尴尬，车主刚提蔚来ES8，第一件事就把“江淮汽车”尾标给抠了
目前国内的造车新势力如雨后春笋般冒了出来，在诸多造车新势力中，目前为止蔚来算是定位最高端的一个，被誉为中国特斯拉，除了售价高达996万的EP9以外，首款量产SUV蔚来ES8的指导价也高达44.80-54.80万，2017年12月蔚来ES8开始接受预定，经过漫长的等待蔚来近日，蔚来ES8终于开始交付了。
外观上延续了家族式的X-BAR设计理念，采用大面积的横幅格栅搭配X形镀铬饰条，大灯造型狭长，给人的视觉冲击力很强，侧面ABCD柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果，尾部造型简洁，尾灯使用LED光源，造型和前大灯相似起到前后呼应的效果。
内饰配备了8.8英寸全液晶仪表以及10.4英寸竖向中控屏，空调出风口采用隐藏式设计，科技感非常强烈，动力上搭载两台高功率电机，最大功率均为240kW，最大扭矩均为420Nm，百公里加速4.4秒，60km/h等速续驶里程为500km。
由于蔚来并没有造车资质 ，因此选择和江淮合作代工生产ES8，量产以后蔚来ES8尾部，贴着江淮蔚来的车标，车主花四五十万买一辆高端SUV，贴着这个车标开出去有很大几率被误认为是江淮的新车，这种掉档次的事情肯定不能忍，于是就出现了下面非常尴尬的一幕。
车主在提车以后第一件事就是找人，把江淮蔚来的标志给抠下来，不只是车主嫌弃江淮，就连蔚来自己貌似也不愿意多提起这个合作伙伴，在蔚来ES8量产之前，出现的路试车、试驾车、展车全部都没有江淮的标志，只有量产时才不得不贴上。
标志可以抠掉但抠不掉蔚来ES8的本质， 江淮主要造中低端车型，自家最高端的瑞风M6售价23-34万，销量常年在个位数徘徊，并且旗下车型质量投诉五花八门什么都有，蔚来ES8虽然定位高端，但既然是基于江淮生产线打造的车型，就难免不会出现相同的质量问题。
一个没有任何造车经验的新品牌，让一个质量口碑堪忧的车企代工，打造出来的高端豪华纯电动SUV，让人很难相信它的品质，各位对蔚来ES8是怎么看的呢？
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