装备S-AWC超级全轮控制四驱系统。熟知三菱或者对EV0、帕杰罗有所了解的都知道，这套四驱系统的性能曾经给三菱带来过无数荣耀。在EV0身上，它能表现出强大的稳定性和操控性，在帕杰罗上面它能体现出跟普拉多抗衡的越野性能和可靠性。

广汽三菱奕歌上市之后预计会跟一汽-大众T-Roc这一类对手形成直接竞争，从目前的产品力来看，无论是造型设计，还是配置、机械规格，奕歌似乎都具备很强的卖点。当然，价格决定了消费者是否能够重拾对三菱的爱！

网友热评：

@幸福的理由123：这个车把人等的急的，从去年到现在一直说上市呢，还以为近期上市，还要等到十一月，唉，醉了。

@孤独飞翔2010：三菱是很好的汽车，可惜死在外形设计人员手里。我朋友的劲炫就是一辆好车，油耗低。空调更是一绝。三菱造车的底子不在德系几强之下，燃油直喷就是三菱最早搞的。三菱的空调也是世界最好空调之一。

@大概不要钱：这车要是卖得比丰田C-HR便宜一万，我觉得都能卖得不错！