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众多车企的心病,大众福特通用都遭殃,曾经被变速箱坑过的经典车

2018年08月01日 11:11:48
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来源:懂车sir

变速箱作为汽车三大件之一,起到梳理、传递发动机动力的作用。一台优秀的变速箱重要性不亚于发动机。进入21世纪后,汽车变速箱出现了分化的局面。除了手动挡与自动挡以外,越来越多的双离合变速箱、CVT变速箱技术逐渐普及到“平民”级车型上。但是操之过急也出现了众多汽车变速箱质量事件。唇亡齿寒,接下来就看看近年来有哪些车型的发动机被变速箱伤害过。

大众系。2013年央视315晚会曝光的大众系车型双离合变速箱可能出现动力中断的问题掀起了不小波澜。早期大众对国内用户只是延长保修期,引发大范围不满,后来大众对旗下近40万辆汽车进行了召回。带头普及双离合的大众出师不利,直接拉低了消费者对双离合变速器的信心。但是双离合变速器技术壁垒低、成本低、传动效率高,经过优秀的匹配顿挫可以控制在可忍受范围内,如今依然大行其道。

广汽传祺GS4。一款能冲击哈佛H6神车地位的爆款车型,2015年上市以来一直是自主紧凑级SUV的四大天王之一。在上市初期也在变速箱上犯了错误。上市初期广汽也跟风为传祺GS4装上了一台来自菲亚特技术的7速干式双离合变速箱。菲亚特菲翔的双离合问题已经是菲翔车型的诅咒。果不其然,GS4的双离合变速器抖动、顿挫明显,投诉不断。2016年底广汽直接为GS4增加了6AT车型,以稳住市场。至此,大众双离合事件缓过气后,很多对驾驶感受有要求的消费者会避开选择双离合版本的车型。

福特福克斯。一代紧凑级操控之王也在干式双离合变速箱上损兵折将,福特系所采用的powershift六速干式双离合变速器抖动、顿挫、漏油问题不断,在美国投诉也是纷至沓来。后来福克斯换上的6AT变速箱,仅在部分1.6L车型保留双离合版本。无独有偶,换上的6AT变速箱依旧是为猪队友,反应迟钝,油耗居高不下完全伤害了181马力的1.5T发动机。观致系车型采用了与福克斯相同的双离合变速器,只是调教的没有追求运动的福克斯激进,加上观致系列车型销量不高,出现变速问题的反映面较小。

​不仅仅是双离合变速箱容易出现质量问题,传统的AT变速箱依然有较高的技术壁垒,对于通用这样的一线大厂而言也是一样。通用的涡轮增压发动机动力表现一直处于行业中上游水平,但是旗下的6AT变速箱反应迟钝漏油,直接影响了科鲁兹的市场表现。而老凯越使用的5速手动变速箱也是问题不断。日产CVT变速箱也时常出现异响、漏油等问题。

制造可靠的AT变速箱一直被专业变速箱厂家例如ZF、爱信把持着,对于车企而言在匹配和成本上压力较大,特别是对于通用、福特这样的大厂其成本将难以与丰田、大众竞争。CVT变速箱由于对材料要求较高成本不低,而且无法承受大扭矩输出,无法普及。而成本较低的双离合变速箱成为众多厂家的一个捷径。可是早期的双离合进入国内并没有一下子适应中国城市走走停停的用车情景,抖动、过载、低俗顿挫问题不断让很多消费者直接放弃了心仪的车型或是选择手动版本。如今各家厂商通过不断调教、匹配和湿式双离合的普及,双离合变速器的质量问题已经明显下降,但是依然免不了轻微的顿挫和抖动。

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