凤凰网汽车

雪佛兰克尔维特Stingray：第二代Corvette是一个惊人的 - 而不仅仅是美国汽车。 它可以与欧洲最好的产品竞争。 它仍然有一个美妙的美国V8声浪。

捷豹E-Type：如果我们谈论汽车设计，很难不提E-Type。 流线型圆润机身，配以直六声浪，为英国最受追捧的汽车之一。

马自达Cosmo：Cosmo是第一款使用转子发动机的量产车，开启了半个世纪的汪克尔动力马自达跑车。

福特Mustang：最初的Mustang对美国市场来说是一个巨大的冲击，巩固了它作为普通人的跑车在汽车世界中的地位。 因为福特制造了这么多，即使在今天，价格仍然很低。

庞蒂克GTO：60年代后期的肌肉线条和V8咆哮使得很难不把它列入文中。 另外，谁不想在他们的车上贴上像“The Judge”这样的贴花？

Datsun 240Z：初代Datsun Z汽车有时被误认为是价值十倍的汽车，这表明它看起来有多好。搭配精彩的复古驾驶体验，您将获得经济实惠，令人愉悦的经典之作。

兰博基尼Miura：许多人称Miura是世界上第一辆超级跑车。 它使用横向安装在车身上的中置V12，看起来与路上其他车不同。

Shelby Cobra：卡罗尔谢尔比使用了一个简单的公式，即使用更少的重量和更大的力量来创造原始的眼镜蛇。 它采用了AC Ace的车身和引擎盖下的福特Windsor V8，成为赛道上的巨型杀手。

保时捷911：911自1963年开始销售，并使用与新产品时相同的配置。 当然，它现在使用的是水冷涡轮增压发动机，但主要部分，如轮廓线和后发动机布局，仍然存在。

法拉利250 GTO：法拉利的一些最伟大的作品是在20世纪60年代制造的，250 GTO可能是最好的。 它在拍卖会上破纪录，并且在收藏家中仍然非常受欢迎。

Jensen Interceptor：很难击败Jensen Interceptor的酷炫因素。 V8动力双门快车有一个崇拜的追随者致力于保持少数仍可以驾驶的Interceptor存在。

路特斯Elan：许多爱好者认为初代路特斯Elan是有史以来最好的跑车之一。 它小巧，结构轻巧，使其在角落里变得非常灵活和有趣。

丰田2000GT：2000GT是第一辆在拍卖中突破百万美元的日本汽车，很容易理解为什么。 它具有与当时欧洲的任何东西相匹配的外观。