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7月30日，7月的倒数第二天，一汽-大众首款SUV T-ROC探歌上市，售价13.98-20.98万元。

选择今天这样的日子上市，不知是有意安排还是档期使然。反正不会选择7月31日的，7.31给国人的印象都是痛苦的、黑色的，尤其是东三省的人们。

这一天，对一汽-大众来说是个大日子！终于，他们告别了没有SUV的历史。在国内SUV市场火爆异常的这些年，一汽-大众仍然苦哈哈地在轿车领域精耕细作。说得好听是专业精神，说得难听些，是大众爸爸偏心，让上汽大众的途观赚得盆满钵满。

这一天，最激动的莫过于一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠。此前在接受采访时，董修惠曾说过：如果说，过去的27年是属于一汽-大众的“轿车时代”，那么从2018年开始，一汽-大众将正式迈入“轿车+SUV时代”。

董修惠坦言，一汽-大众面对 SUV市场，没有半点的优越感，将保持一如既往的冷静、理性。“但是，无论是轿车还是SUV，我们都将把每一款产品做到极致。”董修惠说，“作为为年轻群体打造的SUV，T-ROC探歌也将成为我们持续推进品牌年轻化战略的重要一步。”

被董修惠如此看好的T-ROC探歌，究竟有没有实力赢得市场，让消费者心甘情愿买单呢？

至少从目前的情况来看，势头相当不错。负责生产该款车型的佛山工厂，工人们反映，最近这车订单太多，两班倒都干不过来。照这架势，大众估计又要玩儿起加价的伎俩了。

T-ROC探歌的颜值应该是它最核心的优势。外观设计上打破传统SUV造型束缚，从自然中汲取灵感，勾勒出力与美的线条轮廓，呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征，可以说是紧凑级SUV市场的“颜值担当”。

车身正面，横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-Roc探歌标志性的“X”型前脸，搭配极具辨识性的环形LED日间行车灯，凸显动感有型的外观设计，令人过目不忘。

车身侧面，贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱，勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线，远远望去宛如流星划过天际，给人惊艳的视觉美感；宽大的“鲨鱼鳍”C柱，配合笔直上扬的车身腰线，好似鲨鱼脊背在惊涛骇浪中闪现，气势凶猛；前后圆润的轮拱，犹如“卷浪”一般，汇聚排山倒海之势，动态之姿不言而喻。

此外，彩色车轮、双色车顶更彰显出T-Roc探歌年轻化的设计风格，传达出时尚、活力的运动气息。

转至尾部，三条水平线如山峦切面，与后车肩和尾灯的立体型面完美融合，呈现出如岩石雕刻般的尾部造型，使T-Roc探歌尾部造型更加立体而富有力量感。另外，T-Roc探歌尾灯采用了全LED光源，并进行了熏黑处理。

车身尺寸方面，国产T-ROC探歌长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

一言不合就加长是大众的惯用套路，从最早的奥迪A6开始，到新上市的奥迪Q5L，再到探歌，加长的效果屡试不爽，大众也尝够了甜头。

对探歌来说，这一加长不要紧，直接将自己的级别从小型SUV升级到紧凑级SUV了，竞争对手也从缤智、日产劲客，转移到日产逍客、丰田C-HR这一级别的车型了。

探歌的内饰，基本维持大众家族的设计风格。尽管惊喜不多，但架不住颜色多啊。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。此外，其高配车型配备了全液晶仪表，营造出不错的科技感。

得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，T-Roc探歌采用“短悬长轴”的设计风格，打破了“车长定空间”的传统空间定义法则，打造真正属于驾乘者的“净值空间”。

此外，T-Roc探歌突破性的空间设计哲学，源于对SUV用户痛点的深刻洞察，满足用户对SUV多功能、大空间和城市灵活操控的全面需求。

T-Roc探歌采用全球领先的全景天窗技术，超大面积天窗极大地提升车内空间感与舒适度；不仅如此，天窗周围还拥有环绕式氛围灯，与车内门板、底部等位置多达22处的氛围灯互相呼应，营造出越级的高档静谧效果。

动力方面，探歌会有1.2T、1.4T高低功率三个版本可选，其中1.2T（110匹）匹配的是手动变速箱，1.4T低功（131匹）匹配的是DQ200 7速干式双离合变速箱，1.4T高功（150匹）匹配的是DQ381 7速湿式双离合变速箱，4MOTION四驱系统会出现在顶配车型上。底盘方面，探歌的1.2T车型是后扭力梁悬架，1.4T版本为独立悬架。

再说几句

探歌的硬伤很明显：外面好莱坞，里面贫民窟。从外面看着很时尚，但坐进车里，廉价感扑面而来。除了座椅是软的，其他的地方哪哪儿都硬，中控台上面全是硬塑料，甚至连门板上的都是硬塑料，如此看来，大众是想将硬塑料的功效发挥到极致。

此外，尺寸升级了的探歌，配置和材料却没有跟着升级，这是让人感觉很遗憾的地方。比如，入门级紧凑型SUV配备非独立悬架的并不多见，逍客是独立后悬、C-HR也是独立后悬，而探歌的1.2T车型是后扭力梁悬架，非独立的。