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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

唐朝文人张鷟曾在《游仙窟》中写道：“巧知娘子意，掷菓到渠边。”掷菓掷菓，掷的其实不是菓（实），而是爱慕之情。菓，不仅仅代表着成熟的果实，也寓意着未来的美好期待。

机智如史蒂夫·乔布斯，将公司取名为Apple（苹果），不仅寓意令人向往的伊甸园禁果、砸醒牛顿的思想之果，这更是一帮硅谷技术直男们如何也想不到的名字，率先将人文创意与科技相融合，被咬了一口的苹果既接地气，又令人遐想连篇。

同样汲取了中华文化精髓，同样在美国科技圣地硅谷，一家全球智能电动汽车品牌正式发布中文名——金菓EV，做足了在即将到来的金秋时节收获金色果实的准备。

【智能电动SUV车型SF5中国亮相】

硅谷新势力，金菓EV是谁？

当一档央视科普节目与硅谷所代表的领先科技气质相遇，将擦出怎样的火花？近日，在央视与中科院共同主办的人工智能现象级节目《机智过人》第二季的发布会上，“金菓EV”以一场别开生面的跨界科技秀正式C位出道，源自硅谷的TA借助中国本土人工智能节目秀出了精彩的科技牌，旗下首款智能电动SUV SF5也同时亮相。

和电动汽车界的先行者特斯拉一样，金菓EV扎根于硅谷，从2016年初创立到如今正式发布品牌中文名，这家新能源车企已经在中国、美国、德国以及日本多地建立研发中心，并集结了一大批曾经服务于宝马、特斯拉、苹果、谷歌等公司的精英人才。

“一切出发点是技术。为什么我们在硅谷设立了SF Motors？因为硅谷是一个技术创新高地，硅谷的技术，囊括了硬件、软件所以我们在那里创建了SFMotors，掌握最前沿的技术，开发自己最新的核心技术。这里面技术有方方面面，首先我们是最终要做智能电动技术EV，我们关键核心技术自己掌握，途径是自主开发、创新迭代，一轮一轮验证，成熟，包括到工厂里面可以生产。”对于硅谷的研发布局SF MOTORS首席技术官唐一帆表述。

【SF公司创始人兼首席执行官张正萍先生介绍金菓EV的体系化造车能力】

特斯拉可以说是新能源汽车界的老资格了，十五年的闪转腾挪让世界看到了纯电动车市场的旺盛需求，诸多造车新势力也纷纷揭竿而起，未见其车先闻其声，其中不乏PPT造车者，也不乏近两年将有量产车型上市的实干者。金菓EV在这趟EV大潮中算是“异类”了，其低调踏实的品牌调性让许多人对其知之甚少，不过这也是金菓EV的优势——能够集中精力在近三年的时间里专注于技术研发与产品验证，才能保证从硅谷的修炼中从容出关，抢占新时代EV市场的制高点，完成未来持续推动汽车能源快速发展、为用户打造智慧移动生活的使命。

【智能电动SUV车型SF5将成为中国市场推出的首款车型】

硅谷思维：领先科技带来极致体验

正如前文所言，金菓EV的低调务实气质是与其他造车新势力截然不同的，其行业领先的科技实力能够给消费者带来极致驾乘体验。在量产乘用车领域，金菓EV的业内首创四电机驱动技术平台，给每个车轮配套一台电机，电机最高转速可达16000转/分钟，这能够让金菓EV的产品拥有超千匹马力的强劲动力，并给用户0-100km/h加速时间小于3秒的媲美超跑的极致体验。值得一提的是，金菓EV自主研发的电池包以及电池管理系统能够确保续航里程轻松突破500公里，最大程度提升消费者的用车体验。

对此首席技术官唐一帆表示，“我们整个研发，都是结果导向，最终都是面向消费者用户，用户要有可靠性、安全性的要求，也需要有性能。所以，按照这样的要求选择各个技术路线，包括技术路线挑的那些零部件，都是考虑这些结果导向。”

【SF公司首席技术官唐一帆先生】

在金菓EV的首款新品SF5上，我们不仅能感受到前所未有的驾驶体验，亦能在极具未来感的外观造型上感受到金菓EV精心酝酿的设计语言，如流畅犀利的车身线条与令人过目难忘的Sigma造型日行灯的组合便是SF5美学与科技结合的典型。当然，在智能化的人机交互、保护性的自主驾驶等多项领先科技加持下，金菓EV的产品更能够称得上“极致”二字。

中国落地：平衡成本，大丈夫有所为有所不为

在我们传统认知中，身价上百万的豪车固然能够提供极致用车体验，但其高昂的经济成本已把大部分消费者拒之门外。金菓EV要做的，则是在极致体验与成本之间取得最佳平衡，让更多的消费者以更低的门槛拥抱全新的EV时代。

“前面提到可靠性、耐久性，也是金菓EV的智能工厂非常注重的，而且是在研发过程当中，就应该计划到生产整个过程中，对于质量需求，对于零部件、材料供应商的需求，在研发阶段同时在开发，材料供应商开发我们的工艺，开发我们的设备生产线，而且同时在建设我们的工厂，所以设备与工厂是同步进行的。”对于前沿技术的量产应用，唐一帆显得严谨而自信。

身处硅谷智能高地，金菓EV在电池、电机、电控等方面所拥有的行业领先科技不仅能够为新产品的实力加分，更能通过自主研发、自主生产的方式避免向外商采购，有效降低制造成本。同时，在自主研发过程中，金菓EV也会考虑到具体实施的工艺、设备、原材料等因素，通过技术手段进一步优化成本，要知道金菓EV按照“美国标准”设计、采用德国汽车生产工艺，在中国重庆和美国印第安纳州两地的智能工厂都达到了工业4.0智造标准，凭借大数据和精益化管理能够有效提升制造水平、降低生产成本。

【重庆智能工厂总装车间（左）及涂装车间（右）】

金菓EV不仅拥有硅谷DNA，血液中也同时流淌着重庆独有的道义担当与情怀，TA是深知大丈夫有所为，有所不为的道理的：有些成本可以控制，但有些成本是必不可少的。如其首款智能电动SUV产品SF5，本可以在今年秋天建成的工厂投产，但金菓EV依然决定推迟半年时间，为的是完成新车计划的500万公里可靠性路试。顺便说一句，目前SF5正在南半球的新西兰进行反季节高寒测试，以确保产品无论在极热还是极寒状态下均能保证稳定可靠的性能。在竞争激烈的新能源市场，提前半年，有可能一马当先，延迟半年，也有可能额外付出许多，但金菓EV宁愿再多花半年时间确保产品无虞，这在当下面临洗牌的行业格局中，实属难得。用金菓EV创始人兼首席执行官张正萍先生的话来说，这叫做“敬畏生命，敬畏科技”。

写在最后

是的，这个似乎谁都想造车的浮躁时代太需要敬畏了。如果非要问金菓EV的极致体验与成本平衡之道是什么，笔者认为那便是敬畏。敬畏科技，才能让前沿科技为自己所用，在产品上展现出极致体验；敬畏用户，才能最大程度控制成本，想用户之所想，将尖端科技以接地气、喜闻乐见的形式呈现在大众面前。

春华秋实，耐心等待之后，金菓EV必能在新能源市场花开果熟。（文/钱溢佳）

邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！